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標題: 禁行機車的惡法還要持續多久 [打印本頁]

作者: IWANTAPION 時間: 2022-6-21 03:46 PM 標題: 禁行機車的惡法還要持續多久

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作者: az7516957 時間: 2022-6-21 04:50 PM

依照閣下的想法
禁行汽車是否也應該屬於惡法？
建議閣下可以兩者一起修法
讓機車可以上高速公路
汽車可以上人行道
實現真正的駕駛平權

作者: zyxwvutabcde 時間: 2022-6-21 05:06 PM

自己亂闖就認了吧別怪東怪西 !!

作者: spl85343575 時間: 2022-6-21 05:09 PM

我比較在乎的是無處不在的機車兩段式左轉,還有某些完全不必要的號誌燈.

作者: IWANTAPION 時間: 2022-6-21 05:17 PM

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作者: mirraii 時間: 2022-6-21 05:28 PM

外線危險因子超級多
四輪的錯好像都可以忽視
比起來內線安全多了
只要沒禁行字樣我都是騎內線的

作者: nwc13 時間: 2022-6-21 06:08 PM

我有信心合理解釋，我要挑戰！！哈哈。

禁行機車，「不完全」是惡法，汽機車分流，可以減少車種在車道中的混流，增加行車效率。
我也被拍過，很幹！！但是應該要看地點施行，如果警方無法維持慢車道暢通，那當然內車道要放行。
您的個案，放上違規照片吧，是否是被逼出去，用此理由申訴看看呢？

要抱怨的不該是這個規定，而是各地政府道路規劃設計的負責人，你們的規劃，合乎民情嗎？
不要猶豫，真的委屈，立刻上該市府信箱投訴，要求改變。

作者: change0719 時間: 2022-6-21 06:11 PM

其實如果交通知識跟素養夠的話應該就比較不會被開單了
不然駕照也是白考而已

作者: e83528890 時間: 2022-6-21 06:14 PM

其實是台灣交通法規問題
跟待轉區一樣啊

作者: 白翎黑鴉 時間: 2022-6-21 06:35 PM

因為事情沒這麼單純吧
想要開放禁行內車道
勢必還會牽扯到其他法規和安全問題
基本上目前有設限的都是較多車道的大馬路
舉例:多數禁行機車道遇可左轉之路口時,幾乎機車都是要兩段式左轉
這將導致行駛在內車道的機車要左轉時又要切出外車道
切換車道的行為可能會增加不少  危險自然會提升
當然  代轉的必要性與安全性現在也是一個探討中的議題
若能取消代轉或可解決問題
但這也說明了禁行機車問題
不是單純取消掉禁行機車這麼簡單就可以處理好的事情
以上是我個人看法  如有錯誤之處還請糾正指教感謝

另外對於禁行機車法規發表看法與意見我覺得你並沒有問題
比較讓人容易誤會的是為什麼要把自己違規的事情加入敘述
感覺就是你認為你被開罰很不服氣所以要罵一下這個"惡法"
或許你沒有這樣想
但說者無意聽者有心
我第一眼看到你內容也是很直觀這麼認為
直到看了第二遍以及看到你下面的留言
才比較明瞭你是真心想探討
而不是上來抱怨自己被開單

作者: tpa.30.01.043 時間: 2022-6-21 06:39 PM

主要就是台灣的車子太多了，導致怎麼做都放不開手腳
對於事故常發生的路段還是維持禁行，較少發生事故的路段可以有規劃性的開放
我的想法是這樣啦

作者: SJ1988 時間: 2022-6-21 07:33 PM

也不知道你當下為什麼會騎到禁行機車道
如果是你下面說的那些原因或許情有可原
但如果不是就只能說乖乖繳罰單吧

作者: 58805066 時間: 2022-6-21 07:47 PM

剛看了一下新聞機車要超烏龜車要從左側從右側超車要被罰1200-2400

作者: pcs50406 時間: 2022-6-21 08:32 PM

這只能乖乖繳錢吧，當作再繳稅，我都覺得在這個社會很多費用都跟繳稅一樣，不過只能說要多注意免得受罰。

作者: s863431 時間: 2022-6-21 09:42 PM

自己犯錯就去把錢繳掉吧。我是開車族，我最痛恨機車騎到禁行機車的車道，因為一個沒注意就會撞上去。你要怪就去怪違停的人吧。

作者: jennie1208 時間: 2022-6-21 09:55 PM

為何是惡法.快車道禁行機車你為何
一定要走呢.

作者: setsunakyo 時間: 2022-6-21 10:20 PM

惡法已行之有年，加上民眾觀念不足、政府實施車種分流而不是車速分流，也忘了機車也是汽車的一種，真不知道是何時被歸類到慢車去，只能慢慢爭取路權加宣導來改變政府政策了，像分隔島慢車道限速40，也不知道該說啥，一個月連續被開兩張超速20km，希望能提升速限啊。

作者: gn01249353 時間: 2022-6-21 10:32 PM

內線禁行機車是惡法??
在外線慢慢騎很難嗎
而且看板主內容，給我的感覺是版主的時間都壓很趕所以都騎快車所以才會常常跑到內線去
說真的比起內線的禁行機車真的還不如要求確實處理路邊違停的問題還比較實際一些

作者: waterchen19 時間: 2022-6-21 10:35 PM

台灣的路權就很怪
怎麼樣衰的都是機車
真的很哭杯

作者: a0989954524 時間: 2022-6-21 10:59 PM

感覺這邊不覺得這個跟兩段式左轉不是惡法呢
個人覺得這個議題還是只能從下一代的想法開始著手,看其他留言就知道了
只有對立跟偏見而已,開車的討厭機車亂鑽;騎車的覺得汽車車道都偏移亂開

如果從交通的教育開始改善的話,應該半個世紀左右,不管是機車族的老鼠屎還是汽車族的老鼠屎都差不多死光了

作者: n13438 時間: 2022-6-21 11:43 PM

我覺得該禁就禁，沒有需要講什麼

作者: p8771107 時間: 2022-6-22 12:02 AM

這個..該怎麼說呢?那汽車也要修法嗎?可以開慢車道..就是邊邊白線內的?

作者: r93076 時間: 2022-6-22 12:29 AM

本帖最後由 r93076 於 2022-6-22 12:40 AM 編輯

說真的部分禁行機車的規劃路段根本有問題
速限規劃也是不知道NNNN年前的規劃
各種導致這些問題
尤其只剩單條可以供機車族開
卻看到一堆汽車違規停紅線?
還有並排?

舉例:單個汽車道單個機車道
卻看到10幾輛汽車跟機車族爭機車道
別說什麼要轉彎
拜託一堆搶快沒再管我們死活(這是每天都在上演的某路段)
還有一堆專給紅綠燈機車停車格
一堆汽車也是眼殘,給他騎上去
義交都比說不往前也還是騎上去我也是不懂
看到一堆人言論我是汽車族我痛恨那些機車騎到禁行機車的車道
那試問???請問你們汽車道這麼高尚==
為何要占用我們機車道
為何眼殘沒有看到紅綠燈機車停車專用格給他騎上去當作ㄟ這是我的位子
(所以不要太多仇恨,那我們可以也很痛恨那些占用機車道的汽車們)
(我知道很多機車族有些行為也很討厭)
(那何嘗機車族看汽車族也不是這樣呢)

卻發現綠燈一堆機車在擋什麼辣
就是這個問題,如機車都在前面等候就解決機車很愛行駛時候切來切去
如果綠燈所有機車族在前面全部走掉的安全性
跟機車卡在很多車輛旁邊中間
機車怕你們,汽車怕撞到機車
開動時候還要注意是不是有機車很貼自己的車
這樣安全性高很多

不知道各位有沒有發現這個問題
還有一堆用路人士,一個一個聽不到救護車聲音
就算在你後面一堆車也是沒有反應
只能說交通教育這塊真的很需要提升

總結:~~台灣土地!!!真的太小
大一倍什麼交通問題就解決
車太多,只能鼓勵用大眾工具
交通教育問題也需要提升,接下來拜託政府好好去看看妳所規劃的道路硬體軟體
爛的爛壞掉的壞到有坑洞的有坑洞
規劃汽車機車看不懂怎麼走的
謝謝各位,提出問題討論,小力鞭策,排版有點差請見諒

作者: qqq888168 時間: 2022-6-22 12:37 AM

車多的時候上下班的時候難免會不注意就跨過去交通問題難解

作者: a5125700 時間: 2022-6-22 12:57 AM

台灣有一群人認為禁大麻是惡法
也有一群人認為應該開放槍枝
另外光是安樂死要不要開放也吵翻天
每個人都認為自己有理

我會為了抗議台電明年漲價19％上街，
但是為了開放機車騎內線上街，我沒興趣

作者: hulu 時間: 2022-6-22 01:14 AM

應該機汽分流
依台灣機車流量應該分道
以保障汽車機車事故減少
要國人有守法規定

作者: Jacko.H 時間: 2022-6-22 01:21 AM

待轉區跟禁行機車是一起的惡法
其實最重要的是車速分流以及減少車流交織

作者: playn99 時間: 2022-6-22 01:22 AM

如果大家都照規定就不會有機車道難走的情況
如果大家都可以隨便亂開那我相信你騎到汽車道也是增加更多危險而已

作者: comer05 時間: 2022-6-22 01:29 AM

p8771107 發表於 2022-6-22 12:02 AM
這個..該怎麼說呢?那汽車也要修法嗎?可以開慢車道..就是邊邊白線內的?

理論上是可以的唷
路寬夠且白線寬度是10公分這是路緣線
行駛在上面不會跨到車道那就沒問題
寬度15公分是路肩線任何車輛都禁止行駛

作者: comer05 時間: 2022-6-22 01:37 AM

gn01249353 發表於 2022-6-21 10:32 PM
內線禁行機車是惡法??
在外線慢慢騎很難嗎
而且看板主內容，給我的感覺是版主的時間都壓很趕所以都騎快車 ...

我比較好奇你怎麼先入為主的就認為人家騎很快?
邏輯上來說所有車輛速率差不多機車行車內側車道危險在哪裡?
危險的行為是過大的速差跟鑽車縫這樣做不管汽機車都危險吧
市區限速就50 在有安全距離的情況下切入車道
且車速分流比車種分流安全
你汽車只會直行不會轉彎?
要右轉一堆機車時速50在外側走
你轉彎時速50? 機車也是車
本就該以車速分流車種分流不同速差都在外側
有人騎30 有人騎50 轉彎只能硬擠不是
所以這是以大家都在速限內為前提
當然騎快車開快車也不少人這個安全問題是另外一層的問題

作者: IWANTAPION 時間: 2022-6-22 08:58 AM

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作者: IWANTAPION 時間: 2022-6-22 08:59 AM

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作者: IWANTAPION 時間: 2022-6-22 09:08 AM

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作者: IWANTAPION 時間: 2022-6-22 09:17 AM

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作者: btuse 時間: 2022-6-22 09:50 AM

單一方向二線道的市區道路, 個人也是不希望內線禁行機車.
尤其是外線道路線外的區域不夠大時.
路邊停車佔用部份外線車道, 要小心注意從路邊停車間竄出的人車, 尤其是小孩,
還真的是危機重重.
我都是靠內線騎, 安全點.
不過, 郊區的二線道, 內線禁行機車還是必要的.

作者: kai21413 時間: 2022-6-22 10:29 AM

請注意，在法律上汽車的定義就包含機車。
要說危險，交通事故統計中，汽車肇事以及肇責較重的比率還比機車高，那怎麼不禁行汽車 ?
要說危險，這幾天有一個2X歲女生開BMW 酒駕撞死人，那可不可以說開汽車就是危險 ? 開車的人就是仗著板金愛酒駕 ?
請問是菜刀危險，還是拿菜刀亂揮亂砍的人危險 ? 永遠都是使用者問題，不是工具本身危險

另一方面機車的確是保護性較差，但是台灣機車數量是汽車大約兩倍。
那政府是不是更應該要好好保護弱勢族權，用更好的道路規劃、更好的駕訓教育，讓道路更安全 ?
落實駕照過期換發制度，汰除不適任駕駛，嚴格處罰無照駕駛
但是政府做的是什麼 ? 禁行機車、強制兩段式、機慢車專用道。你以為這些是很安全的作法嗎 ? 並不是。做了這麼多執法可以開罰的項目，請問台灣的事故發生率有下降嗎 ?
台灣交通規劃就是治標不治本，然後再全部都推到駕駛人素質差

當然也很肯定那些默默促進平權的官員，但畢竟少數，又看到交通局科長的發言，就知道平權這段路還很長...

作者: luohanyu88 時間: 2022-6-22 10:30 AM

這個挺矛盾的，不禁行安全又有問題了

作者: uarewiner 時間: 2022-6-22 10:51 AM

不管機車汽車法條都很差對每個族群都不公平

作者: freeman 時間: 2022-6-22 10:52 AM

等到台灣人的交通素養提高
不輪是4輪還是2輪
可以和平共存為主

作者: IWANTAPION 時間: 2022-6-22 11:11 AM

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作者: IWANTAPION 時間: 2022-6-22 11:14 AM

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作者: 樟芝荷 時間: 2022-6-22 01:24 PM

認同不應該限制機車行駛車道的問題
但需要有配套措施，例如科技執法，取締任意變換車道在車陣中穿梭的機車
台灣的交通會亂，有幾個原因
一是標示設計不清、交通規則不合理
二是汽車、機車、行人不會互相禮讓及尊重
三是用路人不遵守規則

連規則都無法遵守，憑什麼要求檢討規則
看過太多騎在內側車道的機車，速度普遍都偏快
他們也有講法，認為這個路段限速不合理，然後他們就超速
如果都是自己講了算，就可以不遵守，那何需制訂法規

作者: singoqde 時間: 2022-6-22 01:46 PM

我覺得吧,禁行機車的車道真的無聊
再加上現在違停不給檢舉
真的是很白癡的一個法律規定
說司法資源會爆炸
我就想問,就沒有科技執法嗎

作者: cyihsiu 時間: 2022-6-22 01:53 PM

等到全面禁止機車,就沒有這種東西了

作者: ccyanthony 時間: 2022-6-22 01:54 PM

禁行汽車然後機車道停了汽車再來個並排
然後亂停車沒事機車違法

作者: YOLO1227 時間: 2022-6-22 02:14 PM

蠻多網紅針對機車路權這塊有在努力，可以多支持他們的商品讓他們有繼續努力的動力。
個人力量太小，讓那些說話比較多人聽到的人持續努力才能慢慢改善

作者: pow50402 時間: 2022-6-22 04:01 PM

很常遇到騎外道的時候前方汽車要右轉，內側道禁行機車的狀況，很苦惱勒

作者: nwc13 時間: 2022-6-22 05:44 PM

IWANTAPION 發表於 2022-6-22 08:58 AM
先感謝你願意理性討論
但我其實看不到〝機車行駛內線有什麼比外線更危險的合理解釋〞耶！
汽機車如果能做 ...

您在氣頭上才無法理解釋懷。
機車走內線當然不危險，但是由於道路空間有限，你以自己是城市規劃者的立場來看，如果要讓汽機車能分流（多少分一點，有做比沒有強），你會把內側車道給汽車還是機慢車？

由於機慢車，自行車多半是歸同車道管理，為何？因為他們的車體差不多大，靈活，因此道路「不用完全暢通」，還是有辦法行駛。外側車道一定會有各種停車問題，機慢車還可勉強通過，汽車就一定要偏離車道才行。但是交通的擁擠源，很大一部份就是「變換車道」。因為會阻斷車流。
另外讓自行車跨越汽車快車道跑進內側，又再次跑出來，安全嗎？
機車由於嬌小靈活，不容易碰撞他車，變換車道我相信所有人都有「沒看來車就換道」的經驗，那機車切到外側時，是不是可能造成更多追撞危機？
（路邊停車是天經地義，紅線才是醜惡鬼怪，要不然要運送東西到某座建築物，該如何達成？當初建築法歸可沒有規定建築必須設有地下停車碼頭）

最後，我當初的文章應該有強調，內側車道「能不能」禁行機車，應該要看路況，從沒說內側就該給汽車專行。（你被拍照的路段，是不是該開放，就值得檢討）
現行制度也是如此，不是所有內側車道一定都會是汽車道。

補充內容 (2022-6-22 05:47 PM):
最後補充，你被開罰單不是天經地義，而是你還不瞭解社會的險惡。

作者: smahcg 時間: 2022-6-22 06:38 PM

應該是很難改拉

畢竟就是這樣啦

作者: cdh180 時間: 2022-6-22 07:50 PM

台灣的交通，是由一群不懂交通、也沒關心過台灣交通狀況的噗攏共在制定管理的
你能對台灣的交通法規有什麼希望？
中央那些高級官員、地方首長出門是有警察開路的....他們只會覺得一路暢通啊交通怎麼了嗎？

作者: cdh180 時間: 2022-6-22 07:54 PM

pow50402 發表於 2022-6-22 04:01 PM
很常遇到騎外道的時候前方汽車要右轉，內側道禁行機車的狀況，很苦惱勒

相當經常遇到行駛在內車道的四輪要右轉是突然就切出來，方向燈跟轉彎同時出現....
也很常遇到相反的事
這讓我很想請他們下車討論一下法規怎麼寫的...只是我可能得帶支球棒或大鎖之類的，看不懂？打醒你

作者: 門徒天行者14 時間: 2022-6-22 08:09 PM

法律還沒改就是只能遵守了
禁行機車這真的很兩面
就怕遇到很慢的機車給你騎在那

作者: bt4094a 時間: 2022-6-22 09:06 PM

等現在的高層世代輪替吧
現在不可能只要老屁股還沒下來

作者: a455035 時間: 2022-6-23 12:19 AM

台灣沒有這些複雜的交通規則~~那誰還願意當官阿
你懂我懂大家都懂~~只有拿錢的官不懂~~你們不覺得奇怪嗎

作者: az7516957 時間: 2022-6-23 10:44 AM

IWANTAPION 發表於 2022-6-21 05:17 PM
白牌機車上高速公路
依目前高速公路90~110的速限，再結合實際行車速度
多的是120~150的車輛

不好意思，確實這個嘲諷確實過分了

既然要認真討論
那我這邊就認真提出我的觀點
確實以理論來說你的觀點是對的
我也相信你是個能遵守法規的人
以我自己一個機車族來說
看到大部分及黃牌紅牌的人確實都挺守法的
但是我也必須老實說
我看到的很多白牌並不遵守法規

隨意變換車道
突然煞車
不專心駕駛

當然以上這些問題汽車也全部都有
但是在機車道路內
大家車輛小都好閃
今天跨到汽車道事情就不一樣了
6 70的時速突然變換一個車道後方汽車追撞
汽車的安全裝置要保護駕駛人絕對沒問題
相對要讓一個機車駕駛人致死也是簡簡單單的事情

最後
確實行駛在內側車道一般狀態下不會有甚麼危險
甚至比外線更安全沒錯
這個觀點我可以同意你
但是我仍不能同意開放給機車的原因在於
如果今天很不幸的真的有了一個萬一
機車是完全不能提供你任何安全保護
對於行駛外側我不確定你有沒有感覺
至少我會更加注意路邊的情況

看見路邊有車離她遠點以免得她突然開門
看見巷子放慢點免得哪個移動神主牌又突然衝出來
看見聯結車看仔細點有沒有偏向外側是不是想轉彎還是想停車

當然以上很多都是汽車的問題
但是沒辦法你跟他對撞永遠都是你傷得比較重

我相信如果是閣下開放內側可能也會注意安全
但是我必須說
我絕不相信大部分人會這樣注意安全跟注意法規
所以我不能同意開放行駛內側車道

作者: tunhsuan05 時間: 2022-6-23 10:47 AM

這算什麼惡法....要我騎內線我還不敢騎呢....

自己愛亂闖怪誰

作者: ada5782 時間: 2022-6-23 11:12 AM

就盡力爭取選票去支持自己喜歡的吧
但是在改掉之前
還是乖乖守法吧不然燒錢的也是自己

作者: IWANTAPION 時間: 2022-6-23 11:24 AM

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作者: IWANTAPION 時間: 2022-6-23 11:38 AM

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作者: t0388256 時間: 2022-6-23 09:24 PM

這應該是在雙北之類的吧?感覺上北部才會有那些騎到那邊機車禁行之類的路段，以南部的標準，如果有人突然跑去騎到內線，我會非常傻眼，然後那人還下來跟我說這是惡法，我基本上會笑出來，禁行內線汽車有啥危險？被撞到會有生命危險這點還不夠嗎？

你講得如果是正確的，就自然會引起共鳴，但是當你動用了你所謂的各種管道都沒人重視，你還可以沉浸自己是正確正義的那方，我也是佩服你的意志力，套你的話反問，機車行駛內線車道有什麼必要性嗎？

作者: IWANTAPION 時間: 2022-6-24 08:57 AM

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作者: hunter-01 時間: 2022-6-24 03:11 PM

惡不惡法我不懂
但半年前我的生活圈才有從快車道直接右轉就住生的女性機車騎士
當時FB中也有人提出過和你一樣的看法呢

作者: zgc9958 時間: 2022-6-24 03:13 PM

改變不了就遵守，遵守不了就認罰

作者: naposin123 時間: 2022-6-25 08:15 PM

我也收過好幾張國家規定如此我也沒辦法否定他

作者: btuse 時間: 2022-6-26 10:46 AM

IWANTAPION 發表於 2022-6-22 11:14 AM
前面5行很有邏輯
最後跳出第6行說~郊區的二線車道，內線還是應該禁行機車
請問最後這個差異是什麼？

部份中南部村鎮間的二線道, 內線並未禁行機車.
道路雖有限速, 但對熟悉路況的駕駛來說, 速限只在測速器前方幾百公尺才生效,
所以車速都不慢. 而外線到因少了攤販,營業商家...等等, 佔用部份外線道停車,擺攤的情況較少,
加上郊區外線道外側通常會有較大的路旁空間, 停車等也比較不會侵佔到道路.
所以, 個人認為, 郊區的外線道對機車族已經夠用, 夠友善了, 不必侵入內線去跟汽車爭道.

作者: hrghr222 時間: 2022-6-26 12:29 PM

我也覺得這個好像真的是很爛耶

作者: 養樂多好苦 時間: 2022-6-26 02:10 PM

那換我請問一下，機車可不可以在道路車縫肩亂竄，

台灣駕駛道德素質有待加強，光一個酒駕到現在還是有，還想要XXOO
只能說自己不遵守交通規則再來怪法規，活該

作者: IWANTAPION 時間: 2022-6-27 08:48 AM

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作者: IWANTAPION 時間: 2022-6-27 08:55 AM

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作者: dd20130308 時間: 2022-6-27 09:09 AM

我可以建議你出國尤其是東南亞看看
為啥當初要禁行機車,
你只要去一趟越南就可以知道了.
甚至於不用人跟你解釋
你馬上會支持現在台灣的禁行機車政策.
兩段轉彎的政策.

如果你沒有見識過
你沒有看過跟你說再多你都會堅持己見
人都要眼見為實的.

作者: wsm90351 時間: 2022-6-27 09:47 AM

說真的規矩就是規矩
規矩的定立就是讓所有人都還可以忍受
你自己方便，但是別人危險
若是有人撞到你
還要賠你
大家都辛苦人辛苦錢
怎麼不能多體諒呢？

作者: vincent9299 時間: 2022-6-27 10:03 AM

注意自己的安全比較重要~~

作者: IWANTAPION 時間: 2022-6-27 10:14 AM

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作者: 吳長達 時間: 2022-6-27 10:20 AM

禁行機車不見得完全是惡法吧，汽機車分流這倒是很好的立意!!!

作者: 養樂多好苦 時間: 2022-6-27 02:04 PM

IWANTAPION 發表於 2022-6-27 08:48 AM
你的問題我可以回答呀
維基百科也寫的清清楚楚呢，以下直接照貼上來哦！
鑽車縫（車道分割）是一種車道共 ...

你說道重點了，251cc以上的重機，則是明文規定只能在車流靜止時進行，
我光目前看到的快速道路，就很多重機.車友就會鑽車縫了，有時候還會耍帥壓低車體，
至於你說的要加強教育、加強取諦！要多久才會改善？
你也知道台灣的駕駛道德很自私的，政府會規定內車道會禁行機車一定有它的道理存在，
且交通法規裡面有一條【應注意未注意】假設：一台摩托車鑽入禁行機車道內，被汽車撞上，
結果機車騎士提告汽車【應注意未注意】那麼倒楣是誰？肇事責任比例該怎麼判？

作者: 台北雲瀟灑 時間: 2022-6-27 03:17 PM

台灣一直是~有錢人欺負沒錢人...

所以~很多不公平的規定.

要改~沒那麼快....

作者: IWANTAPION 時間: 2022-6-27 03:29 PM

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作者: IWANTAPION 時間: 2022-6-27 03:40 PM

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作者: vespa568 時間: 2022-6-27 03:41 PM

台灣道路滿多路段都有它的限制性之必要畢竟三寶太多了再來就是要讓一些路段事故減少這也是必須的

作者: hcllon 時間: 2022-6-27 05:07 PM

不會改呀，二輪就是多數經濟弱勢，政府欺負二輪輕鬆自在，有任何環保或交通問題，歸咎給二輪都不怕沒選票，所以想辦法讓自己變四輪族群吧

作者: jeff1042526 時間: 2022-6-27 07:26 PM

小弟個人也認為禁行機車道在部分的路段真的是沒必要

而兩段式待轉也是大多數的路段其實可以直接廢掉

不過!!今天就是還沒廢除對吧???

合理的去要求!提出抗議遊行都是適合並且合理的

但是!!今天還是有這個規定的對吧???

當然!!違規的人也是到處都是!!包含小弟自己也是會違規!!!!

不過!!規定在道理上來說是要遵守的對吧???

所以!!我部分支持您的反對與抗議，而您的違規事實是不予評論!!!

畢竟小弟我自己有時也會違規!!!所以沒資格評論您

作者: 養樂多好苦 時間: 2022-6-27 08:05 PM

IWANTAPION 發表於 2022-6-27 03:40 PM
我也常常看到路上有汽車不打方向燈隨意變換車道
高速公路上甚至看到一些競速飆車的
所以呢？

所以就回歸到問題核心，
第一：台灣駕駛道德真的太差勁，不管是汽機車都一樣。
第二：沒有浮出檯面的事情，所有的公務員都會多一事不如少一事，時間一到就下班走人，等浮出檯面在講。

作者: dyy3322mm 時間: 2022-6-27 09:21 PM

自己守法點，別只想貪圖方便

作者: 醜死死 時間: 2022-10-24 12:36 PM

我比較在乎的是無處不在的機車兩段式左轉

作者: joe36547 時間: 2022-10-24 12:56 PM

民主社會裡你可以發表你對於政府施政的看法，繼續努力吧，總有一天一定會修法。

作者: cyihsiu 時間: 2022-10-24 01:28 PM

持續到你開始開車了,然後你忽然覺得這不是惡法了

作者: z573367648 時間: 2022-11-1 12:20 AM

無處不在的機車跟繳稅一樣

作者: maze833 時間: 2022-11-1 02:34 AM

自己的問題又能說什麼
乖乖繳罰款

作者: 竹林清風 時間: 2022-11-1 02:50 AM

官員又部會騎機車根本不可能鳥你~哈哈哈

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