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標題: [保定公車停運民怨起 3年疫情防控打趴地方財政][聯合報][2022年7月10日] [打印本頁]

作者: joey213213 時間: 2023-7-11 09:16 AM 標題: [保定公車停運民怨起 3年疫情防控打趴地方財政][聯合報][2022年7月10日]

河北保定市是個約千萬人口的都市，但部份公車路線停駛多時導致民怨四起；保定市承認長期積累的結構性問題加上3年疫情防控，為保民生、促發展增支而壓力山大，財政收支矛盾空前尖銳。

陸媒第一財經9日報導，近期有網友在人民網領導留言板上詢問，保定停運的公車線路還有望恢復嗎？話題引起大批網民關注。

保定市公共交通有限公司回應，自2020年初疫情爆發以來，客運量驟降收入不足正常經營的30%，經營資金異常緊張，同時電動公車電池已超出有效期限，已不具備安全營運條件，被迫全部退出營運，運輸安排受到嚴重影響。

保定市公共交通公司解釋，公交公司只能重新統籌調整線路車輛配置，並以輸運客流集中線路和上下班高峰時段為原則，但以目前經營現狀，暫無力恢復包括18路在內的臨時停運線路。

報導指出，近年保定部分公車線路停運，並承認短期內無力恢復，引起市場對當地財政債務情勢的關注。

河北省下轄的11個地級市中，保定財政收入規模位居第4。作為環京津核心功能區，保定具備經濟發展潛力，但跟不少地方一樣，受疫情及房地產市場深度調整、大規模減稅降費，當地財政收入受到明顯衝擊。

根據保定市財政局數據，在疫情衝擊最大的2020年和2022年，一般公共預算收入僅人民幣315.6億元（約新台幣1357億元），年增約1%，主要得益於當年非稅收入大增，彌補了稅收大幅減少。

保定市表示，隨經濟漸復甦，財政收入雖有成長，但今年預算報告也指出，當地長期積累的結構性矛盾和深層次問題依然顯著，縣級財源匱乏，收入結構不優，剛性支出壓力巨大、債務風險進一步加劇，再加上中央取消留抵退稅補助等一次性轉移支付，基層財力狀況將更加困難。

報告提到，但在此情況下，綠色轉型、產業升級、創新驅動、鄉村振興等必保事項明顯增多，「保民生、穩運行、促發展增支壓力很大，財政收支矛盾空前尖銳」。

據保定市統計局公布2022年數據，全市一般公共預算收入315.6億元，其中稅收收入149.2億元，下降21.1%。但一般公共預算支出高達833.4億元，年增5.3%。

交通運輸部公交優先專家庫專家蔡少渠受訪表示，疫情以來一些地方出現公車減少甚至停運，主要是受到客量下降、成本上升、國家新能源公交車運營補貼巨減，地方補貼減少或難以兌現等因素影響。除需要中央加大財政補貼力度外，公車營運公司更需設法創造收入。

有網友憂心表示，千萬級城市保定看到地方政府沒有錢了，這可能只是開始，第一個影響是公共運輸系統，之後恐會慢慢蔓延到教育和醫療系統。
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沒有公車就請走路。自己開車或搭計程車不就好了。習皇帝說。中國沒有貧窮人口。沒有公車又不會死。千萬級城市保定看到地方政府沒有錢了。連貴州政府都已經破產。吃驚甚麼?
習皇帝邏輯。破產又不會貧窮。

作者: aa0975707559 時間: 2023-7-11 10:26 AM

防疫都是小事情只要富豪沒跑掉這些都可以收回阿

作者: austin3388 時間: 2023-7-11 11:36 AM

哀啊~
貧苦讓老百姓受
富貴讓官老爺享

作者: zogol 時間: 2023-7-11 12:49 PM

瞎扯什麼防疫，學學台灣掌控媒體和網軍就可以大內宣防疫成功了…

作者: CenyLin 時間: 2023-7-12 12:57 AM

你們這些綠共豢養的支那賤畜也會怕城市破產喔??

你他媽的肥豬菊有聽你們罵過一聲沒??

看到黨證就跪著喝洨的下賤畜牲~~~~

作者: joey213213 時間: 2023-7-12 03:39 PM

本帖最後由 joey213213 於 2023-7-12 03:40 PM 編輯

austin3388 發表於 2023-7-11 11:36 AM
哀啊~
貧苦讓老百姓受
富貴讓官老爺享

現在中國公務員全面降薪。反正中國無貧窮人口。公務員薪水降到零也沒關係吧。

作者: hunter-01 時間: 2023-7-13 08:39 AM

中国都偉大出什麼新高度了啊
連公車都不用是否全中国人民都改成飛行器在移動呢?

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