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[國際][比亞迪銷量超越特斯拉、歐洲每5輛電動車就有1輛中國製...][奇摩新聞][113.5.2][複製鏈接]

  博 士 (Goal)

哆轅一

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發表於 2024-5-2 10:44 AM|只看該作者|正序瀏覽
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比亞迪銷量超越特斯拉、歐洲每5輛電動車就有1輛中國製...德國汽車教父沉重:已被逼到窘境

撰文‧今周刊編輯
「今年,將是『它』的勢力大幅改寫全球版圖的一年⋯⋯。我們,正處於一個進退維谷的窘境。」說話的是歐洲汽車研究權威機構波鴻研究中心主任、德國汽車教父杜登霍夫(Ferdinand Dudenhöffer)。
杜登霍夫口中的「它」是中國,這個原本被德國汽車業認為無足輕重的對手,在短短幾年間脫胎換骨,讓歐洲備感威脅。
...
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ZEROZLIN 呆灣人只能被無恥車商割韭菜,用高價買三流的車。可悲、可笑  發表於 2024-5-2 12:14 PM
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發表於 2024-6-8 01:21 AM|只看該作者
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發表於 2024-6-7 03:36 PM|只看該作者
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但相對的,對岸的電動車安全性,且現在他的出口稅率都大漲,未必便宜~ 且大陸的電動車,資安也是問題
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發表於 2024-5-6 11:57 PM|只看該作者
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哪裡製不是最重要的
重要的是品質跟價格是否成正比
不要爛車還自以為是高價販售= =
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發表於 2024-5-5 11:53 AM|只看該作者
台灣弄一個狗狗肉就捧上天了~




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發表於 2024-5-5 09:32 AM|只看該作者
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本帖最後由 proket 於 2024-5-5 09:32 AM 編輯

中國製造就是有價格優勢,特斯拉真的沒有比較好,電動車的技術還是不到位

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發表於 2024-5-5 04:15 AM|只看該作者

以消費者的立場來說
同樣或者類似的東西我當然是挑比較便宜好用的
所以比亞迪銷量超越特斯拉是很正常的事
像是手機我曾經也是蘋果粉~但是用過其他各種廠牌的之後
...
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發表於 2024-5-5 03:34 AM|只看該作者
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台灣也要進口阿.國產車沒競爭者
看看現在是什麼鬼價格
扶持國產車多年屁用都沒
給它廉價土地.現在到好.想拿去蓋房炒房..

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發表於 2024-5-4 09:53 PM|只看該作者
a850057 發表於 2024-5-3 07:08 PM
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美國什麼時候要出手禁止大陸汽車,打壓華為中興打壓半導體,下一步就是汽車產業. ...

其實早就做了沒在嘴巴上說過而已...
...
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發表於 2024-5-4 09:48 PM|只看該作者
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本帖最後由 孤獨乂風痕 於 2024-5-4 09:49 PM 編輯

難道不是歐洲車商過太爽了嗎?
一輛平平無奇在大陸市場未必活得下去的電動車。
到了歐洲價格翻倍還低於歐洲市場平均售價。 還得到2023年出口歐洲數量才破10萬,這本身就包含極端的隱形市場保護了...(指品牌、銷售、曝光等非政策因素的思想上歧視)
BYD還能特定車款加價3倍在歐洲販售還能被判定傾銷,難道不是歐洲車商割韭菜割太爽了嗎
...
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發表於 2024-5-4 07:04 AM|只看該作者
a850057 發表於 2024-5-3 07:08 PM
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美國什麼時候要出手禁止大陸汽車,打壓華為中興打壓半導體,下一步就是汽車產業. ...

汽車不好禁,晶片、抖音都上綱到國家安全,汽車總不能還指稱會被中國控制方向盤吧!
敢亂禁,對方也會有樣學樣,商業戰場也得師出有名⋯
...
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笑死,只說占比銷售,就是在騙不會思考的傻子,簡單的上網找找相關事故影片,還有車子本身質量問題,還有售後保養車商態度,最搞笑是說啥電池優勢真是最大的笑話,他們的電池優勢不是說技術,而是它們可以大量生產,因為都是超爛品質,每一個稱讚大陸貨的都說現在全球都在用,我們不用都是因為被意識形態騙了,真的是笑死人,因為共黨從來沒有放棄過統一,所以我們一直不可能放下戒心,所以才會有所提防,這就被說成意識形態,笑死誰阿,一個從行動言語都很一致的瘋狂霸凌攻擊你,你難道不該有所反應,還要張開雙手迎接嗎。別的國家之所以會接受共黨進口,是因為他們沒有真的受到共黨威脅,就算現在看這件事,也不過就只是商業問題,一大堆噁心人只會拿條件不同的國情套用到台灣上,然後再說看看全世界都在用中國貨,中國貨好台灣不用就是跟不上國際落後,等哪天共黨真的放棄統一後,再來說這些,只要共黨不放棄統一,每一個為共黨稱讚的都是別有用心的噁爛人。...
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boogiepopa 統不統一跟開不開放中共國的車進口,這兩件事有啥關係??不開放是為了保護自國車商,但這種保護是不是必要那就見仁見智了。  發表於 2024-5-9 08:29 AM
ZEROZLIN 好的,你就乖乖待在井底當韭菜。笑死  發表於 2024-5-4 07:06 AM
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