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標題: 工程師打造“全電飛船”：未來火箭發展方向 [打印本頁]

作者: jiunn36 時間: 2013-5-24 12:34 PM 標題: 工程師打造“全電飛船”：未來火箭發展方向

　　科學家計畫打造全電推進系統，其代表了未來火箭的發展方向，從長遠看來，火星之旅應該會使用核動力提供能量。
　　據國外媒體報導，電動汽車目前已經十分常見的，與傳統的汽車相比，其在動力系統上有較大的不同，前者使用蓄電池為動力，後者則通過燃燒化石燃料獲得能量。科學家已經將相似的原理應用於建造電火箭，代表了未來火箭動力的新方向，通過電力推進技術可以設計出火星飛船，這也是美國宇航局深空任務的關鍵。布澤克飛船引擎公司的總裁弗拉德•赫魯比認為目前全電推進技術越來越成熟，使用全電力推進的飛船將會得到復興。
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　　2012年，波音公司設計的全電通信衛星計畫被稱為702SP，在今年4月份，衛星製造商軌道科學公司稱將要開發自己的全電動力系統。目前全電飛船發動機的實現主要有兩個途徑，使用太陽能電池板技術，將來自太陽光的能量轉換為電能；另一種方法是使用核裂變打造全電太空船，但是基於太陽能全電推進系統是目前最常見的。太陽能電池板技術已經得到了普及，其造價越來越便宜，效率也越來越高。早在上個世紀70年代，蘇聯首次通過霍爾推進器技術研製新型火箭發動機，其工作原理是通過電場和磁場的作用加速帶電粒子產生推力。
　　霍爾推進器負責人在普林斯頓實驗室認為霍爾推進器可以在一定程度上代替化學能動力。日本的隼鳥飛船就是使用了電力推進器。與傳統的化學能火箭相比，裝備全電動力系統的飛船可以節省很多燃料。來自火箭發動機公司Aerojet探索系統部的設計師卡彭特認為：電力推進是最有效的推進方式，飛船減輕的品質可以攜帶更多的儀器。但是全電推進的飛船加速較慢，需要很長時間才能達到巡航速度。
　　火星任務中可能使用到全電推進系統，卡彭特認為可以採用化學能與電力推進聯合動力，通過傳統的化學能火箭將飛船加速。相比之下，太陽能電力推進更適合無人飛船，長遠看來，核動力系統依然是前往火星的最佳選擇。

作者: c22297013 時間: 2013-5-24 01:50 PM

火箭的動力我覺得應該採太陽能與核動力和電動力聯合

畢竟多方的動力才能確保不會產生沒有動力的情況發生

作者: std310295 時間: 2013-5-24 08:52 PM

核裂變就是核分裂吧
利用電場與磁場加速帶電粒子
會使帶電粒子放出電磁波
由Lorentz force與Maxwell四大方程
可以推出Poynting vector及場與力學動量的關係式
進而可以推出利用電磁波的動量(場動量)與力學動量的守恆
光壓也是同樣的原理
所以火箭可以前進

作者: cyto520 時間: 2013-5-25 07:42 PM

用小型核能的推動力~看來還是最適合的~
加油了科學家們~

作者: hunterp 時間: 2013-5-26 12:57 AM

完全電力能源@@
可能是下個世紀石油的替代主要能源喔!@@

作者: 紅軍司令 時間: 2013-5-28 08:27 AM

未來化石燃料將會枯竭，電力應該會成為主流，可惜的是離子推力器的推力，還不是很強，我們還有很漫長的路要走。

作者: javin_120571 時間: 2013-10-15 12:41 PM

不知道讓它前進的原理是啥? 會噴啥東西出來?

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