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[討論][台灣的汽車是真的貴,終于知道為啥買不起了][非新聞][2020-12-12][複製鏈接]

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發表於 2020-12-12 05:08 PM|只看該作者|正序瀏覽
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隨便查了几款車,比如福克斯ST-Line 台灣居然賣90万新台幣,折合近20万人民幣,而大陸只賣15万人民幣,折合70万新台幣

再比如奧迪A4 轎車 TSFI這款車 台灣售價206万新台幣,折合44万人民幣,大陸只賣25万人民幣,折合117.5万新台幣

特斯拉 Model 3 Standard Range Plus 這款車是上海特斯拉超級工廠生產的喲,台灣賣161万新台幣,大陸只賣126万新台幣

再有豐田Corolla 台灣居然還在賣1.8自然吸氣的車型,扭矩只有140hp,而且起售價高達70万新台幣,大陸換裝豐田最新的1.2T渦輪增壓發動機的卡羅拉,發動機扭矩達到180hp,起售價只有56万新台幣
...
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點評

CenyLin 只能吃萊克多巴胺的窮人是不會關心車價的~~~  發表於 2020-12-13 01:02 PM
本史蒂文 我沒駕照基本搭大眾交通工具的,這個對我倒是影響不大。  發表於 2020-12-13 12:13 PM
hihi23225 台灣:政府進口的關稅為 17%,貨物稅 25%以及營業稅 5%。大陸:一般來說會有進口關稅、增值稅17%,同款進口車的成本價格就會差蠻多。   發表於 2020-12-13 11:59 AM
Cancer555 台灣完全自主的汽車工業有扶植起來了嗎?  發表於 2020-12-13 09:11 AM
礁溪伊莉 同一廠牌的同一車型, 常會在大陸發行特別低價的超級陽春版, 許多功能都不見了, 那種車款, 在台灣或國外, 都是看不見的~...  發表於 2020-12-12 10:20 PM
rufy 大陸能買到百萬台幣車子的, 目前"比例"也很少吧...  發表於 2020-12-12 05:44 PM
rufy 台灣車價貴應該是關稅問題, 台灣車子一堆哪來買不起的問題, 只是愈來愈M型化, 一半開車一半窮的只能騎車.  發表於 2020-12-12 05:42 PM
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發表於 2020-12-14 06:20 PM|只看該作者
若有安裝色情守門員,可用無界、自由門等軟件瀏覽伊莉。或使用以下網址瀏覽伊莉: http://www.eyny.com:81/index.php
這也要看我們的關稅吧 而且市場的大小差那麼多 台灣最了不豈能賣百萬輛就很猛了 對岸破億都有可能 以量制價 我們買的貴也不是很奇怪的事
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發表於 2020-12-14 05:40 PM|只看該作者
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a0l0e0x0 發表於 2020-12-14 03:37 PM
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台灣的汽車製造只能稱之為代工廠!
重要零部件也是仰賴進口,
然後在台組裝,

民主的政府
代表有錢人的利益  專門賺你這種底層魯蛇的錢
...
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發表於 2020-12-14 05:34 PM|只看該作者
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nameless6789 發表於 2020-12-12 07:55 PM
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中國經濟的崩潰之汽車篇:中國汽車的致命弱點,人均GDP,中等收入陷阱和城市畸形設計。

...

中國崩潰几十年了
...
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發表於 2020-12-14 05:33 PM|只看該作者
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yslio 發表於 2020-12-12 07:15 PM
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台灣是北部人開車、南部人騎山豬

哈哈哈哈哈哈哈哈
南部人牛逼




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發表於 2020-12-14 04:38 PM|只看該作者
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a0l0e0x0 發表於 2020-12-14 03:37 PM
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台灣的汽車製造只能稱之為代工廠!
重要零部件也是仰賴進口,
然後在台組裝,

第一 你買得起法拉利嗎?
...
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發表於 2020-12-14 04:29 PM|只看該作者
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保護政策下 扶植了ˊ一堆不爭氣的車廠
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發表於 2020-12-14 03:37 PM|只看該作者
台灣的汽車製造只能稱之為代工廠!
重要零部件也是仰賴進口,
然後在台組裝,
而台灣的人力等成本,
造成所謂的國產車價格,
相對於中國的合資廠生產來的貴!
這是沒辦法的!
誰叫人家成本就是低啊!
但是別看這些所謂的國產車、合資車便宜!
如果去看看那些高級的進口車價格,
都比台灣高很多!
以法拉利488來說,
...
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別跟我說屁話!我只相信事實!只看真實數據!
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發表於 2020-12-13 06:10 PM|只看該作者
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買車也貴 養車更是一大筆費用
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發表於 2020-12-13 01:00 PM|只看該作者
本帖最後由 hihi23225 於 2020-12-13 01:02 PM 編輯

Nissan  Sentra 3
台灣
旗艦版 74.9 萬
尊爵版 80.9 萬
尊爵智駕版 84.5 萬元

美國

S (19,090 美元起,約合新台幣 57.5 萬元起)
SV (20,270 美元起,約合新台幣 61.1 萬元起)
SR (21,430 美元起,約合新台幣 64.6 萬元起)
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發表於 2020-12-13 12:20 PM|只看該作者
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為了保護台灣汽機車產業社的關稅 , 反而造成國內產業沒有成長太多

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發表於 2020-12-13 12:12 PM|只看該作者
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本帖最後由 hihi23225 於 2020-12-13 12:13 PM 編輯

台灣:製汽車只能賣台灣人、剝削台灣人,以台灣售價在大陸銷售,還得破產退出市場。
大陸:裕隆汽車子公司,東風裕隆銷售公司進入破產清算,「納智捷」將退出中國市場。
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發表於 2020-12-13 09:06 AM|只看該作者
台灣汽車多了16趴的貨物稅...取消這項稅就便宜了...

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發表於 2020-12-13 08:55 AM|只看該作者
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現在才知道喔,買不起就甘願點吧。
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發表於 2020-12-13 07:55 AM|只看該作者
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關稅和貨物稅車貴就算了 檸檬車條款還比對岸差 同樣的車型台灣賣的動力和配備還沒有比較好
也沒有職撞擊測試




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