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6175| 34 |    [社會]李多慧買韓國車只花40萬 女神怒問：台灣車價到底怎麼了？！[三立新聞網][2023年5月31日] |
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點評 Cancer555 只要看看特斯拉兩岸的賣價 李多慧的心情就會好多了 哈哈
 boogiepopa 30%的貨物稅，那麼均價該是４０萬＋１２萬＝５２萬吧？那高到１２６萬是？？廠商是多了哪些成本？還是跟房子一樣抬價賣？？不懂求解。
 怪傢俬 還有就是依台灣這種出口導向，物流運輸業高、民眾擁車率高，大眾運輸不全面的縣市狀況，馬上除了北部外，其他地方的車輛使用者的油費馬上爆增
怪傢俬 然後最多人愛吵的隨油徵收，很抱歉，真的搞個隨油徵收，那就是兩層皮一、油品業者生產要徵收、二一般民眾用油也要被收。
怪傢俬 順便幫大家科普一下，燃料費(不是稅)，其實是道路養護費用，屬於地方政府稅收。空汙的稅，現行是向油品業者徵收，多少就有轉嫁到消費者身上了
怪傢俬 問題是在貨物稅，當年認為是奢侈品，所以課高額貨物稅，到了現在認為是民生必需品，可是死活不調降貨物稅，一下說是空汙稅、一下說是能源稅
怪傢俬 不是關稅的問題...是貨物稅的問題，課關稅本來就有保護產業的 作用，但是從我們加入WTO開始，，相互對等國家間關稅自然會調降，也是WTO的條件
 hobos666 汽車關稅卻無法促進台灣汽車廠商進步....
 礁溪伊莉 "關稅壁壘"政策, 是為了保護國內特定產業發展, 避免國際大廠享有價格優勢而失去競爭力, 促使外商將技術與產業留在國內...
 qwaszx0909 因為台灣的官員蠢 只想壓榨百姓 跟車商勾結 這理由滿意不?
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