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[討論]來華的su35發動機被焊死了?[複製鏈接]

kgwdm 該用戶已被刪除
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樓主
發表於 2017-2-8 10:51 PM|只看該作者|倒序瀏覽
貌似有大大們對于解放軍新購買的su35發動機被焊死這個問題很感興趣,那小弟就說說自己的拙見。
首先那個最初說su35發動機焊死的帖子是個編的…小弟在別的網站上看到了辟謠貼。
不過放開那個帖子不說,su35的發動機真的會被焊死嗎?
當初說su發動機焊死的人的理由無非是想說這是俄羅斯人為了防止解放軍逆向工程而做的措施。所以我把發動機焊死讓解放軍拆不開。其實這個說法本身就有很多漏洞的。首先,如果解放軍鐵了心的要拆,那俄羅斯人再怎麼焊死也沒用。我給你焊開就是了。一架su35可是跟了几台后備發動機,我拆一台后備的看看俄羅斯人也不可能知道。
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D20000630 焊死,不知道這是哪家水準低落的媒體自己講的  發表於 2017-2-9 01:10 PM
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發表於 2017-2-9 12:11 AM|只看該作者
小弟也來說說。這個"焊死發動機"之所以引起注意,是因為其內容的確撲朔迷離。似真似假。

為何假,樓主已經說了,基本上大多數軍迷都不認為焊死發動機這種事情是有可能或是有必要的。

但是為何真? 那就牽扯到很多方方面面了。
首先,該文所說並不是真的能防中國拆開。而是說"不破壞不能拆開"。因此就如樓主所說的,中國不惜犧牲一具發動機的情況下,把發動機燒切開一樣能拆開。但是拆完後裝不回去。這是該文所謂的"不破壞不能拆"的原因。拆完後裝回去,性能不變才算是真的摸熟,在拆完後無法裝回的情況下,要拆開一探究竟的成本就很高,甚至無法完成。因為估拆開一具發動機應該是不夠的,而中國能有多少發動機餘裕去拆開? 這是該文作者有自信中國無法經由拆解來仿製的由來。
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點評

JL9527 如果合約是全由俄國人寫的或許的確如此, 但是現在買su35的不是台灣而是老共, 保護智慧財產的條文不可能影響正常操作檢修, 如拆解維護和更獨立部件.  發表於 2017-2-9 09:04 AM
如果瀏覽伊莉時速度太慢或無法連接,可以使用其他分流瀏覽伊莉,www01.eyny.com(02,03)。

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發表於 2017-2-9 07:57 AM 來自手機|只看該作者
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這很難說
如果學美國 法國 發動機就是不能拆
要修就是整組換
換下來的整組送會原廠維修
看t50就覺的發動機外加一個殼
這殼如果是焊死 並不是不可能
Su35發動機設計也很像有一個外殼
焊死也是很有可能
反正壞就換整組 發動機也是有壽命
到時一組換一組 中國也想不出什麼辦法
acbc22
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發表於 2017-2-9 08:42 AM|只看該作者
若有安裝色情守門員,可用無界、自由門等軟件瀏覽伊莉。或使用以下網址瀏覽伊莉: http://www.eyny.com:81/index.php
這樣完全不能維修耶
都要換一整台的嗎
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發表於 2017-2-9 08:54 AM|只看該作者
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acbc22 發表於 2017-2-9 07:57 AM
下載: 訪客無法瀏覽下載點,請先 註冊登入會員

這很難說
如果學美國 法國 發動機就是不能拆
要修就是整組換

航空發動機是必須經常保養檢修的,
因為壞的時候多半是掉下來的時候,
...
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發表於 2017-2-9 09:18 AM|只看該作者
這是轉載俄羅斯的新聞,不管真假,一定比你自己幻想準多了,這種破壞性焊死,本來就是很常用的保護知識財產權的手段
你硬要拆 ,當然拆得開,但是一些重要的部分就完蛋了,很難獲得整體資訊,至於維修還不簡單,
送回俄羅斯就成了,所以會談判這樣久俄羅斯才肯交機

倒是大陸牛皮吹很大的WS-15呢?? 太行不是吹到推力都14.5頓比AL-31都強了,怎麼不拿出來用,還要靠俄羅斯...
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kgwdm 該用戶已被刪除
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發表於 2017-2-9 09:59 AM|只看該作者
luxegen 發表於 2017-2-9 09:18 AM
下載: 訪客無法瀏覽下載點,請先 註冊登入會員

這是轉載俄羅斯的新聞,不管真假,一定比你自己幻想準多了,這種破壞性焊死,本來就是很常用的保護知識財產權的 ...

如果俄羅斯的新聞全是真的…那現在解放軍都已經買了几百架su30,su35,各種潛艇驅逐艦…...
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發表於 2017-2-9 03:15 PM|只看該作者
發動機推力大小最主要的關鍵是在燃燒室的工作溫度
若單純的要拉高溫度其實不難
難是難在材料的部分
如果造不出能承受該溫度的渦輪葉片,那我看造出來的發動機也沒人敢用
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。

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發表於 2017-2-9 06:14 PM|只看該作者
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我聽說不是焊死的
而是用一把小持鎖鎖死的
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發表於 2017-2-9 06:17 PM|只看該作者
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。
然而真實情況是,來華的SU35每架配了6台備用發動機。
購買SU35的用途實質上是用來訓練的,即做J-20的假想目標




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如果數量那麼少老共就直接換下來,裝上一組新的就好了~
至於維修就送回去原廠保固~
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發表於 2017-2-9 10:29 PM 來自手機|只看該作者
JL9527 發表於 2017-2-9 08:54 AM
航空發動機是必須經常保養檢修的,
因為壞的時候多半是掉下來的時候,
所以根本不可能不讓用戶打開拆解.

讓用戶拆解問題才大
沒有俄國的技術支援 根本無法檢修
不單賣發動機內零件 根本無法維修
讓用戶拆解不是問題更大
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acbc22
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發表於 2017-2-10 01:00 AM|只看該作者
如果發覺自己無法使用一些功能或出現問題,請按重新整理一次,並待所有網頁內容完全載入後5秒才進行操作。
本帖最後由 JL9527 於 2017-2-10 01:05 AM 編輯
acbc22 發表於 2017-2-9 10:29 PM
下載: 訪客無法瀏覽下載點,請先 註冊登入會員

讓用戶拆解問題才大
沒有俄國的技術支援 根本無法檢修
不單賣發動機內零件 根本無法維修
...
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發表於 2017-2-10 07:23 AM 來自手機|只看該作者
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。
JL9527 發表於 2017-2-10 01:00 AM
你根本不懂機械檢修吧......

你不給培訓不賣零件,

你才不懂
你以為賣飛機就要教修飛機
那你買車有教你修車麼?
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發表於 2017-2-10 07:48 AM|只看該作者
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要造出發動機不困難  但是  要達到維護低  耐用長  維護費用低廉   高低空都有穩定到位的輸出

又不會瞬間崩解融化或是停擺    那就真的是記述了




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