蘋果在今年的開發者大會（WWDC）中發表了新一代的 CarPlay 系統；新系統明顯地已經跳脫出車載娛樂系統的範疇，而是更進一步地向車廠原有掌控範疇（如行車速度、油箱油位、引擎溫度）伸出觸角。但為什麼蘋果要這麼做呢？
《彭博社》知名蘋果產品爆料記者 Mark Gurman 在最新一期的專欄中提到，其實這樣的模式「很蘋果」，因為蘋果每次要進入某一個新產品類別時，通常會推出一些可以做為基礎的系統。
例如蘋果在 2001 年 1 月推出了 iTunes，在 iTunes 亮相後 10 個月就推出了 iPod。2014 年蘋果發表了 HealthKit 和 Health 應用程式，隔年就發表了 Apple Watch。而該公司在 2017 年推出了 ARKit，雖然目前還沒有看到相對應的新硬體，不過蘋果一直都在 ARKit 平台上添加新技術，這也將作為未來 realityOS 與 AR/VR 眼鏡的養分之一。
至於新一代 CarPlay 意味著什麼？很明顯地就是要為未來的 Apple Car 鋪路。
不過有些人可能會想，如果蘋果要利用 CarPlay 作為 Apple Car 的操作介面，那為什麼要先將系統給第三方的車廠採用呢？Mark Gurman 認為，蘋果此舉是為了要先讓消費者使用看看 CarPlay，並且讓消費者習慣、喜歡上 CarPlay ，等到用戶離不開蘋果系統帶來的體驗後，那麼一定會喜歡上 Apple Car。
再者，CarPlay 也可以先替蘋果了解汽車行業的專業知識，並藉此收集必要的數據，好打造出自家的車輛體驗。
Mark Gurman 指出，儘管熟悉 Apple Car 項目的人士也相當懷疑，蘋果是否真能在 2025 年時，如期推出 Apple Car，但蘋果可能仍舊會在那時推出「Apple Car」，只是這輛 Apple Car 可能會缺乏自動駕駛功能，但是將會是一部設計精良的蘋果汽車，且很快地就能與特斯拉相匹敵。
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