▲高雄市美術館路段又掛起抗議輕軌的布條，直指輕軌2階是錯誤建設。（圖／記者陳建宇攝） 記者陳建宇／高雄報導 高雄輕軌第2階段的爭議路段到底要不要續建，今天成為高雄市長陳其邁備詢的焦點，上午陳抗民眾衝進議會遞交陳情書，而下午在爭議路段美術館路也有多處社區掛出抗議布條，但很多網友都質疑為何不要蓋輕軌？其實據了解反對民眾的訴求有2種，第1種堅決不要輕軌，但第2種則是要輕軌但「不要在我家前面」。 
▲抗議布條質疑輕軌的噪音擾民，要求市府停止興建。（圖／記者陳建宇攝） 輕軌第1階段因爲採用的是原本鐵路臨港線的路線，因此沿線並沒有遇到太大的陳抗阻力，但第2階段在美術館、大順路一帶就遇到不少民眾反對，今天下午當捷運局官員到美術館路陳述輕軌路線規劃時，就有許多社區掛起布條抗議，內容包括「噹噹噹GG叫 小火車誰能忍」，以及「輕軌走中間 人車塞兩邊」等，甚至當官員解釋大順路段的規劃時，民眾還鼓噪要官員講美術館路就好，「我們不需要聽大順路那邊怎樣。」 
▲捷運局官員到場解釋輕軌規劃，但聚集的民眾並不領情。（圖／記者陳建宇攝） 不過輕軌第2階段的爭議很多網友表示不解，有網友就質疑為何不想要大眾運輸工具，而根據《ETtoday新聞雲》側面了解，反對的民眾其實有2種不同立場，有人說什麼都不要輕軌，也有人要求改路線。 1位住在美術館的民眾就表示，高雄花了很多錢好不容易才把市區的鐵路移到地下，就是為了讓交通更順暢，但現在又要在地面上蓋軌道建設，那麼當初為何要讓鐵路下地，輕軌一樣會對交通造成影響，而且還會佔去原本的車道、路權，「根本就是沒必要的建設」。 而另一派的反對者則是要求更改路線，1位不願具名的民眾表示，輕軌若經過自家前面不僅會有噪音，交通動線也會大受影響，甚至路邊停車格可能會被取消，因此反對路線經過美術館路，但若將路線北移到影響較小的路段則可以接受。 除了一般民眾，據了解也有豪宅建商對輕軌嗤之以鼻，認為該項建設不僅沒有運輸效益，甚至警示的「噹噹」聲還會擾民。但相對地，也有人支持興建輕軌，就有建商表示該公司的建案都採用高等級的氣密窗，輕軌噪音不構成影響，另外輕軌行經市區人口稠密處警示音量應該也會略為降低，並不一定會形成擾民的現象。 而高雄市長陳其邁則表示會繼續進行交通動態評估、模型試算，想辦法解決民眾的問題，輕軌2階續建與否恐怕還要一段時間才會有結論。 ... | 
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