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美國空軍近日成功測試了一款可重複使用的軌道車測試系統﹐將極音速飛彈外殼以5.6馬赫的速度衝刺後煞停﹐這項系統對於美軍開發各種極音速載具將有極大幫助。
空軍稱這項計畫為「極音速回收式雪橇」(Hypersonic Sled Recovery project, HSR)﹐目的是為了在測試極音速載具的外殼強度時﹐可以大幅節省成本。美國從1950年代就開始進行極音速飛行的相關研究﹐從當年的X-15實驗機到近年的各種極音速飛彈﹐其中最大的挑戰之一﹐就是載具外殼材質的開發﹐由於極音速飛行時﹐會產生超過攝氏1,000度以上的高溫﹐對材料工程是一項非常大的挑戰。 ... |
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