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標題: 麻省理工學院設計出混合動力電動客機 [打印本頁]

作者: jiunn36 時間: 2021-6-16 10:40 AM 標題: 麻省理工學院設計出混合動力電動客機

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　　現在各種電動汽車越來越多﹐但是好像還沒有電動飛機﹐最近麻省理工學院的一個工程師團隊創造了一種混合動力飛機的概念﹐這款新型混合動力飛機可以將氮氧化物﹑有害粉塵以及一些溫室氣體的排放減少95%。
　　麻省理工學院的研究表明﹐飛機發動機排放的氮氧化物和呼吸系統以及心血管疾病有關﹐每年可導致約1.6萬人死亡。而如果所有的飛機都採用這種混合動力的話﹐可以減少92%的死亡人數﹐每年可以挽救數萬人的生命。
　　儘管新的混合動力客機的主要推力來源仍然是常規的渦輪發動機﹐只是這個燃氣輪機位於機艙內部﹐而不是直接掛在機翼下面。在這種電動飛機中﹐發動機的主要作用是驅動電機發電﹐然後電力來驅動機翼上的電動螺旋槳旋轉﹐從而產生飛行的動力。渦輪發動機的排放將通過使用排放控制系統來進一步減少﹐就好比現代重型柴油卡車上的排放控制系統。
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　　至於為啥電動飛機不採用電池技術﹐這主要是目前鋰電池的能量密度太低導致的﹐如果採用電池的話﹐那麼就需要為飛機背負上很大的死重﹐而且續航時間也非常短。在電池技術沒有取得重大突破之前﹐我們暫時可能還無法想像出電池驅動的電動客機。
　　儘管混合動力系統的額外重量將使轉換後的波音737或空中客車A320的飛行所需燃料增加0.6％﹐但由於採用了排放控制系統﹐排放量反而會大大減少。

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