伊莉討論區

標題: 請問降檔補油~~ [打印本頁]

作者: 甲級戰犯 時間: 2012-5-26 04:27 PM 標題: 請問降檔補油~~

請問檔車的降檔補油??有影片嗎??我再降檔時要補多少的油量??在時速50從四檔降到三檔離合器放一半+加腳踩煞車只聽到引擎的轉速很高的聲音著是補的油正確嗎??有影片可看嗎??

作者: a0910548425 時間: 2012-5-26 07:55 PM

退檔補油嗎...
並沒有說要補多少油...有含油門就夠了
這主要也只是降低引擎煞車的力道而已

作者: 0917328860 時間: 2012-5-26 08:02 PM

降檔補油的影片你可以去youtobe找找!!

降檔補油的油量通常沒在算~因為我們看的不是時速表~而是轉速表~降檔後為避免轉速被引擎剎車拉下太多所以必須補油維持轉速~道理跟降檔超車一樣!!

降檔補油後離合器應該要完全放開才對~不應該只有放一半~這樣會造成離合器空轉~只是增加磨耗而己!!

作者: 武侯 時間: 2012-5-26 08:26 PM

你該不會是要進行降檔超車吧!?
那就降檔補油門到比原本檔位更快的速度就好了呀...

作者: t8785013 時間: 2012-5-26 08:28 PM

據我所知成功的退檔補油門，引擎轉數不會拉高。

作者: f71079seed 時間: 2012-5-26 09:32 PM

你說的在時速50從四檔降到三檔離合器放一半+加腳踩煞車只聽到引擎的轉速很高的聲音著是補的油

如果你是為了脫速怎麼還採腳煞車呢?
你說聽到轉速高那是因為，你離合器放一半又補油門，你聽到的高轉數不是真正離合器全放的高轉數，
而且你這樣很傷離合器
要放離合器就全放在補油，不要放一半捕油門

不管是超車或是停紅燈降檔，最好都全放

作者: 36a 時間: 2012-5-27 12:29 AM

這是要自己體會的東西
在甚麼檔位甚麼速度甚麼轉速
只是一個感覺
補油的動作是為了讓轉速可以快速接合
如果做補油的動作離合器還是放半離合那補油的意義就不大了
這東西只能自己體會
熟練後所有動作的幾乎可以說是同步的並且是一瞬間
而且左手的離合器可說是一個假動作!!!

作者: maurice122 時間: 2012-5-27 01:06 AM

提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: bighead310476 時間: 2012-5-27 01:40 AM

提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: Kanaru 時間: 2012-5-27 02:33 AM

這種東西是靠感覺的吧= =......
多試幾遍就會了.....
離合器最好全壓下去....(不然傷到齒輪就好笑了= =...
油門我通常只補一點點...
退幾檔就補幾下....
我以前常常連退2~3檔.....
如果只退一檔我會選擇不補只含著..
離合器壓下去轉速自然就提高了....
通常只要高速入灣我才會做到補油的程度...

作者: 0917328860 時間: 2012-5-27 08:33 AM

Kanaru 發表於 2012-5-27 02:33 AM
這種東西是靠感覺的吧= =......
多試幾遍就會了.....
離合器最好全壓下去....(不然傷到齒輪就好笑了= =...

離合器全壓??那還補油門做啥??離合器壓下去讓轉速提高??都空轉了還補什麼油!!

作者: 0917328860 時間: 2012-5-27 09:10 AM

Kanaru 發表於 2012-5-27 02:33 AM
這種東西是靠感覺的吧= =......
多試幾遍就會了.....
離合器最好全壓下去....(不然傷到齒輪就好笑了= =...

不懂就安安靜靜學習~別在那誤人子弟~不懂裝懂會害了別人!!

作者: alfiealfiealfie 時間: 2012-5-27 09:51 AM

洛是你是未減速就不用補啦,洛是為了拉轉速超車,應該是換檔馬上加油了吧

作者: 寂寞淚空 時間: 2012-5-27 12:56 PM

以我的經驗來看
野狼四檔60公里大概6000轉
退回三檔維持60公里的話好像要8000轉
基本上都是憑感覺在退檔煞車的
拉離合器→退低一檔→油門稍微轉一點就放開→放離合器。
以上動作不到一秒~超過的話轉速會掉更多油門要轉的更大力

作者: 甲級戰犯 時間: 2012-5-27 06:34 PM

謝謝各位的執導

因為之前有看到使用降檔補油的方式可以快速又安全的將車的速度往下降的過彎或是將車停止

我在是看看各位的方法

作者: silvia1010 時間: 2012-5-27 07:29 PM

如果你要單純把車停下這招不可用

這是降低檔煞,要補多少? 補到你沒檔煞的感覺就可以了

作者: try2805 時間: 2012-5-28 09:01 AM

檔車的降檔補油,就跟汽車的跟趾是一樣的意思

簡單的說就是在降檔的那瞬間,"同時"補油門

說起來沒什麼困難....
做起來也不困難XD

檔車騎到一定的熟悉度,手排車開到一定的程度
都只是平常的反射習慣動作而已= ="

作者: Kanaru 時間: 2012-5-28 05:03 PM

本帖最後由 Kanaru 於 2012-5-28 05:06 PM 編輯

0917328860 發表於 2012-5-27 09:10 AM
不懂就安安靜靜學習~別在那誤人子弟~不懂裝懂會害了別人!!

吶你又多懂阿= =?
好利害喔幫你拍拍手~我只是發表我的退檔模式又關你什麼事= =?

補充內容 (2012-5-28 05:05 PM):
有本事就別灌水... 少放炮~ 發點你認為對的文章吧~ 而且不懂你刻意針對我幹麻小屁孩嘛= =? 只有小屁孩才會針對某個人一直該炮(笑~

作者: zz0939 時間: 2012-5-28 05:04 PM

提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: Kanaru 時間: 2012-5-28 05:19 PM

0917328860 發表於 2012-5-27 08:33 AM
離合器全壓??那還補油門做啥??離合器壓下去讓轉速提高??都空轉了還補什麼油!! ...

連退兩黨還是要補油...不然根本很難進檔= =......我以前經常連退兩檔....光靠壓離合器速根本沒用= =..我純粹是以我野狼來說每台車多少就是有點不一樣...離合器間隙也不同...
而且我也有說只退一檔我根本不補= =.....

補充內容 (2012-5-28 05:20 PM):
或許我連退兩檔比較會把車搞壞XD~

作者: 0917328860 時間: 2012-5-28 11:08 PM

Kanaru 發表於 2012-5-28 05:03 PM
吶你又多懂阿= =?
好利害喔幫你拍拍手~我只是發表我的退檔模式又關你什麼事= =?

你才是小屁孩~1986的小朋友~還一天到晚說你年紀大了~大個屁~還敢說你9~10年前幫你爸調間隙~10年前你才幾歲啊~嘴炮王!!

作者: 0917328860 時間: 2012-5-28 11:33 PM

Kanaru 發表於 2012-5-28 05:19 PM
連退兩黨還是要補油...不然根本很難進檔= =......我以前經常連退兩檔....光靠壓離合器速根本沒用= =..我 ...

一看就知道你嘴炮的功力實在很爛~裝懂的嘴炮王又來了!!
離合器間隙跟降檔補油有什麼關系??只退一檔不補又跟降檔補油有什麼關系??不會生牽拖鄰居~不會就安靜不要在那裝懂!
你好笑的是叫別人降檔補油要用>>離合器全壓>>離合器壓下去讓轉速提高~若是真的有人用你的方式去做而出事~你認為如何?一點道德也沒有!!
連退兩黨還是要補油...不然根本很難進檔<<新鮮的嘴炮~高速時你連退二檔再補油看看~你先試試看嘛~還會難"進檔"哦??一看就知道不會騎檔車~我看你連退二檔是為了要停車吧~那還提什麼降檔補油~一付老師想教別人騎檔車的樣~不會就電電~乖乖當你的宅男~連買台檔車都還要把老爸搬出來的小屁孩~別在出來害人了!!

作者: 0917328860 時間: 2012-5-28 11:53 PM

Kanaru 發表於 2012-5-28 05:03 PM
吶你又多懂阿= =?
好利害喔幫你拍拍手~我只是發表我的退檔模式又關你什麼事= =?

離合器最好全壓下去....(不然傷到齒輪就好笑了= =...<<這句你說的~不懂還敢教別人~可恥!
油門我通常只補一點點...
退幾檔就補幾下....
我以前常常連退2~3檔.....<<<你高速時試試看啊~沒試過就在那說屁話~一點道德都沒有!!
我不是針對你~而是你說的太欠炮~教別人要正確~不是教你的自以為~也不是亂說讓別人誤以為!!
你可以去看看我回別人的文~有沒有廢言~你不但廢話連篇~還自以為的錯誤引導~這才讓人看不下去!!

作者: Kanaru 時間: 2012-5-29 05:29 AM

本帖最後由 Kanaru 於 2012-5-29 06:59 AM 編輯

0917328860 發表於 2012-5-28 11:53 PM
離合器最好全壓下去....(不然傷到齒輪就好笑了= =...

耍廚兄~
繼續耍廚沒關西~
不傷齒輪?
有種你別桉離合器給我進檔阿?
沒高速退檔?沒試過?你是我?對啦~ 我有玩過除了1檔外其他全沒案離合器啦~ 也試過山路上120以上退檔入彎啦~(當場車尾還會滑一下XD~)所以勒?

補充內容 (2012-5-29 05:31 AM):
廢話連篇嘛? 但總比你只會灌水發一些沒營養的砲文強的多了~

作者: Kanaru 時間: 2012-5-29 05:39 AM

本帖最後由 Kanaru 於 2012-5-29 06:53 AM 編輯

0917328860 發表於 2012-5-28 11:08 PM
你才是小屁孩~1986的小朋友~還一天到晚說你年紀大了~大個屁~還敢說你9~10年前幫你爸調間隙~10年前你才幾 ...

我說的是你的個性阿大哥~ 都30歲的人還只會發炮文~還只會跟1986的小朋友比.... 長點智慧如何?不要行為跟個屁孩一樣行不行?我第一次大修我爸車是高一生你有何不滿?高一暑假前就拿了機車丙級你有何意見?總比你這種平常不上線一上就只會發沒營養還是針對某人的砲文好~

補充內容 (2012-5-29 06:50 AM):
連調間隙的文章都被你找出來了看來你不只會耍廚還是一個跟蹤狂呢~順便一提我不只調過間隙~我還調過汽車的汽門間隙...還拆過大卡車引擎~(雖然只是在考汽車乙級的時候拆的= =......

補充內容 (2012-5-30 04:06 AM):
回:0917328860 無恥是嘛? 總比你這種連個基礎都不懂卻只會亂吠的好的多了~

作者: 0917328860 時間: 2012-5-29 11:12 PM

Kanaru 發表於 2012-5-29 05:39 AM
我說的是你的個性阿大哥~ 都30歲的人還只會發炮文~還只會跟1986的小朋友比.... 長點智慧如何?不要行為跟個 ...

我算一下你的年紀啦~真的要炮你了~今年2012~你出生1986~2012-1986=26~但是你是12月生~所以你是25歲~減十年=15歲~你15歲時才就讀國中三年級~學校是以實歲就讀~不是虛歳~國三暑假後你才升上高一~你那來的高一暑假考丙照??再裝啊!!嘴炮
學校考照多好考~有多黑箱作業~不用我明說很多人都知道~拿個丙級算什麼~好笑的是拿丙級還不會修車~就是指你這種人!
我前面就有文指出~本來不想炮你~但是你不懂裝懂又在亂教人怎麼騎車~如果別人出事你要負責嗎?
網路發言本來就是個人自由~但是發言要正確~要中肯~要教人正確的方式~而不是像你用不負責任的方式!
你讀過汽修~調間隙這種小兒科的東西就別拿出來獻寶~調跟原廠一樣沒有很會~拆大卡車引擎也沒有很會~珍貴的是經驗的累積~什麼時後要做與原廠不同的變化~這才是精華~不要自以為的認為自己很會~比你會的人多的是!!
我自己是職業大車駕照~目前進修動力機械專科~吸收的經驗跟知識不是只有從學校老師口中得來!!
坦白告訴你~學校得的知識只不過是基礎~別太自以為!!

作者: Kanaru 時間: 2012-5-30 03:58 AM

本帖最後由 Kanaru 於 2012-5-30 05:06 AM 編輯

0917328860 發表於 2012-5-29 11:12 PM
我算一下你的年紀啦~真的要炮你了~今年2012~你出生1986~2012-1986=26~但是你是12月生~所以你是25歲~減十 ...

高一要升高二的暑假考的所以勒?
距離現在沒10年也9年了.....(我一直以來都只有說將近9~10年~.....
我乙級也不是在學校考的所裡勒?(我們學校畢業條件根本就沒乙級考試....只能自己去外面考....
基礎?
笑話~
總比你連基礎都不會好的多了~
而且還是個30歲了還這麼幼稚的耍廚兄~
動力機械專科?? (連個基礎都不會的專科?)
哈哈哈~ 我幫你拍拍手~ 你好利害喔~
那麼利害你去設計汽車好啦~(會爆炸的汽車...)別再這撒野耍廚嘛~
我不會再回你了~
因為你既幼稚又愛耍廚~
30歲的人了連個高中生都比你好~
再繼續下去我看我就變成反對廚了~(或許已經是反對廚了= =...

補充內容 (2012-5-31 04:40 AM):
我確實有乙級沒有唬你= =......你不相信也沒辦法~

作者: a36153615 時間: 2012-6-2 06:41 PM

退檔補油，補油不用很大，除非是要加速用

作者: f71079seed 時間: 2012-6-2 11:15 PM

Kanaru 發表於 2012-5-29 05:29 AM
耍廚兄~
繼續耍廚沒關西~
不傷齒輪?

這位大大，不滿你說，你騎過檔車，但是你有去找正確的騎法嗎? 或是去看文章嗎?
第一在你10樓PO的文章，我看了之後，你其實只說頭沒說到尾，所以0917328860這位大大他會對你感到誤會
第二在你10樓PO的壓離合器轉速自然提高這個轉速提高不是整體車子的轉速提高，你所說的轉速提高是你壓離合器後的引擎本生自己的轉速，而不是整體車子的轉速，真正轉速是完全沒壓離合的情況，說仔細一點就是後輪要跟引擎的轉速一樣，壓了離合器引擎就跟後輪的轉速不一樣了
第三在你10樓PO的你通常高速入彎才會補一點油門這句話不懂你意思有頭沒尾，可以在講仔細一點嗎? 這樣才知道你說的方法
在你24樓PO的文章你在入彎你還退黨，看得出來你壓了離合器，當然車尾會滑了，原因我不多說(這句話我看了只能說你是沒先看過檔車怎麼騎才知道入灣不能壓離合器吧!)
我能說你在10樓PO的文章根本是有頭沒尾，所以你可以再從新交代清楚，把你所騎的過程打出來
0917328860這位大大的想法也是跟我一樣，我看了10樓文章其實我很無言，不知怎麼說才好
(只能說你要教人卻只教頭沒教尾)

作者: f71079seed 時間: 2012-6-2 11:46 PM

甲級戰犯發表於 2012-5-27 06:34 PM
謝謝各位的執導因為之前有看到使用降檔補油的方式可以快速又安全的將車的速度往下降的過彎或是將車停 ...

版大我終於懂你的意思了，原來你是要過彎阿!
過彎前你要先降檔後在入彎，不要在入彎後再降檔，不然車子會滑一下很危險的，其實你要降檔補油是看你個人的決定，沒有說一定得彎就是一定的補油量，是看你感覺出來的速度來決定油門的量。
在你進彎的時候，請不要壓離合器降檔車子會滑掉或是摔車，如果要降檔在你要入彎前幾公尺就降檔補油然後入彎。
步驟1 過彎前幾公尺(假裝5檔退4檔) 壓離合器>退4檔>全放離合器>補油門>然後進彎
         這步驟在你退4檔後，全放離合器時你會感覺車子會被引擎拉住(感覺人會往前晃一下)這就是檔煞車
步驟2 過彎前幾公尺(假裝5檔退4檔) 壓離合器>退4檔>補油跟放離合器>進彎
         這步驟就不會有所謂的檔煞的情形，人比較不會又往前晃一下的動作，在你還沒入彎前這些動作都要做完，不能在入彎後做或是入彎後做到一半。
至於步驟2 補油跟放離合的動作要一致，補油的量你自己決定(不是吹很大量喔!)，放離合的動作不能太慢(不能慢到你入彎了還在放)，也不要太快(不要快到你連油門還沒吹到就放了，這樣就跟步驟1一樣了)可以說是剛起步的動作(只是離合再放快一點就是了)，記住就是動作一致，步驟1是雙手比較不靈活的人在用的  ㄏㄏ  沒嘲笑的意思啦~ ^.^
希望能幫到你的忙喔!

作者: Kanaru 時間: 2012-6-3 03:50 AM

本帖最後由 Kanaru 於 2012-6-3 05:03 AM 編輯

f71079seed 發表於 2012-6-2 11:15 PM
這位大大，不滿你說，你騎過檔車，但是你有去找正確的騎法嗎? 或是去看文章嗎?
第一在你10樓PO的文章 ...

我是直線底進彎前就把動作做完了......我說的入彎是指入彎前....直線底...不是指彎中....
(直線底煞車然後退檔然後把車壓下去開始把車帶進彎中...然後開始感覺車子有掛在彎中的感覺的時候就開始慢慢把油門灌下去...出彎時大約已經接近全油門了....並且已經開始升檔了.....至於路線幾乎都是以外內外為主....
而退檔拉高轉速是彌補轉速差減少車子的頓輟....
而我要退多少次檔通常是靠感覺的....
通常我就是引擎沒有力我就會退檔....至於退檔補油減少頓挫時要補多少我完全是照感覺的......慢慢練到退檔幾乎不會感到頓...可能我表達上有問題吧.....
至於講的不清楚這點我以後會改進....

補充內容 (2012-6-3 03:54 AM):
至於有時候入彎會滑是大直線接髮夾彎的情況....因為這時直線底速度非常快要大腳煞車(還是應該說大手= =?)並要退很多次檔...導致動作無法一次完成的情況....導致引擎轉速跟地面有些微差距的發生....不過都是在我可控制範圍的程度....引擎煞車所產生的滑我是覺得比煞車產生的滑好控制就是了...(騎檔車的時期我幾乎沒什麼在用後煞車後輪幾乎全靠引擎煞車...比後煞車好用XD~所以入彎前的標準動作就是前煞車加退檔...完全把退檔當作後煞車了....直線減速通常都直接用退檔來減速不桉煞車...)有時我還會刻意讓車子有點帶滑的入髮夾彎....有點像滑胎車或賽場上那種微滑感覺.....不過我現在是不會想這樣玩啦....挺危險的.....當時膽子比現在大的多了.....

補充內容 (2012-6-3 04:17 AM):
至於我之前有說我有時退檔不會補油而是靠壓離合後的自然提高這點是...因為我有抓到壓離合轉速提高到引擎轉速跟車速同步的一瞬間做退檔....抓的準車子也不會頓挫...可以退檔退的很順...這招通常用在直線減速或爬坡退檔....所以我才說有時我不會退檔補油....只是維持油們讓引擎轉速自然提升...(不過時間非常短暫...決對不像大大們想的這麼久....大約零點幾秒而已= =.....

作者: f71079seed 時間: 2012-6-3 09:13 AM

恩恩，我懂你意思了，09....那位大大誤會你的意思了，因為他認為你是壓著離合器進彎，所以他才反駁你的，你現在打完後我看懂你的意思了，謝謝你的解說，這樣誤會因該就解除了吧!

作者: cdh180 時間: 2012-6-3 10:58 AM

補油量沒有一定
靠感覺自己抓
通常是上一檔轉速愈高~降檔後補油量要愈大~反之愈小
我同學騎R6 4000轉以下降檔就幾乎沒啥在補油

作者: dthow 時間: 2012-6-3 11:28 AM

若是過彎就是離合器拉起來降檔
鬆離合器利用檔煞減速過彎
發現速度過慢就捕油瞜

作者: eugeney 時間: 2012-6-3 12:41 PM

這要慢慢體會,目的是減輕引擎煞車的頓挫桿

歡迎光臨伊莉討論區 (http://a401.file-static.com/)