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標題: 科隆─巴拿馬市　跟著火車遊運河 [打印本頁]
作者: fallrainchou    時間: 2010-6-12 05:38 PM     標題: 科隆─巴拿馬市　跟著火車遊運河

本帖最後由 fallrainchou 於 2010-6-12 05:40 PM 編輯

記者王以瑾卅巴拿馬報導．攝影




中美洲經貿辦事處邢治平主任說，「科隆是個不來會後悔，來了也會讓你後悔的地方」，世界上有很多的事，很多的地方都是這樣的，但科隆呢？也許停留的時間真的太短了，短到無法認識這個地方的全貌，讓我無法決定後不後悔，不過，有一件事倒是讓我覺得跑這一趟很值得，就是「坐火車」，──坐火車沒什麼了不起，但若是坐在協助建造巴拿馬運河的火車上，意義就不同了。

科隆(Colón)是個僅次於香港，世界第二大的自由貿易區，城市建城的時間為1825年。

位於大西洋岸的科隆，是巴拿馬運河的吞吐口，享有交通運輸的優勢，1948年，巴拿馬政府在此設立自由貿易區，此區的工廠可享有免稅進口原料的優惠，因此吸引許多國外廠商來此進駐，跟隨貿易商，銀行也隨之而來，區內有100多家來自全球財力雄厚的銀行；同時，由於世界各地的商品也可在此免稅銷售，許多人喜歡到科隆購買精品名貨，於是這裡也成為中美洲的購物天堂。

看著資料，腦海中描繪出科隆的模樣，應是高樓大廈林立，上班族腳步急促，人來人往的商業區吧？不過，抵達主要道路中央大道時，倒是嚇了一跳，這裡沒有一點現代都市味道，不見玻璃帷幕的摩天大樓，道路兩側只有普通高度的樓房，歲月累積的陳舊與污漬，使得整體街景有些髒亂，但也許曾經追求華麗，兩排安全島並列的林蔭大道，以及外觀講究的建築物，還是讓人不禁揣想這個都市曾被稱許的風華。

美軍曾經在柯隆駐防，隨著運河主權移轉，軍隊撤守，人去樓空，建築物也開始呈現頹廢的窘境，車行經過的海軍宿舍，龐大的建築體讓人無法忽視它的存在；二次世界大戰的軍醫院，被改造成五星級飯店，對中國人來說，則是個無法理解的怪異點子。

科隆最近的角色有些轉變，正努力開發郵輪商機，由於相鄰的加勒比海郵輪旅遊盛行，科隆正享有地利之便。科隆的郵輪港在2000年開幕，港口對面還蓋了間購物商場，乘坐郵輪的遊客一出港口就看到它，很難全身而退。



從大西洋岸、加勒比海的科隆，坐火車回到太平洋岸的巴拿馬市，只要一個小時；這段鐵路1855年就通車了，1880年被法國人買來蓋運河，成為完成巴拿馬運河偉大工程的幕後英雄。

以運河命名的Panama Canal Railway巴拿馬運河鐵路，從裡到外都緊緊抓住復古懷舊的感覺，尤其是車廂中的佈置，褐色的內裝，木質百葉窗，如同家中裝飾的綠色壁燈，幾十年前每家每戶普遍使用的電燈開關……，讓人彷彿走入時光隧道。





列車只掛6節車廂，大部分為復古車廂，另1節則為擁有絕佳景觀的天窗車廂，沿路山清水秀的景觀盡攬眼底。

火車抵達Gamboa，大約是一半路程之處，就與運河完全平行，時機湊巧的話，還有一段路會出現汽車、火車一同過橋，旁邊還有郵輪並行的水陸交通工具大集合畫面，十分有趣。



巴拿馬運河鐵路一天只開兩班，早上7時15分由巴拿馬市出發，下午5時15分由柯隆返回巴拿馬市，中間不停站，單程22.5元美金，來回票38元美金。



協助採訪卅
中美洲經貿辦事處www.cato.com.tw
巴拿馬觀光局www.visitpanama.com
長榮航空www.evaair.com
作者: chabg3    時間: 2010-6-12 05:43 PM

這種行程對於是火車迷的我極具誘惑力
不過巴拿馬實在是太遠了
作者: x32429    時間: 2010-6-13 12:33 AM

風景不錯
城市那張滿吸引我的
他們房子顏色很特別
不過真的如上面所說的  滿遠的@!@
作者: milk860601    時間: 2010-6-13 01:04 AM

巴拿馬運河記得好像是很重要的運河..
作者: SEANP    時間: 2010-6-13 12:45 PM

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作者: taylor0824    時間: 2010-6-24 04:49 PM

我一篇報導有看過這個城市,科隆是一個經貿及工業城
作者: wchang183    時間: 2012-2-29 06:47 AM

科隆這個城市，真的，來了之後會後悔…
作者: 079bxp    時間: 2012-2-29 09:59 PM

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作者: JJ_man`    時間: 2012-3-1 12:57 PM

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作者: wayan1202    時間: 2013-4-4 09:16 PM

科隆沒有想像中的好，火車值得一座




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