▲高雄市美術館路段又掛起抗議輕軌的布條,直指輕軌2階是錯誤建設。(圖/記者陳建宇攝) 記者陳建宇/高雄報導 高雄輕軌第2階段的爭議路段到底要不要續建,今天成為高雄市長陳其邁備詢的焦點,上午陳抗民眾衝進議會遞交陳情書,而下午在爭議路段美術館路也有多處社區掛出抗議布條,但很多網友都質疑為何不要蓋輕軌?其實據了解反對民眾的訴求有2種,第1種堅決不要輕軌,但第2種則是要輕軌但「不要在我家前面」。 ▲抗議布條質疑輕軌的噪音擾民,要求市府停止興建。(圖/記者陳建宇攝) 輕軌第1階段因爲採用的是原本鐵路臨港線的路線,因此沿線並沒有遇到太大的陳抗阻力,但第2階段在美術館、大順路一帶就遇到不少民眾反對,今天下午當捷運局官員到美術館路陳述輕軌路線規劃時,就有許多社區掛起布條抗議,內容包括「噹噹噹GG叫 小火車誰能忍」,以及「輕軌走中間 人車塞兩邊」等,甚至當官員解釋大順路段的規劃時,民眾還鼓噪要官員講美術館路就好,「我們不需要聽大順路那邊怎樣。」 ▲捷運局官員到場解釋輕軌規劃,但聚集的民眾並不領情。(圖/記者陳建宇攝) 不過輕軌第2階段的爭議很多網友表示不解,有網友就質疑為何不想要大眾運輸工具,而根據《ETtoday新聞雲》側面了解,反對的民眾其實有2種不同立場,有人說什麼都不要輕軌,也有人要求改路線。 1位住在美術館的民眾就表示,高雄花了很多錢好不容易才把市區的鐵路移到地下,就是為了讓交通更順暢,但現在又要在地面上蓋軌道建設,那麼當初為何要讓鐵路下地,輕軌一樣會對交通造成影響,而且還會佔去原本的車道、路權,「根本就是沒必要的建設」。 而另一派的反對者則是要求更改路線,1位不願具名的民眾表示,輕軌若經過自家前面不僅會有噪音,交通動線也會大受影響,甚至路邊停車格可能會被取消,因此反對路線經過美術館路,但若將路線北移到影響較小的路段則可以接受。 除了一般民眾,據了解也有豪宅建商對輕軌嗤之以鼻,認為該項建設不僅沒有運輸效益,甚至警示的「噹噹」聲還會擾民。但相對地,也有人支持興建輕軌,就有建商表示該公司的建案都採用高等級的氣密窗,輕軌噪音不構成影響,另外輕軌行經市區人口稠密處警示音量應該也會略為降低,並不一定會形成擾民的現象。 而高雄市長陳其邁則表示會繼續進行交通動態評估、模型試算,想辦法解決民眾的問題,輕軌2階續建與否恐怕還要一段時間才會有結論。 ... |