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[求助]機油[複製鏈接]

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樓主
發表於 2016-11-2 07:35 PM|只看該作者|正序瀏覽
請問有哪位大大可以麻煩幫小的我解釋一下
到底5W40和5W50的差別在哪裡拜託一下謝囉
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發表於 2016-11-18 07:32 AM 來自手機|只看該作者
5w-40比較稀
5w-50比較稠適合溫度較高環境
雖然一直有人認為現在
低黏稠度機油 就夠用

但我覺的15w-20w才足夠
5w太稀

acbc22

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qwaszx8877 該用戶已被刪除
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發表於 2016-11-18 12:17 AM|只看該作者
黏度的差異在溫度影響黏度

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owl0212 該用戶已被刪除
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發表於 2016-11-18 12:10 AM|只看該作者
前面是給歐美冬季低溫零下2-30度啟動看的
台灣用不到
看後面 越高越黏越耗油越保護引擎

但這是舊時思唯
現在近十年隨著高油價+還保愛地球
世界大廠早就推出許多低黏度卻同樣能保護銀擎的機油

而且其實你騎車一小時
最傷引擎的是前半分鐘
那時冷發動機油還沒打上來
反而低黏度更快能分布全引擎
若新密碼無法使用,可能是數據未更新。請使用舊密碼看看。

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發表於 2016-11-5 09:16 PM|只看該作者

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DEVID6 該用戶已被刪除
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發表於 2016-11-5 05:50 PM|只看該作者
要看氣溫去決定用什麼機油.
而且機油的5W40和5W50,
是指引擎不發動時,機油仍有保護的工作溫度.
5度代表在溫度5度,但在市區中,從來都沒有5度過.
40和50,台灣最熱也才40度上下,
係數50的機油,完全用不到台灣的氣候呀.
5w-40比較適合較冷的地帶.
5w-50就是砂漠地帶,50度以室溫來看很高溫了.
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發表於 2016-11-5 10:36 AM|只看該作者
不管有沒有操車,雖然規範的番號(5W20、5W30等等番號)
絕對不是只有看數字,5W50,看字面,理論上高溫時的黏度看起來對車子比較不傷,比較容易保護
但是還要看他的高溫抗剪,還要看他的油的積碳程度,基本上都是保護車子的關鍵

目前建議是直接買汽車高認證的機油就好,機車沒甚麼特別認證,又超貴,重點是沒比較好~
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。

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發表於 2016-11-5 10:33 AM|只看該作者
fsvs811044 發表於 2016-11-4 06:20 PM
下載: 訪客無法瀏覽下載點,請先 註冊登入會員

5W50就等於10W40
5W40的油比較稀
短程通勤可以使用

5W50等於10W40可以請教一下為什麼嗎?
這個說法好像不太對...
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發表於 2016-11-4 10:56 PM|只看該作者
如果瀏覽伊莉時速度太慢或無法連接,可以使用其他分流瀏覽伊莉,www01.eyny.com(02,03)。
其實只有差一點點
如果有在惡操
換5W-50會比較好
高溫時機油的保護效果較好

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發表於 2016-11-4 06:20 PM|只看該作者
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。
5W50就等於10W40
5W40的油比較稀
短程通勤可以使用
長途就要選黏一點
對引擎保護效果比較好




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發表於 2016-11-4 02:42 PM|只看該作者
成為伊莉的版主,你將獲得更高級和無限的權限。把你感興趣的版面一步步地發展和豐盛,那種滿足感等著你來嚐嚐喔。
除了基本的黏度差異 還有油質與認證的差異性
每個廠牌不同黏度在機油性能表現:抑震/油耗/加速性/耐用度/積碳/熱油/油色等等 都不同
還是依照自己預算範圍 還有用車方式 去挑選大廠牌的油品 感受不一樣的機油性能表現 是否合乎自己要的

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發表於 2016-11-3 11:31 PM|只看該作者
前者數字代表工作溫度後者數字代表黏度
一般速克達我建議用5W40就夠了
5W50我用過除了拖速跟怠速震動較小
實在找不到其他優勢

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發表於 2016-11-2 11:04 PM|只看該作者
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通常常跑長途或者引擎轉速較高的 我會比較推薦用後面數字高一點的油
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發表於 2016-11-2 10:03 PM|只看該作者
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W後的數字是指在較高溫度時黏度,數字越高,黏度越高
所以5w50高溫的黏度比5w40高
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