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標題: 空天飞行器: 中國神龍. 2007年中航一集团官方网站的一篇旧闻 [打印本頁]

作者: peterfucn 時間: 2011-1-9 07:36 PM 標題: 空天飞行器: 中國神龍. 2007年中航一集团官方网站的一篇旧闻

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看來最近空天飛機試飛成功的傳聞是有一定道理的。

原文如下：

　　本報訊（記者宋亞林）4月15日，中國一航飛機強度閻良試驗基地舉行了隆重的開工典禮。項目規劃在西安閻良國家航空高技術產業基地內占地557.4畝，建設與國際接軌、國家級的飛機結構強度研究中心。

　　中國一航副總經理胡問鳴在開工典禮上發表講話，他指出在集團制定的“十一五”發展規劃中，飛機強度試驗基地建設列為了國家重大基礎設施基地規劃。中國一航飛機強度閻良試驗基地的建設，是積極貫徹落實中國一航黨組以科學發展觀為統領、深入實施大集團戰略、加快全面發展決定的重要舉措，集團公司將全力支持。同時他要求一航強度所和工程承建單位，在建設過程中要科學組織，嚴謹施工，努力將這項工程建設成為樣板工程、標志工程。

　　“十一五”期間，中國一航將承擔大量繁重的國家重大型號研制與攻關工作，閻良強度試驗基地也將擔負新一代作戰飛機、大型飛機、ARJ21民用支線飛機、空天飛行器等重大工程試驗任務。

　　國防科工委系統三司副司長王欣、陝西省人大副主任鄧理、西安市副市長楊廣信等領導參加了典禮。

　　何謂空天飛機

　　空天飛機是航空航天飛機的簡稱。顧名思義，它既可以在大氣層內飛行，也能在太空中飛行。與航天飛機相比，空天飛機多了一個在大氣層中航空的功能，而且它起飛時也不使用火箭助推器。

　　空天飛機的奧妙之處在于它的動力裝置。這種動力裝置既不同于飛機發動機，也不同于火箭發動機，這是一種混合配置的動力裝置。它由空氣噴氣發動機和火箭噴氣發動機兩大部分組成，空氣噴氣發動機在前，火箭噴氣發動機在后，串聯成一體，為空天飛機提供動力。

　　空天飛機可以在一般的大型飛機場上起落。起飛時空氣噴氣發動機先工作，這樣可以充分利用大氣中的氧，節省大量的氧化劑。飛到高空后，空氣噴氣發動機熄火，火箭噴氣發動機開始工作，燃燒自身攜帶的燃燒劑和氧化劑。降落時，兩個發動機的工作順序同起飛時相反。

航空與航天兩大技術存在不可分離的聯系和很強的互補性。因為無論什么航天器進出太空，都必須穿越大氣層與空氣打交道，后者顯然屬于航空技術范疇。航空與航天緊密聯系的必然結果，就導致了人們對一種既能在大氣層內飛行，又能在大氣層外航行、水平起飛、水平降落的新型飛行器的構想，這就是“航空航天飛機”，簡稱“空天飛機”。

　　60年代初，就有人對空天飛機作過一些探索性試驗，當時它被稱為“跨大氣層飛行器”。由于當時的技術、經濟條件相差太遠，且應用需求不明確，因而中途夭折；80年代中期，在美國的“阿爾法”號永久性空間站計劃的刺激下，一些國家對發展載人航天事業的熱情普遍高漲，積極參加“阿爾法”號空間站的建造。據估計，空間站建成后，為了開發和利用太空資源。向空間站運送人員、物資和器材等任務每年將達到數千次之多。這些任務如果用一次性運載火箭、載人飛船或航天飛機來完成，那么一年的運輸費用將達到上百億美元。為了尋求一種經濟的天地往返運或系統，美、英、德、法、日等國紛紛推出了可重復使用的天地往返運輸系統方案。

　　1986年，美國提出研制代號為X-30的完全重復使用的單級水平起陣的“國家航空航天飛機”，其特點是采用組合式超音速燃燒沖壓噴氣發動機。英國提出了一種名叫“霍托爾”單級水平起降空天飛機，其特點是采用一種全新的空氣液化循環發動機。90年代，他們又提出了一個技術風險小，開發費用低的新方案。德國則提出兩級水平起降空天飛機“桑格爾”，第一級實際上相當于一架超音速運輸機，第二級是以火箭發動機為動力的有翼飛行器。兩級都能分別水平著陸。法國和日本也提出過自己的空天飛機設想。

　　80年代末，這股空天飛機熱達到高潮。也激起了中國航空航天專家的很大興趣。

　　發展空天飛機的主要目的是想降低空天之間的運輸費用。其途徑歸納起來主要有三條：一是充分利用大氣層中的氧，以減少飛行器攜帶的氧化劑，從面減輕起飛重量；二是整個飛行器全部重復使用，除消耗推進劑外不拋棄任何部件；三是水平起飛，水平降落，簡化起飛（發射）和降落（返回）所需的場地設施和操作程序，減少維修費用。

　　但是，經過幾年的研究分析，科學家們發規，過去的估計過于樂觀。實際上。上述三條途徑知易而行難。需要解決的關鍵技術難度決非短時間內能突破，這些關鍵技術有：

　　1．新構思的吸氣式發動機

　　因為，空天飛機的飛行范圍為從大氣層內到大氣層外，速度從0到M=25，如此大的跨度和工作環境變化是目前現有的所有單一類型的發動機都不可能勝任的，從而也就使為空天飛機研制全新的發動機成為整個項目的關鍵。

　　眾所周知，噴氣式發動機需要在大氣層中吸入空氣，無需攜帶氧化劑，但無法在大氣層外工作，且實用速度較小；而火箭發動機自帶氧化劑，可以工作在大氣層內外，使用速度范圍較廣，但攜帶的氧化劑較笨重，比沖小。目前設想的空天飛機的動力一般為采用超音速燃燒沖壓發動機+火箭發動機或渦輪噴氣+沖壓噴氣+火箭發動機的組合動力方式。但超燃沖壓發動機的研制上存在相當多的技術問題，而多種發動機的組合方式又使結構變得過于復雜和不可靠。

　　2．計算空氣動力學分析

　　航天飛機返回再入大氣層的空氣動力學問題，曾經耗費了科學家們多年的心血，作了約10萬小時的風洞試驗。空天飛機的空氣動力學問題比航天飛機復雜得多。因為飛機速度變化大，馬赫數從0變化到25；飛行高度變化大，從地面到幾百公里高的外層空間；返回再入大氣層時下行時間長，航天飛機只有十幾分钟，空天飛機則為l～2小時。

　　解決空氣動力學問題的基本手段是風洞。目前，就連美國也不具備馬赫數可以跨越這樣大范圍的試驗風洞。即使有了風洞還需要作上百萬小時的試驗，那意味著就是晝夜不停地試驗，也需要花費100多年的時間。于是，只能求助于計算機，用計算方法來解決，而對那維爾斯托克斯方程的求解目前尚存在，許多理論上和計算速度上的問題。

　　3．發動機和機身一體化設計

　　當空天飛機以6倍于音速以上的速度在大氣層中飛行時，空氣阻力將急劇上升，所以其外形必須高度流線化。亞音速飛機常采用的翼吊式發動機已不能使用．需要將發動機與機身合並，以構成高度流線化的整體外形。即讓前機身容納發動機吸人空氣的進氣道，讓后機身容納發動機排氣的噴管。這就叫做“發動機與機身一體化”。

　　在一體化設計中，最復雜的是要使進氣道與排氣噴管的幾何形狀，能隨飛行速度的變化而變化，以便調節進氣量，使發動機在低速時能產生額定推力，而在高速時又可降低耗油量，還要保證進氣道有足夠的剛度和耐高溫性能，以使它在返回再入大氣層的過程中，能經受住高速氣流和氣動力熱的作用，這樣才不致發生明顯變形，才可多次重復使用。

　　4．防熱結構與材料

　　空天飛機需要多次出人大氣層，每次都會由于與空氣的劇烈摩擦而產生大量氣動加熱，特別是以高超音速返回再入大氣層時，氣動加熱會使其表面達到極高的溫度。機頭處溫度約為1800攝氏度，機翼和尾翼前緣溫度約為1460攝氏度，機身下表面約為980攝氏度，上表面約為760攝氏度。因此，必須有一個重量輕、性能好、能重復使用的防熱系統。

　　空天飛機在起飛上升階段要經受發動機的沖擊力、振動、空氣動力等的作用，在返回再入階段要經受顫振、科振、起落架擺振等的作用。在這種情況下，防熱系統既要保持良好的氣動外形，又要能長期重復使用，維護方便，所以其技術難度是相當大的。

　　目前的航天飛機，由于受氣動加熱的時間短，表面覆蓋氧化硅防熱瓦即可達到滿意的防熱效果，但對空天飛機則遠遠不夠。如果單靠增加防熱層厚度來解決問題，則將使重量大大增加，而且防熱層還不能被燒壞，否則會影響重復使用。一個較簡單的解決辦法是在機頭、機翼前緣等局部高溫區，使用傳熱效率特別高的吸熱管來吸熱，以便把熱量轉移到溫度較低的部位。更好的辦法是采用主動式冷卻防熱系統，也就是把機體結構與防熱系統一體化，即把機體結構設計成夾層式或管道式，讓推進劑在夾層內或管道內流動，使它吸走空氣對結構外表面摩擦所生成的熱量。

　　為了滿足空天飛機的防熱要求，目前正在研究用快速固化粉末冶金工藝制造純度很高、質量很輕的耐高溫合金。美國已研制出高速固化钛硼合金，它在高溫下的強度可達到目前使用的钛合金在室溫下的強度，這種合金適宜用來制造機身內層結構骨架。

　　機頭與機翼等溫度最高的部位，要求采用碳復合材料，這種復合材料表面有碳化硅塗層，重量輕，耐高溫性能好。此外，還需要研究金屬基復合材料，例如碳化硅纖維增強的钛復合材料等。這種材料應該兼有碳化硅的耐高溫性能，又具有钛合金的高強度特性。

　　空天飛機技術難度大，所需投資多，研制周期長，所以將來進入全尺寸樣機研制，勢必也會象空間站那樣采取國際合作的方式。

　　航天飛機與空天飛機區別與優劣比較

　　航天飛機，其原意為太空穿梭機。美國人在完成阿波羅登月計劃后，緊接著實施空間站計劃，1973年5月發射了“天空實驗室”實驗性空間站，並為此研制了航天飛機，作為可重復使用的天地往返運輸系統，逐步取代了一次性使用的運載火箭。在當時的技術條件下，要使整個航天飛機系統都能重復使用，有很大困難。因此，美國將其分為三部分：軌道飛行器可重復使用100次，固體火箭助推器可重復使用20次，外掛燃料箱為一次性使用。但是，直到198l年4月，航天飛機才試飛成功，而且以后的飛行表明，並沒有達到降低運輸費用的目的。主要是解決防熱、安全等技術問題，並降低發射、維護費用。

　　除美國外，世界上計劃進行航天飛機研制的還有：蘇聯(俄羅斯)的“暴風雪”號航天飛機，其軌道飛行器可重復使用，它由一次性使用的“能源”號火箭發射，返回時像飛機一樣水平著陸；1988年10月，無人駕駛軌道試飛成功后，計劃被取消。歐洲航天局的“赫爾墨斯”航天飛機計劃，也放慢了步伐。日本計劃的“希望”號無人駕駛航天飛機，也只進行了縮比模型試驗。

　　空天飛機是航空航天飛機的簡稱。它是一種能完全重復使用的天地往返運輸系統，使用空氣噴氣發動機，像飛機一樣從地面水平起飛，在30公里以上達到5~6倍音速時，使用沖壓空氣噴氣發動機；在90公里左右高度時，達到25倍音速；在大氣層內做洲際飛行，也可轉而使用火箭發動機進入太空軌道；返回時像飛機一樣水平著陸。

　　實現空天飛機的技術難度比航天飛機更大，主要是三種動力裝置的組合和切換，高強度、耐高溫的材料(高速飛行時，其頭錐溫度可達2760℃，機翼前緣達1930℃，機身下也可達1260℃)和具有人工智能的控制系統等。這些都需要進行大量的研究和技術攻關。

　　航天飛機普通化與普通飛機航天化

　　技術難度和資金短缺，使各國的空天飛機計劃難有進展。如英國的“霍托”號空天飛機，最終也與德國的“桑格爾”空天飛機一樣，先由大型飛機馱至高空，然后從飛機上起飛進入太空。美國也決定重新確定國家空天飛機(NASP)計劃進程，暫不研制X－30驗證機，而先研究解決技術問題。

　　最近一段時間，關于空天飛機試驗的消息又不時傳來。分為兩種情況，一種是純粹空天飛機試驗，如美國國家航空航天局，計劃對新研制的極超音速X-43A無人機進行最后一次試飛，以驗證其技術性能和指標。這一次試飛的目標，是為檢測這種飛機能否在10倍音速的條件下飛行。另一種是以最先進的普通戰斗機進行執行某些航天任務的試驗，以使這類普通戰斗機帶有某種空天飛機的特征。例如，繼美國利用L－1011型運載飛機和B－52飛行實驗室承載“飛馬座”運輸航天系統，將重量為347公斤的STEP－1型衛星送上地球軌道。俄羅斯也計劃利用米格－31重型殲擊機發射小型衛星，即把米格－31作為向低軌道發射衛星的第一級“可返回式火箭”。米格－31現在可以將8~10噸的火箭攜帶到20多公里的高度，保證其發射初速達到3000公里/小時。

　　上述情況反映出一種趨勢，不僅存在著航天飛機向普通飛機轉換的工業路線，而且也存在著普通飛機向航天飛機轉換的工業路線，使高性能軍用飛機向著兼具航天功能的方向發展。這種趨勢預示著未來高性能戰斗機將具有航天功能，這將是第六代戰斗機所要實現的革命性跨越。可多次使用的航天發射載具——空天飛機將是建立外層空間基地的主力軍。

　　空天飛機發展的基本動因

　　航天飛機普通化與普通飛機航天化的空天飛機研制，其實是航空航天技術、衛星技術發展和航空航天軍事競爭的結果，同時也有航天市場需求的牽引作用。

　　航空航天技術的發展推動空天技術融合。過去，當航天工業中使用的钛合金應用到飛機上時，飛機的強度(包括抗磨擦、抗高溫、抗過載負荷等)大增，從而使飛機飛行高度、速度、靈活性和飛行距離都大為提高。當前，隨著航天火箭發動機安全可靠性的增強，以及航天生命維持系統、航天新材料等的日益成熟完善，使飛機可以利用航空航天二元動力方式、航天密閉艙和生命維持系統來制造。美國的極超音速X－43A無人機可以視為一種火箭，而俄羅斯擁有的高度靈活變軌戰略導彈，也可以視為一種無人機。

　　衛星小型化，為高性能飛機作為衛星發射平台、起到第一級“可返回式火箭”的作用奠定了基礎。現在，輕型衛星已越來越成為主流，因為電子技術的快速發展，使計算機體積和重量大為減少。據統計，21世紀初，100~300公斤級衛星的發射數量減少了35%；相比之下，計劃發射的1~100公斤級衛星的數量增加了68%；到2010~2015年，重量為1~100公斤的衛星最終將成為主流。同時，由于新技術的快速發展，在軌衛星的使用壽命增加，所需發射的運載火箭數量減少，現有的固定式發射系統從商業角度講是極不合算的。換言之，以空天飛機為手段的近地太空航空航天系統，其未來商業潛力十分巨大，可能在10~15年后排擠純航空系統的地位。

　　更為重要的是，航空航天的軍事競爭不斷加劇。今后，不可能在同溫層以上、大氣層上下邊緣留出“一片淨土”，于是導致要發展既不像美國航天飛機那種只能執行純航天任務，又不像米格－29只能執行傳統空中作戰任務的新型航空器。因此，空天飛機將破殼而出。如果作為反戰略導彈的一環，空天飛機的長處是既可像其他太空攔截武器一樣，在外層太空待命，又具有部署和攻擊的更大自主性和靈活性；如果是作為衛星空中發射平台，可以放棄制造和使用原有的發射系統，提高發射地點的靈活性和時間選擇的時效性。由于運載火箭發射往往需要提前很長時間進行計劃，准備周期較長，而進行小型衛星的快速發射，並組建必要的軌道集群，可以快速獲得信息優勢。如果能作為對空、對地作戰平台，空天飛機的作用則更不可小視。用空天飛機仰射或平射擊毀其他航天器，優勢顯然比從地面或同溫層以下空中發射導彈要明顯，也比從固定在軌平台發射動能或定向能武器更具技術簡便性。用空天飛機潛入大氣層攻擊地面目標，顯然也要比普通飛機突然和隱蔽。空天飛機在軌飛行時是不需要消耗燃料的，做變軌飛行和姿態調整時也只需消耗很少的燃料，在用副油箱性質的助推火箭發射升空后，如果生命維持系統跟得上，它可以用做較長時間的空中戰斗值班，這也是普通飛機望塵莫及。

　　當然，在國際軍力對比極不平衡的情況下，無論是從效用性、時效性和應用范圍來看，還是從制造和使用的成本角度來說，純粹空天飛機的未來角色，主要還在于戰略威懾和執行特殊任務，不可能像普通軍用飛機一樣批量生產和成建制列裝。而具備空天飛機特征的第六代戰斗機，則更具有實際意義。因此，就目前而言，不少國家都把注意力放在發展高性能飛機執行航天任務上。

　　中國空天飛機計劃啟動即將試飛

　　中國有借鑒美國航天飛機的多次失利教訓以及高昂的飛行成本后決定放棄航天飛機計劃，直接投巨資進入下一代空天飛行器計劃中國空天飛機重大研究計劃自2002年啟動以來，

　　在（1）高速、高機動飛行中復雜流動機理研究；
　　（2）高溫、高速條件下燃燒，熱力學和化學非平衡流動；
　　（3）輕質、強韌、抗撞擊、防熱結構及其材料一體化設計的理論和方法；
　　（4）空天飛行器的智能自主控制與智能結構的失效防范；
　　（5）空天飛行器隱身技術的若干基礎問題；
　　（6）多尺度計算，這6個研究方向上取得重大進展。
　　從2006年后中國空天飛機開始著重研究如下問題：

　　增大沖壓發動機推力的新機理和途徑：有效增混措施；發動機內流場（超燃、亞燃）診斷；增大推力的新途徑；

　　近空間飛行器的基礎科學問題（20公里以上）；

　　智能變形飛行器的基礎科學問題；

　　左手材料的微結構設計和隱身性能探索。

　　預計中國空天飛機將于“十一五”期間取得樣機試制和試飛，估計2010年前后將在西北某地試飛。

　　可以預見，中國的空天飛行器亮相時將時極端前衛和震憾的，其先進水平非常人非能想象。

作者: AprilLyrics 時間: 2011-1-9 07:39 PM

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作者: 台灣一定贏 時間: 2011-1-9 07:44 PM

本帖最後由台灣一定贏於 2011-1-9 07:51 PM 編輯

恩原來美、英、德、法、日等國早就有這技術了看來中國也只能排在第六位重點是中國的空天飛行器著陸沒成功算是失敗的
之前看了報導還以為中國真的超俄趕美了原來其它主要先進國家老早就做過了

作者: 台灣一定贏 時間: 2011-1-9 07:47 PM

重點是別的國家都是默默在作不像中國有一點成就就好像怕全世界不知到似的

作者: 小XX 時間: 2011-1-9 07:49 PM

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作者: AprilLyrics 時間: 2011-1-9 07:50 PM

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作者: 台灣一定贏 時間: 2011-1-9 07:53 PM

回復台灣一定贏

中國也在默默做。。。。但是，紙包不住火，你懂的~
沒有不透風的牆，只要有風 ...
AprilLyrics 發表於 2011-1-9 07:50 PM

日本早在20幾年前就作過的中國現在才作所以說中國科技落後日本20幾年也不算過份

作者: AprilLyrics 時間: 2011-1-9 07:53 PM

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作者: 小XX 時間: 2011-1-9 07:55 PM

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作者: AprilLyrics 時間: 2011-1-9 07:57 PM

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作者: 小XX 時間: 2011-1-9 07:57 PM

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作者: peterfucn 時間: 2011-1-9 08:05 PM

回復 2# AprilLyrics
樓主那張圖是老圖，新的東西已經成了，有圖為證，注意第三張，該圖是陝西省長視察西安飛機研究所時不小心洩露出來的。

[attach]50017870[/attach][attach]50017894[/attach]
[attach]50017567[/attach][attach]50017915[/attach]

作者: peterfucn 時間: 2011-1-9 08:07 PM

發圖失誤，最好一張是美國的x37

作者: AprilLyrics 時間: 2011-1-9 08:10 PM

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作者: 台灣一定贏 時間: 2011-1-9 08:18 PM

本帖最後由台灣一定贏於 2011-1-9 08:34 PM 編輯

這只不過是複製人家20幾年前的舊技術也讓超大飛揚鐵血的中國網友HIGH成這樣子
這就好像當都市人都在用IPHONE時一個鄉下人終於有了第一個B.B CALL 且還是山寨版的
然後欣喜若狂的樣子

作者: AprilLyrics 時間: 2011-1-9 08:31 PM

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作者: harryeric 時間: 2011-1-9 09:00 PM

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作者: cat.e 時間: 2011-1-9 09:11 PM

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作者: 台灣一定贏 時間: 2011-1-9 09:18 PM

本帖最後由台灣一定贏於 2011-1-9 09:40 PM 編輯

由於著陸地點在沙俄而避免技術外洩被引爆了？
cat.e 發表於 2011-1-9 09:11 PM

對不起我不認為人家會看得起中國的技術還會怕外洩喔說不定人家覺得連進廢鐵處理廠都嫌佔空間了呵呵

作者: jiajust 時間: 2011-1-9 09:21 PM

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作者: zlhyj 時間: 2011-1-9 09:31 PM

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作者: janetu 時間: 2011-1-9 09:36 PM

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作者: janetu 時間: 2011-1-9 09:38 PM

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作者: dwtin 時間: 2011-1-9 09:54 PM

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作者: kinkinnet 時間: 2011-1-9 10:07 PM

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作者: nhtse 時間: 2011-1-9 11:29 PM

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作者: hjkl12345 時間: 2011-1-10 12:11 AM

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作者: edcr1452 時間: 2011-1-10 01:11 AM

中國真的越來越進步了 1日如隔十年阿~~
假以時日天下就是我們黃種人的再也不是白種的

作者: siemensuk 時間: 2011-1-10 01:14 AM

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作者: 台灣一定贏 時間: 2011-1-10 07:20 AM

空天戰機用途多多，最重要是在戰時可幹掉對方在外太空的間諜衛星（一次幾枚），又可穿過防禦彈網進入敵國下 ...
nhtse 發表於 2011-1-9 11:29 PM

怎麼同樣的言論我在飛揚也看過你是飛揚來的吧

作者: cleric1987 時間: 2011-1-10 07:29 AM

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作者: yourk 時間: 2011-1-10 10:10 AM

有哪位大大可以解釋一下左岸說的空天戰機，次軌戰機之間到底有什麼不同？一直都搞不清楚

作者: wzs2003 時間: 2011-1-10 11:00 PM

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作者: baobaoa 時間: 2011-1-11 12:54 PM

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作者: mmemleak 時間: 2011-1-11 01:48 PM

正式名稱應該是跨大氣層飛行器吧

現在還是用大型飛機載到高空再放飛的驗證階段。
離真正成功還有很大一段路要走呢

美國的X37B可以連續在外太空軌道幾個月
而中國的只是在亞軌道圍繞地球幾圈。比美國的技術還是差很多。

不過中國工業科技的潛力不可限量，只要虛心努力總有超越的一天。

作者: victordk 時間: 2011-1-11 06:18 PM

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作者: 台灣一定贏 時間: 2011-1-12 11:27 AM

本帖最後由台灣一定贏於 2011-1-12 11:34 AM 編輯

太空戰機日本早就有研發了比中國早的多

日本 “希望”號空天飛機

日本從20世紀80年代中期開始提出“希望”號無人駕駛空天飛機計劃，並進行了縮比模型試驗。目前，日本正在實施的高超音速飛行器技術項目是兩級入軌航太運載器，第一級為高超音速運輸機（HST），其飛行速度可達6馬赫，第二級為航太飛行器。

日本高超音速技術發展很快，1993年，日航空宇宙研究所建成了一座超燃衝壓發動機試驗臺，可進行馬赫數4～8、流量40千克/秒的工程性試驗，從1994年至1998年共進行了150次大型氫燃料的工程性試驗，掌握了點火、推力測量、燃料調節和發動機冷卻等關鍵技術。

日本長期向“希望”號空天飛機計劃投入大量研製經費，1987年投入65萬美元，1991年財政年預算增到470萬美元，以後每年都投入大量經費集中研究二級入軌空間運輸系統，三菱公司已經建造了液態空氣迴圈發動機的地面試驗設備。

根據日本空天飛機研發計劃，“希望”號空天飛機上升階段採用發動機和超聲速燃燒衝壓發動機，在太空使用軌道機動發動機，降落進場時採用普通的渦扇發動機，並計劃在2020年後研製單級入軌的空天飛機

作者: dunhill75927 時間: 2011-1-12 11:36 AM

太空戰機日本早就有研發了比中國早的多

日本 “希望”號空天飛機

日本從20世紀80年代中 ...
台灣一定贏發表於 2011-1-12 11:27 AM

妳是說漫畫嗎???哈哈
是宇宙戰艦大和號嗎?

作者: 小XX 時間: 2011-1-12 11:43 AM

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作者: 台灣一定贏 時間: 2011-1-12 11:47 AM

回復台灣一定贏

可以貼一下圖嗎.........................
小XX 發表於 2011-1-12 11:43 AM

目前是高度保秘中並沒有被公開

作者: 火?司机 時間: 2011-1-12 12:10 PM

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作者: 台灣一定贏 時間: 2011-1-12 03:02 PM

這個中國空天飛機的消息真實性應該不是很高我問過ptt八卦版專業的網友他們是這樣子回覆的:

作者  Lionel310630 (寶島曼波)                               看板  Gossiping
標題  [問卦] 中國研發太空戰機??
時間  Wed Jan 12 13:00:58 2011
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中國正在研發太空戰機??

聽說這幾天試飛成功了~

不過相關消息一曝光馬上被中國網檢D掉

太空戰機可以在大氣層內進行高超音速飛行

從普通機場起飛可以在一到兩小時內抵達全球任何地方

美國號稱比核彈還危險的新型武器 = =

中國聽說已經開始進行研究...

另外聽說

中國除了現有的J-20隱形戰機正在研製之外

解放軍現在的新戰機研發分為不同類型、不同性能、不同代號

正在全中國不同的飛行研究院分別進行...

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.253.214.189

噓 Lyon9:先噓了                                                 01/12 13:01
→ mobile02:宇宙戰艦大和號：                                     01/12 13:01
推 tomdeng:毒蛇機                                                 01/12 13:01
→ tort:研發好順便賣台灣                                        01/12 13:02
→ spy9527:聽說中國積極備軍準備攻打火星，你說呢                   01/12 13:02
推 muner:如果要移民外星球~別忘了台灣的人民呀!!!!                01/12 13:02
推 ascii:好弱我們早就用保麗龍做出來了                            01/12 13:02
推 Adamsun0306:下降台灣連東岸都碰不到就高速進太平洋             01/12 13:03
推 guhong:有這種事，中國的假新聞我實在不想信                      01/12 13:03
噓 ahonchen:聽說高達也做出來了牛屄                               01/12 13:04
推 quasar:聽說中共已經有鋼彈了  天安門廣場下好幾百台             01/12 13:04
推 johnny3:資訊太落伍了中共早就開發出超時空兵器1秒可以到世界各地  01/12 13:05
推 terry1043:新鸚鵡螺號?                                        01/12 13:05
→ DASHOCK:聽說中國研發出天氣控制機  這個相當可怕阿             01/12 13:06
→ valenci:聽說聽說  中國早超越x-37b了                         01/12 13:07
推 nn1975:甚麼中國已經抓到ELS?                                  01/12 13:11
→ hiegg:好個芭樂文..                                           01/12 13:12
推 deepriver2:樓上L兄網址後面那個報軍武新聞的男性聲音真有感覺...  01/12 13:15
推 limitex:支那已經做出鐵人了                                     01/12 13:27
推 kiliman:月亮的距離......                                     01/12 13:28
推 OGCKM:大中華加農砲                                           01/12 13:28
推 aresa:真能那麼快駕駛員早就變肉醬了                            01/12 13:29
推 JOHNJJ:你lag了你不知道現在全世界都是中國人嗎?                01/12 13:36
推 johnoldman:當初上太空的動畫小組,又要開始忙了~~~                01/12 13:37
→ revon:這種消息你也信？                                        01/12 13:46
推 hobart277:中國連心靈控制都發展出來了  太空戰機算甚麼...       01/12 13:51
→ NewReader:鋼鐵人跟電磁砲應該也逆向工程出來了....             01/12 13:59
→ NewReader:老美以後有更高級的秘密武器務必要高度保密,免得被山寨!  01/12 14:01

對岸這麼多軍事新聞真不知道該相信哪個是真的

作者: ElvShws 時間: 2011-1-12 03:09 PM

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作者: cat.e 時間: 2011-1-12 03:09 PM

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作者: dunhill75927 時間: 2011-1-12 03:27 PM

還是找PPT的八卦版
實在惡搞

作者: 台灣一定贏 時間: 2011-1-12 03:52 PM

還是找PPT的八卦版
實在惡搞
dunhill75927 發表於 2011-1-12 03:27 PM

ptt八卦版可信度還蠻高的記者都會去那裡抄新聞

作者: cat.e 時間: 2011-1-12 03:53 PM

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作者: lym9328 時間: 2011-1-12 04:10 PM

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作者: ownid 時間: 2011-1-13 02:19 AM

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作者: 小XX 時間: 2011-1-13 02:30 AM

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作者: sezoft 時間: 2011-1-13 03:49 AM

回復 25# kinkinnet
這東西起飛后，好像一兩個小時內可攻擊地球上任何目標，不是某人想的那麼簡單。

作者: wzs2003 時間: 2011-1-13 10:05 PM

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作者: yourk 時間: 2011-1-13 10:14 PM

回復 50# 小XX

據說這是發生低級錯誤，不是技術問題

作者: wzs2003 時間: 2011-1-13 10:31 PM

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作者: midnight21 時間: 2011-1-14 12:27 PM

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作者: wzs2003 時間: 2011-1-14 12:31 PM

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作者: qqasdasd52 時間: 2011-1-14 02:42 PM

哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈~~

作者: jy222666 時間: 2011-1-14 10:57 PM

那他在航天航空飛行算成功嗎
有看大陸網友說是部分失敗
是指著路囉

作者: 善羽 時間: 2011-1-15 02:12 AM

最少他們快成功了
我們只能用嘴巴說

作者: fmbfmb 時間: 2011-1-15 02:22 AM

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作者: h1231321 時間: 2011-1-15 03:33 AM

中國都有的東西

應該其他列強早就有了

而且看回文大大們都說中國的著陸失敗了

= =||

作者: 台灣一定贏 時間: 2011-1-15 06:22 AM

本帖最後由台灣一定贏於 2011-1-15 06:24 AM 編輯

中國都有的東西

應該其他列強早就有了

而且看回文大大們都說中國的著陸失敗了

= =||
h1231321 發表於 2011-1-15 03:33 AM

這東西日本在十幾年前就玩過了

日本在１９９６年使用Ｊ－１火箭發射其太空飛機ＨＹＦＬＥＸ(高超音速飛行實驗)
雖然整體規模無法跟美國當今Ｘ－３７Ｂ相比　　也無法類似Ｘ３７Ｂ那種像滑翔機一般降落在飛機跑道能力
但進行了重返大氣圈　與　驗證材質耐熱性　　太空飛機的姿態控制的驗證

也可從發射的火箭酬載就可以知曉兩者差異　　　
Ｘ－３７Ｂ由美國大型火箭ＡＴＬＡＳ－５發射進入軌道
ＨＹＦＬＥＸ只是小型火箭發射而已　　　
Ｊ－１火箭的第一級火箭是９０年代日本Ｈ２火箭的助推固態火箭ＳＲＢ

ＨＹＦＬＥＸ主要諸元
全備重量 1,054kg
平面形面積 4.27m2
全長 4.40m
全幅 1.36m
全高 1.04m
ノーズ曲率半徑 0.40m

作者: spip81000 時間: 2011-1-15 12:22 PM

中國好像不時的在展現軍事
可能是想給我們壓力吧

作者: heimanho 時間: 2011-1-15 12:24 PM

美國穿梭機的計劃死了很多太空人啦...
希望這個的設計比那個好~

作者: goodd20014 時間: 2011-1-15 01:39 PM

大陸的科技越來越厲害了
真希望台灣加油

作者: 台灣一定贏 時間: 2011-1-15 01:42 PM

使用轟6要能達到低地球軌道那太空飛機要攜帶很多燃料來加速
我看到轟6攜帶的很小要加速個頭沒達到每秒近8公里都別想進入太空中繞行

所以啊  使用火箭是當今最佳方式
但是我必須說  各國都有概念型的設計在
我長期關注日本太空也看到這點  是重覆使用的太空飛機
之前還有規模很大的HOPE-X 不知會復活我就不清楚了

作者: cat.e 時間: 2011-1-15 01:48 PM

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作者: bingdao 時間: 2011-1-15 01:58 PM

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作者: 0968190166 時間: 2011-1-15 03:29 PM

比較好奇是以後人類上外太空是不是會變得很容易阿==?

作者: kfc098 時間: 2011-1-15 03:34 PM

大陸的科技真日新月異
不知台灣如何呢?

作者: dools1234 時間: 2011-1-15 03:42 PM

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作者: ymca900 時間: 2011-1-15 04:15 PM

美國穿梭機的計劃死了很多太空人啦...
希望這個的設計比那個好

作者: 飲料王 時間: 2011-1-15 05:41 PM

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作者: cwjj123 時間: 2011-1-15 05:45 PM

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作者: cczen2002 時間: 2011-1-15 06:37 PM

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作者: gioiechang 時間: 2011-1-15 06:50 PM

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作者: yzf1 時間: 2011-1-15 07:31 PM

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作者: 吳BB 時間: 2011-1-15 08:16 PM

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作者: foxy12367 時間: 2011-1-15 08:21 PM

網路傳撥的速度由此可知是很快的

作者: wiigod 時間: 2011-1-15 08:47 PM

好像好幾個國家已經做過了...

作者: 阮的母親叫台灣 時間: 2011-1-15 08:57 PM

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作者: optima8814006 時間: 2011-1-15 09:27 PM

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作者: bennistw 時間: 2011-1-15 09:27 PM

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作者: 9660815 時間: 2011-1-15 09:33 PM

說不定又是造假
大陸最會假

作者: 阮的母親叫台灣 時間: 2011-1-15 09:35 PM

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作者: 21000123 時間: 2011-1-15 10:22 PM

我比較想問，我們台灣到底除了向美國買會墜海的飛機之外

到底有沒有能力自製阿，每次跟美國買武器幾乎都人家不要的

作者: winlins0808 時間: 2011-1-15 10:44 PM

沒有不透風的牆，只要有風吹草動，，隨隨便便幾個人知道了消息，那傳播速度都是可想而知的。

作者: sai52054071 時間: 2011-1-15 11:07 PM

對這個沒有研究!
來點比較有趣的吧!

作者: bluefantasia 時間: 2011-1-15 11:18 PM

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作者: s5594940 時間: 2011-1-15 11:37 PM

真厲害 ... 其實還覺得有點蝦蝦的!

作者: janetu 時間: 2011-1-15 11:44 PM

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作者: wzy16854 時間: 2011-1-16 01:10 AM

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作者: 阮的母親叫台灣 時間: 2011-1-16 01:13 AM

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作者: chianjyy 時間: 2011-1-16 01:29 AM

雖然是舊文，但是看得出來阿共在進步
最近都常看到阿共的軍事報導
台灣還在18%~

作者: dark21072 時間: 2011-1-16 01:55 AM

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作者: tripleh128 時間: 2011-1-16 02:13 AM

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作者: bokysafe 時間: 2011-1-16 02:39 AM

中國在慢慢等吧
時間越常對中國越有利
畢竟現在中國的國力強是公認的事實
超英趕美只是遲早

作者: 771123xyz 時間: 2011-1-16 06:36 AM

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作者: 771123xyz 時間: 2011-1-16 06:38 AM

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作者: 771123xyz 時間: 2011-1-16 06:43 AM

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