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標題: 關鍵的一秒遲疑擦撞4號機頭釀禍 [打印本頁]

作者: jackyqwe789 時間: 2014-10-22 05:07 PM 標題: 關鍵的一秒遲疑擦撞4號機頭釀禍

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作者: dkdsl 時間: 2014-10-22 11:21 PM

當飛機在超低空失控時飛行員只有很短短幾秒的的時間去試圖控制飛機，太晚跳會失去黃金生命。若飛機高度夠時，飛行員反應時間才足夠做下充足的決定，只是飛太高，地面觀眾沒有一個會滿意的。

作者: ubsasno03 時間: 2014-10-23 12:35 AM

台灣地不大
飛機也舊
又一堆軍事醜聞
這樣會不會影響到
換AT3的行程阿

作者: ccwl1020 時間: 2014-10-23 02:00 AM

無論如何
堅持到最後避免軍機撞毀民宅
不讓人民遭受無辜損傷
光是這一點堅持
我要向莊中校(追贈上校)致上無比敬意

作者: cm408552 時間: 2014-10-23 03:38 AM

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作者: steve3173640 時間: 2014-10-23 03:56 PM

本來就是高風險動作
會有這樣的情況不意外
世飛行原為避免平民傷亡
代飛機制無人觸

若正常應該會平安脫險

作者: enjoy2001 時間: 2014-10-27 12:01 AM

dkdsl 發表於 2014-10-22 11:21 PM
當飛機在超低空失控時飛行員只有很短短幾秒的的時間去試圖控制飛機，太晚跳會失去黃金生命。若飛機高 ...

那是因為AT3裝的不是零零彈射椅。這個技術最先進的是俄國，美國也不如。
去找找看俄國一些航空展出事(兩機擦撞、機尾觸地...)逃生的影片就知道。

作者: dkdsl 時間: 2014-10-27 09:21 PM

enjoy2001 發表於 2014-10-27 12:01 AM
那是因為AT3裝的不是零零彈射椅。這個技術最先進的是俄國，美國也不如。
去找找看俄國一些航空展出事(兩 ...

特技飛行的風險與失事率本來就非常高，
國外航空展還有知名的特技小組在表演時直接撞進人群。
因此除了表演要注意場地安全，更重要的這些特技機的逃生設備要夠強。

作者: m91 時間: 2014-10-27 11:40 PM

特技飛行本來風險就很高,
但這也是戰技訓練的一環!

作者: enjoy2001 時間: 2014-10-30 11:57 AM

dkdsl 發表於 2014-10-27 09:21 PM
特技飛行的風險與失事率本來就非常高，
國外航空展還有知名的特技小組在表演時直接撞進人群。
因此除了表 ...

AT3如果裝的是零零彈射椅，莊中校會不會還活著?聽說他最後彈出了，但傘沒來得及開。
為了省椅子錢，損失ㄧ名經驗豐富的飛官，空軍這個算盤應該不划算呀!

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