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[社會][台中優化公車首日上路 有褒有貶][聯合報][2015/07/09][複製鏈接]

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發表於 2015-7-16 09:36 AM|只看該作者|倒序瀏覽
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本帖最後由 joey213213 於 2015-7-16 03:57 PM 編輯

優化公車專用道昨首日上路,民眾因不習慣出現不少狀況,許多人搞不清楚要到哪裡搭公車,跑得滿頭大汗,但也有民眾認為公車班次增多,搭車更方便,有褒有貶。中市交通局長王義川說,未來將持續檢討調整,第一線志工也會加強宣導工作。
BRT改優化公車專用道,昨首日上路,台中火車站前搭車人潮最多,情形有些混亂,公車站牌調整,許多乘客不知要到哪裡搭車,急得到處問,中區區長黃至民率隊拿麥克風、持宣導牌在站內廣播,但仍有名想回沙鹿男子不知何處搭車,氣得罵:「人亡政息,浪費公帑!」
...
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s114070 我給的評價!!差!優化公車!坐上去要上下車刷卡!常常人多!一等就要等好幾分鐘,又擠那下車又不方便!我想你是沒做過!才會有這種天兵想法!  發表於 2015-7-19 09:53 PM
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頭香
發表於 2015-7-16 09:59 AM|只看該作者
一個政策最重要的不是當天的評價~
而往後的處理是否能更好~
所以能否將這公車的政策改進到更好~這財是考驗執政的政府~
台中換民進黨執政不是因為胡自強爛~
比起劉政鴻帶領之下的苗栗~老胡還不算差~加上又受到馬先生執政的影響~
只是希望換民進黨能不能更好~
如果辜負人民的期待~那最後又只是國民黨的翻版而已~

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發表於 2015-7-16 10:50 AM|只看該作者
老實說捷運沒那個運量就別硬蓋,高雄以前不是虧損好幾年,近來是沒注意到底虧還盈,但說真的我有時都很懷疑蓋捷運到底是不是跟炒地皮還有建商有一定掛勾,不然一堆縣市明明沒那需求,卻都想猛蓋的樣子實在詭異!
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發表於 2015-7-16 01:17 PM|只看該作者
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別把BRT說的那麼不堪
台北捷運從試營運罵翻天
到現在的成熟,花了多少年??
高雄捷運從試營運負評及負債
到現在越來越多人接受花了多少年
說真的BRT或許不是改善台中交通的解藥
但也並非毒藥
在還沒試著改進就否絕的做法
我不認為真的是大部份台中人所想要看到的
尤其把未來捷運當成解決的良藥
更看得出現任台中市長的天真及單純多可笑...
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dwtin BRT本身並不差 差的昰標工程的公司 連BRT系統都不會 維修站也不能用 通訊系統還要改用手機 要笑死人嗎?  發表於 2015-7-20 01:21 AM
qazzxc963 BRT也是方案之一 不過完全建設錯誤這才是唯一敗筆  發表於 2015-7-16 03:39 PM
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。

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發表於 2015-7-16 03:44 PM|只看該作者
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本來就是這樣,前朝花大錢做了一個沒用的建設,拆掉就會被罵浪費錢,但是不得不拆




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發表於 2015-7-16 04:33 PM|只看該作者
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不可能滿足每個人的想法阿
但要趕快改善缺點
讓民眾能方便搭乘

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發表於 2015-7-16 05:35 PM|只看該作者

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發表於 2015-7-16 08:33 PM|只看該作者

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發表於 2015-7-16 09:51 PM|只看該作者
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。
奇怪了,01上面對優化公車幹到翻,這邊還能看到正向的報導,真是讚啦,0+long來這取暖是對的。
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。

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發表於 2015-7-16 09:53 PM|只看該作者
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發表於 2015-7-17 01:08 AM|只看該作者
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第一天上路這樣就已經很不錯
重要的是能盡快改善缺點
讓台中民眾有個流暢的交通
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發表於 2015-7-22 10:26 PM|只看該作者
公車我能理解,台中也用ibike,使用的人有像台北那麼多嗎,有多餘的錢能補助都是個問號。
朔風沾 問途寒 誰與共飲 誰敢擋關 燕戟歸命 人不還!
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發表於 2015-7-22 10:55 PM|只看該作者
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嘖嘖啊 台中BRT 真的想害死我們機車騎士 台灣大道瘋狂與公車爭先恐後 嚇都被嚇死了
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改後有好一點點,要說大幅改善當然是沒有!
一條台灣大道車這麼多,怎麼改都不會有大幅改善,除非..高架..要不另開輔助道路..但有地嗎?繁華路段如何徵地?很難解...
夜の風
獨行滄海上 一葉水中灣
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發表於 2015-7-23 10:58 PM|只看該作者
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s31039 發表於 2015-7-16 03:44 PM
下載: 訪客無法瀏覽下載點,請先 註冊登入會員

本來就是這樣,前朝花大錢做了一個沒用的建設,拆掉就會被罵浪費錢,但是不得不拆 ...

平面的BRT已經比高運量捷運、中運量捷運、輕軌的造價還便宜了...
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