侯硐位於台北縣瑞芳鎮的舊礦山一里，也是宜蘭線鐵路必經小站，基隆河上游西岸的南北狹窄溪谷中，早期以開採煤礦黃金山城，經由瑞芳往102公路再轉入北37公路，沿著原山子分洪入水口來到侯硐，眼前就看見一旁的瑞三礦業產煤裕國選煤廠，走橋邊旁荒廢的選煤廠，觸目所及，皆是廢鐵殘壁，時間的摧殘馬達齒輪銹蝕嚴重，隱約可以感受到當年洗煤、運煤的風光時代。游走樓下週遭見牆倒敗瓦，可見早期使用石牆選材就是採用當地礦石，看起來堅硬無比。由橋邊樓梯而上，觸目所及，亦皆是廢鐵殘壁，運煤專用的長橋上橫趟殘壞運煤車，走長橋上欣賞公路依傍著基隆河， 橫越這座橋進入保有質樸鄉土風光的侯硐，超廣角還無法全景入鏡相機巧好連拍2張，等到電腦接圖囉！走過瑞三拱橋的交接處見猴硐坑，古早時代附近的山壁佈滿洞穴，棲息著大量獼猴而得名。早期以開採煤礦開洞採煤，歷經長達五十年的開採，煤礦產業開始走下坡，民國79年封坑，如今成為觀光勝地。侯硐車站隸屬於平溪線，平溪線則是專為運煤而鋪設的，曾經因為煤礦而繁華，如今台鐵東北角一日券提供更自在的旅遊搭火車到侯硐尋幽訪勝之旅。侯硐車站外只有古早味的甘仔店、古早麵攤，有些老弱婦孺，街道顯得有些冷清，火車進站才見三三兩兩遊客，讓人感嘆繁華盡逝。侯硐車站旁建築構造，屋頂整個用以橫直覆蓋兩層黑紙，當地人稱為油毛氈，再塗上厚厚的柏油，就成了侯硐聚落特殊的黑屋頂。
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位於三貂嶺車站同時也是平溪小火車與北迴鐵路的轉接點，三貂嶺站，地命名為三貂角，後才改成三貂嶺車站本身因為夾在一道河谷間，連月台都緊捱著山壁，所以腹地非常地小。只是一般的遊客很少在此下車，多半是特定登三貂嶺瀑布、三貂嶺古道，遊客才於此站下車。這次旅程中三貂嶺是我最想要來拍攝的火車過山洞，侯硐到三貂嶺 的公路盡頭三角埔停車場，停妥車子，沿著鐵道鐵橋行走，後方三貂嶺山洞遠處傳來火車鳴笛聲 ，準備相機拍攝，當火車通過，瞬間風速，將我差點吹到基隆河，好里加再護欄擋著，天色漸暗，天空亦下起毛毛雨來，氣象局昨晚發布鋒面及東北季風增強，東北部地區午後會有一些短暫雨，今天侯硐中午三、四點還是藍天白雲、艷陽高照說，拍完基隆河藍天版，開始變天哩！最近氣象台播報還真準呢？來的真不是時候，鐵路橋邊架上腳架巧好相機角度，等待火車的到來，快門低於安全快門，火車行駛速度又快，勉強iso開高，還是無法將車頭影像拍清晰，光線不是很理想，草草地拍攝了幾個鏡頭就撤了，只好往回走，天空不斷的下著小雨，回首基隆河畔美景，此際，山水無語，卻洗拭出了視覺上詩意情景新感受，心靈卻是如此的豐盈。
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