臺北市政府公告「第三期空氣品質維護區」，將取得環境部推動的「施工機具自主管理標章」，作為起重機得以進入管制區範圍的依據，成為第一個利用空維區限制起重機行駛市區道路的縣市。環境部表示，非常支持臺北市此項措施，並期待更多縣市可以參考，據以改善起重機的污染排放，維護空氣品質。
環境部說明，經統計起重機的平均機齡超過20年，而這些起重機是以柴油為燃料，若欠缺保養維修，容易排放黑煙造成環境污染，也常受到民眾陳情，更會影響民眾與作業人員的健康。因此，環境部自109年起推動「施工機具自主管理標章」制度，鼓勵業者做好維修保養等自主管理措施，進而改善污染排放情形。此項制度推動以來，透過對公共工程、大型環境影響評估開發案等的推動，已核發超過5,000張標章，也有越來越多的施工單位認同改善機具的污染排放，可以獲得更好的施工環境品質，不但減少民眾對工地的陳情，也更能保障工地中的作業人員健康。
環境部補充，空氣品質維護區是一種因地制宜的政策工具，用於限制移動污染源的使用，以減少空氣污染物排放，目前全國已經核定66處。此次臺北市為劃設「第三期空氣品質維護區」，首創結合自主管理標章制度將起重機納入管制，在草案協商期間就獲得當地多位里長的支持，認為可以提供當地民眾更好的生活品質。環境部也非常支持這種結合不同管制規範的作法，並期望各縣市可參考跟進，因地制宜的利用劃設空氣品質維護區，來管制保含施工機具在內的移動污染源，保護民眾健康。
環境部也呼籲工程開發單位及施工機具業者，應落實施工機具的維修保養或使用污染排放較少的機具，並向地方政府申請取得施工機具清潔排放自主管理標章，可同時保護工地作業人員與周邊民眾的健康，創造多贏局面，何樂而不為？
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