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標題: （歐美車型系列）傳承優秀基因試駕全新一代保時捷卡宴 [打印本頁]

作者: abc781001 時間: 2010-5-13 03:12 PM 標題: （歐美車型系列）傳承優秀基因試駕全新一代保時捷卡宴

幾年前，當第一代保時捷卡宴橫空出世的時候，前衛的風格讓許多人無法接受，飽受批評的外形一直持續到第二代產品。不過都說時間會衝淡一切，這句話用在卡宴(圖庫論壇)上面最為貼切，到全新的第三代產品上市之時，評論已經從丑變為了漂亮，大眾消費者完全接受了這款產品。

試駕全新一代保時捷卡宴
對于一個傳統的跑車廠商來說，保時捷造卡宴有點不按常理出牌，但公司業績證明這個理念是非常正確的，正是靠著這款車型，保時捷曾經成為利潤最高的廠商，也一度想要吞下大眾這頭大象，當然后來誰把誰吃了這並不重要，卡宴紅透半邊天是不爭的事實

車身細節經過了重新設計
全新一代卡宴依舊采用了途銳(圖庫論壇)和Q7的平台，正是憑借著這個優秀的平台，卡宴才能夠有著出眾的實力。新卡宴的車長增加了5厘米，軸距增加了4.2厘米，這樣的結果就是乘坐空間更加寬敞了，特別是后排座椅，可以向前調節18厘米，讓后面的行李箱實用性大大提升。

空間變得更寬大

后排座椅調節距離更大
　還是回過頭來說說外形吧，第一代卡宴留在我們腦海中的印象應該是圓潤，而第二代在此基礎上增加了幾分硬朗，要更凶悍一些，轉到第三代產品，設計師進行了一些大手筆的動作，但整體造型上又和第二代甚至第一代有很大的關聯性，這就是家族風格的作用。

　進氣格柵的位置更低，並且呈現一定的弧度，保險槓進氣口從原來的正方形變為梯形，發動機蓋上增加為兩條，中間向上凸起，給隱藏在下面的發動機提供了更大的空間。在尾門的設計上，新車增加了尾門的弧度，從而讓它看起來更加的輕巧。而在側面線條上，則通過更加突出雕刻感的腰線強化了新卡宴的力量。

重量方面，新卡宴的發動機蓋，車門，前保險槓和懸掛等處上大量使用了鋁合金材質，使重量減少了200公斤左右，保證了車子在擁有更多配置的情況下，車子的重量被控制在了2.3噸左右，更輕的重量也帶來了更低的油耗成績。
　　內飾靈感來自于4門跑車panamera，特別是擋把處多功能按鈕的造型，魚骨樣式顯得很高科技，不過繁多的按鈕在日常使用時也會有所影響。此外，保時捷依舊將鑰匙插槽設計在駕駛員左右側，這就是保時捷傳統。

　定級的產品依舊是V8自然吸氣發動機，不過在經過了重新的優化和調校后，動力提升了15馬力從而達到400馬力大關，此外渦輪增壓版達到了500馬力，即使是身形龐大的卡宴也能夠達到身輕如燕，健步如飛了。入門級是3.6L V6發動機，雖然只有300馬力，但依舊不成問題。

　燃油系統和噴射系統進行了改良，除了帶來更好的加速性能外，燃油經濟性也得到了保證，不過對于一款V8或者V6發動機來說，再經濟的油耗也不會太低。能夠保證相對較低油耗的還要靠全新的8擋自動變速箱，換擋平順迅捷，並且1、2擋的齒比設計合理，加速很快，官方數據在4.5-7.5秒之間

與以往不同，混合動力版也出現在產品目錄中，通過V6發動機和52馬力的電動機配合，百公里油耗可以達到10L，而加速性能卻並未有所降低。

卡宴的越野性能可能多數人不會關注，但保時捷卻不敢掉以輕心，畢竟不少的中東富豪是保時捷的死忠，偶爾穿越沙漠還是很有必要的。在普通的公路行駛路況下，車子會有90%的動力傳輸到后輪上，而在傳感器探測出車子的前后輪轉速差較大時，就會將動力向前輪輸出，最多可以達到接近100%的動力輸出。

通過調節中控台上的按鈕，選擇將空氣懸掛升到最高位置，中央差速鎖也會鎖死，配合后差速鎖，卡宴的越野能力可以得到足夠的保證，雖然不敢說強悍，但並不會讓人失望。
　　● 編輯點評：
　　卡宴依舊是一款出色的SUV，如果說911系列是保時捷的命根子，代表著保時捷的精神的話，那麼卡宴就是利潤上的保證，為保時捷品牌源源不斷的輸送養料和血液。

作者: idownload 時間: 2010-5-14 09:17 PM

真的是好車一部！
感謝大大的分享喔～

作者: minjer670601 時間: 2010-5-15 02:07 AM

若能看到試駕心得更好！！！
貞令人羨慕的好車一台

作者: 狗東西 時間: 2010-5-15 02:26 AM

我一直認為保時捷堪稱經典中的經典啊
真希望可以傭有

作者: 80521 時間: 2010-5-15 09:12 AM

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作者: spadec55394 時間: 2010-5-15 09:29 AM

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作者: a0928087162 時間: 2010-5-18 10:52 PM

讓人激動的一台好車..真想要一台

作者: hk94g200 時間: 2010-5-19 07:39 AM

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作者: vanschen7 時間: 2010-5-20 02:27 AM

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作者: ken900042 時間: 2010-5-23 10:40 PM

太讚了！保時捷又要大賺錢了！好龐大的一台休旅車阿！真的好殺！感覺他好像要吞噬路面一樣！

作者: tw00512 時間: 2010-5-23 10:48 PM

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作者: zwork13 時間: 2010-6-5 12:27 AM

聽說最便宜入門款的空車價，只要270萬耶

作者: andycyyu0718 時間: 2013-6-14 11:29 AM

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