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標題: [國道計程收費至少延後3~6月][聯合新聞網][2012/10/08] [打印本頁]

作者: BruceManLa 時間: 2012-10-8 10:13 AM 標題: [國道計程收費至少延後3~6月][聯合新聞網][2012/10/08]

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作者: kevin3q1725 時間: 2012-10-8 10:37 AM

如果不延後恐怕會引發更多的民怨~
就看政府的智慧措施了~

作者: kklbyc12 時間: 2012-10-8 10:41 AM

現在甚麼錢都可以跟民眾拿，國民黨讚啦

作者: jispidream 時間: 2012-10-8 10:48 AM

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作者: hsiao0515 時間: 2012-10-8 11:08 AM

真是台灣的悲哀,替財團解危的方式
就是由大眾一起出錢來彌補,
當初國道收費不是說收滿費用就不
收,不降價反而有加價的趨勢!

作者: al54721 時間: 2012-10-8 11:16 AM

感覺只會從老百姓身上挖錢

經濟不景氣了!!~

作者: 大家來走走 時間: 2012-10-8 11:22 AM

快吐血了，我平常是中和汐止、土城，這樣的短乘，這對我來說很傷，
一大堆上班族，都是短程使用；
再增加負擔時，有想過調高薪水 ???
還有國道不是已經收費結清了，為何還繼續對人民收費 ???

作者: Hcipc2 時間: 2012-10-8 11:31 AM

經濟不景氣,失業率上升,薪資不調,老百姓生活已經很慘了.現在無能的馬政府,又要公然向民眾搶錢.老百姓還真是馬政府的提款機啊!

作者: right 時間: 2012-10-8 11:46 AM

這政府真的很會開源跟花錢呢!!
為了供養他們，老百姓還得想辦法節流...
臺灣人的悲哀就是沒有一個真正以國家未來作考量的政黨~
而真正有理想有抱負的人反而會被上面那群大官用體制打壓...

作者: yuen6519 時間: 2012-10-8 12:01 PM

這怎麼會是政府被財團牽著走呢?
應該是要為小老百姓爭取更大的
有利空間才對啊

作者: chiu_gor 時間: 2012-10-8 12:16 PM

經濟不景, 人們已經為此而叫苦連天. 還要加上還許多功立名目的收費, 叫國人什麼活下去.

作者: awang711 時間: 2012-10-8 12:19 PM

小老百姓能怎樣嗎?政客只都為了選舉考量,哪會為了領死薪水的勞工!

作者: sjiinlong 時間: 2012-10-8 12:34 PM

本帖最後由 sjiinlong 於 2012-10-8 12:34 PM 編輯

個人認為要符合公平正義原則不應該有所謂的短程優惠.
應該要使用者付費,只要上高速公路就應當收費.
否則憑什麼要長途用路人幫短途使用者分擔使用高速公路的成本呢.
至於部份人士以為高速公路收費早已超出當初建設經費不應再收費的看法,個人也不認同.
這一部份應當視為類似租用的模式來看待.
也就是開上了高速公路,就好比用路人向政府租用道路行駛的權利,
以享受比一般道路相對更快速便捷舒適的行車條件與道路,所以用付費來換取是天經地義的事.
不想付費就走一般道路.
如果短程甭付費的邏輯成立的話,那民眾是否可以用同樣的邏輯套用在其他的運輸系統上呢?
坐火車XX公里以內不用付費,坐公車XX站以內不用付費.
交通部的短途免付費方案說穿了只是為了討好立法委員的不公平方案.
官員提案的方向與思維都這麼狗腿,難怪國家會越來越沒前途.

作者: lian1272 時間: 2012-10-8 12:35 PM

政府先把經濟搞好,才是當務之急,
當人民有錢的時候,
政府還怕收不到稅金嗎?
不要本末倒置啦.

作者: smithers 時間: 2012-10-8 01:02 PM

國道計程收費的費率應該更詳加計算
不應隨意喊價方式
以個人居住中部計算
往北最遠不足200公里.往南最遠也不足200公里
使用費率每公里1.2元
比現行回數票還高出2至3成
還是要再詳盡商議

作者: tok11224 時間: 2012-10-8 02:26 PM

高速公路已經不知道回本幾年了還調漲然後再落入肥貓口袋真是惡性循環

作者: simaene7799 時間: 2012-10-8 02:33 PM

依使用者付費的方面考量
短程應要收費
總不能短程免費，長程使用者買單吧
免費的路段越長，長程行駛的收費越多
對於走長程的民眾不合理

作者: 謝妙綾 時間: 2012-10-8 03:15 PM

一個月內要做出讓人民有所感不宜在現在火上加油嗎?

作者: ohya999 時間: 2012-10-8 03:41 PM

其實只要經濟好收不收費到底有什麼關係!只是經濟沒搞好又要亂漲才是可惡

作者: ss60115 時間: 2012-10-8 03:49 PM

三峽人和林口人表示:......

計程收費才符合公平正義啊!
一堆人利用高速公路短程移動免費,
才繳一點點錢就在那邊唉唉叫.
能開車通勤的人對於那點錢怎麼還會計較?
停車費都不只這些了.

作者: maxf1 時間: 2012-10-8 04:11 PM

這一定要做阿不然政府財政缺口要從哪裡補因該這只是前戲後面還有勒

作者: KKY199 時間: 2012-10-8 04:39 PM

越收越多=o=
國道計程收費的理由是什麼=o=
錯誤的政策堅持到底的結果
輕是勞民傷財!
重是國家動盪!

作者: atcm001 時間: 2012-10-8 05:49 PM

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作者: jienn2 時間: 2012-10-8 06:16 PM

我贊成計程收費，
這樣對同樣使用高速公路的人收費才公平，
而且不會塞車總是塞在某幾個都會區的交流道間，
只是使用費率應該還要在低些，
這樣才能符合公平原則，且不會負擔太重。

作者: a850057 時間: 2012-10-8 06:33 PM

連個茶葉蛋都不給勞工，還要跟百姓搶錢，這是什麼政府，跟本就是圖利財團，在經濟沒有變好，物價沒有下跌，就要暫緩實施。

作者: 戰22 時間: 2012-10-8 07:01 PM

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作者: sirius0311 時間: 2012-10-8 07:38 PM

太誇張太惡劣！
有錢遠通賺！
然後全民買單！
太機車！太過份！
抗議！

作者: rpsherlock 時間: 2012-10-8 07:55 PM

甚麼民怨
這些每天有錢一個人開車上班的人
不僅製造塞車也是在增加汙染
還真敢有抱怨

作者: 213s16 時間: 2012-10-8 07:59 PM

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作者: jimmy4537 時間: 2012-10-8 09:14 PM

沒有完整的配套措施~就要馬上上路??

作者: robin0803 時間: 2012-10-8 10:12 PM

現在那麼不景氣我想真的要在緩一緩啦

作者: wind4135 時間: 2012-10-9 09:38 AM

台灣的收費比起其他國家算非常低了
但為什麼還是民怨四起??
現在什麼都漲只有薪水沒有漲
不論什麼都要稅金
難怪大家都吃不消
如果台灣的經濟在不好轉
可能就要變成次國家了

作者: f690124 時間: 2012-10-9 09:44 AM

立意雖好
時機不對
不過到底是
立意雖好
還是
利益雖好呢
真是大有為的政府呀

作者: pilihero888 時間: 2012-10-9 11:26 AM

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作者: since1989 時間: 2012-10-9 01:04 PM

這種方案真的很可惡 !!
根本不是在增加就業機會 !!
是再增加政府人員口袋的零用錢!!
怎麼 ? 花不夠啦 ? 來 ! 從人民口袋拿
無恥 !! 貪心腐敗的政府 !!

作者: wooddly 時間: 2012-10-9 01:39 PM

我覺得政府都在圖利財團
這都太明顯了.....

作者: henk360 時間: 2012-10-9 03:03 PM

本帖最後由 henk360 於 2012-10-9 03:09 PM 編輯

感覺馬政府從520就任至今，推出的政策都是搶錢政策，而且課徵的錢都是平凡大眾的錢。
東西樣樣漲，苦得是平凡大眾.....
EX:油電雙漲、課徵證所稅(雖沒成功，但也影響了股市交易)、健保新制(存款14萬多就要繳錢)，
現在又再考慮每天走國道的小老百姓，真的是苦阿!

油電雙漲:大家都感受到了，萬物飛漲。
證所稅:現在散戶與菜籃族最多，影響得還是平凡大眾。
健保新制:存款14萬就要多繳錢了，又是苦到中產階級。(為何不向存款大戶開刀呢?)

作者: sevil9 時間: 2012-10-9 04:11 PM

政府持續在測試人民的忍耐力可以達到何種程度
油、電、民生用品物價等
口口聲聲拼經濟
暗地下極盡所能挖錢
夠可惡的

作者: KAMN25 時間: 2012-10-9 08:41 PM

政府現在不知道在趕什麼，很多政策的配套措施都還沒用好，
就要趕鴨上架...

作者: irenelo66 時間: 2012-10-9 09:37 PM

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作者: machine001 時間: 2012-10-10 12:50 PM

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作者: alpm 時間: 2012-10-10 02:11 PM

E-Tag 由誰來管.這種全民公敵式.車跑到哪裡都脫不了他的魔掌
遠通嗎?聽說中國華為有遠通持股.這樣國家安全.人民隱私何在?恐怖

作者: bm4eun 時間: 2012-10-10 04:06 PM

行駛里程少於兩百公里時，短途費率為每公里一點二元，超過兩百公里時後的長途費率，則降低為每公里零點九元
十五樓的大大講的好.住中部往北往南都剛好不超過200公里.以這費用中部的就倒楣.高官凡事都以台北看天下

作者: tie0927 時間: 2012-10-10 08:20 PM

這個根本是圖利財團拉~~~~~

作者: 夜無極 時間: 2012-10-11 03:08 AM

水喔!!!!!
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作者: zogol 時間: 2012-10-11 07:15 AM

反正政府沒錢就是找人民開刀，延後只是緩兵之計。

作者: jesily 時間: 2012-10-11 08:17 AM

在這種時機點, 延後國道哩程計費是正確的作法
相關配套措施不足
宣傳的也還不夠
民眾只知道政府又要從人民身上挖錢
交通部讓好好檢討
使用者付費是正確的, 但要讓民眾完全瞭解整個方案才行

作者: iqlover 時間: 2012-10-12 10:46 PM

延個三五十年比較剛好啦!要不然使用率達不到，這個爛交通部又不敢罰錢，真是丟人現眼。

作者: miss7096 時間: 2012-10-13 12:05 AM

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作者: vivian7445 時間: 2012-10-13 12:59 AM

世界之大無奇不有
甚麼牛逼得事都會發生

作者: a13237155 時間: 2012-10-13 01:00 AM

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作者: nh13120987 時間: 2012-10-13 01:56 AM

這是個對的政策前面s大說得很好使用者付費本就是天經地義難道道路不用維護嗎
享受高速便利的同時本就該付出代價不願付費的人可以使用大眾運輸工具或改走平面道路
不上高速公路的人為何要幫那些常使用的人負擔呢
只是在實行細則上還得多加討論須符合公平原則不應分長短程費率計算也可再討論
現在還不是這項政策上路的時機

作者: eynyfakeboy 時間: 2012-10-13 03:23 AM

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作者: lyfong 時間: 2012-10-13 04:46 AM

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作者: r20173 時間: 2012-10-13 10:43 AM

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作者: huoning 時間: 2012-10-13 12:51 PM

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