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| 如果你忘記伊莉的密碼,請在登入時按右邊出現的 '找回密碼'。輸入相關資料後送出,系統就會把密碼寄到你的E-Mail。 本帖最後由 本史帝文 於 2024-6-24 03:34 PM 編輯
華爾街日報今天報導,台灣正加緊腳步打造無人機隊以強化國安,但在戰場舉足輕重的小型平價無人機,絕大多數都是中國製造,使台灣面臨供應鏈挑戰。
華爾街日報(Wall Street Journal)指出,平價無人機的重要性在烏克蘭表露無遺,烏軍部署大量無人機偵查敵軍行動和空投炸藥,有助基輔當局抵禦規模更大、裝備更精良的俄羅斯軍隊。
據報導,類似烏克蘭的那種不對稱衝突,也可能發生在台灣。中國擁有全球規模最大的海軍,更聲稱台灣是其領土,而且不排除以武力犯台。
台灣正密切研究烏克蘭的國防情勢,期盼能借鏡烏國的若干戰術,其中一項就烏克蘭推動與民間企業合力打造「無人機國家隊」。
據報導,台灣國防部表示,已擬議未來5年支出約1.75億美元(約新台幣56億元),向民間承包商採購約3200架無人機。
然而,這個數量仍遠遠不夠。根據英國國防及安全智庫皇家聯合軍事研究所(Royal United Services Institute, RUSI)資料,烏克蘭每月得消耗約1萬架這類無人機。
華府智庫「卡托研究所」(Cato Institute)學者葛梅茲(Eric Gomez)表示:「烏克蘭已向我們展示,這類衝突如何消耗大量物資。如果補給成為一大挑戰或出現不確定性,那麼,台灣在衝突爆發前開始大量囤積並保護這些物資,就顯得十分重要。」
烏克蘭起初拒用美國製無人機,原因包括經常故障和價格過高,因此開始大幅依賴中國無人機巨頭大疆創新(DJI)的產品。隨著需求攀升,烏國迅速發展出採用中國進口零件再組裝成無人機的在地產業。
不過,台灣無法如炮製這個做法,因為中國供應商可能幫助解放軍駭入台灣國軍使用的任何無人機,這種風險太高。
再者,台灣身為一個島國,可能也會發現無人機供應鏈很容易遭到封鎖。相反地,台灣須設法找到能繞過中國供應鏈,同時建立大量無人機庫存的方式。
根據德國無人機領域商業智能研究平台Drone Industry Insights(DII),大疆握有全球3/4的商用無人機市場。
DII執行長沃克韋茲(Kay Wackwitz)表示,中國無人機產業規模之大,使其能量產平價無人機和相關零組件。
台灣無人機大廠雷虎科技董事長陳冠如指出,雲台系統(Gimbal System)是一大關鍵。這種系統結合光學鏡頭、熱感應器和穩定器,是任何偵察無人機的核心。台灣雖已生產許多雲台組件,但因為國內勞工成本高昂,大多數組件須運往中國進行組裝。
陳冠如提及,在中國以外地區製造雲台系統價格至少多兩倍,從其他地方取得相當困難。他表示,他花了6個月時間,開發1款原型機,其中包含以色列供應商的雲台系統,但在以國去年10月入侵加薩走廊(Gaza Strip)後,庫存就沒了。
台灣另一家無人機製造商智飛科技創辦人暨董事長黃重生,最初曾嘗試在台灣軍方無人機原型機中,以澳洲替代品取代中國製引擎,但發現成本高出20倍。
因此,黃重生希望與本地供應商合作。他表示,多數台灣工廠不願配合,因為他無法保證有足夠訂單,他不得不至少跑了5趟,造訪台北郊區1家供應商,花了數小時與老闆喝茶協商,最終才達成協議。... |
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