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標題: 實用優先不浮誇、低調奢華添加暗黑魅力,MAZDA CX-5 黑艷版試駕 [打印本頁]

作者: e48585    時間: 2021-3-3 02:53 AM     標題: 實用優先不浮誇、低調奢華添加暗黑魅力,MAZDA CX-5 黑艷版試駕


2020年雖有疫情肆虐,但SUV市場依然是熱鬧滾滾,不少新車亮相,相較於競爭對手,MAZDA獨樹一格,不以花俏取勝,結合日本人文美學和簡約的設計,而座艙操控界面以實用優先,以人文為本,專注於駕馭而不耍視覺上的炫技。2021年推出新年式新車,並追加新的CX-5 黑艷版,結合黑化的視覺設計的元素,並在功能和配備和主動安全科技上全面精進。



新年式小改款,CX-5全車系升級倒車煞車輔助系統(SCBS-R)與駕駛疲勞警示系統(DAA),主動安全科技更加豐富完備,另追加入門的尊榮車型,提供價格低於百萬的98.9萬親民化車價,而新增的CX-5 黑艷版有兩個車型,包括黑艷頂級版與黑艷旗艦版,報價各為104.9萬和111.9萬,加上原有的2.0頂級型109.9萬,以及2.5升的2WD旗艦型與AWD旗艦進化型,報價各為125.9萬和136.9萬,全車系共有7種車型,選擇性變得十分多樣豐富。







我們今日試駕MAZDA CX-5 黑艷版,它的外觀仍遵循品牌「魂動」(Kodo)的設計語彙,並沿襲類生物的造型設計手法,讓人呈現出躍動的獵豹一般的造型意念。大型盾型水箱護罩,內置黑色3D網格,並結合名為動之翼的U形鍍鉻外框,此一魂動之翼伸入左右如豹眼一般銳利的投射式車頭燈組。還有低置的進氣口,創造車頭低視覺重心。而前保桿最下緣是防刮飾條,一路延伸到前輪拱前側裙、後輪拱與後保桿,凸顯它的越野休閒風。





車側採挑高的腰線,車身下半有與腰線對稱的鈑件內凹摺線,加上C柱上向前掠的鍍鉻飾條,營造動感,而輪圈則是原有的19吋10輻式雙層動感鋁圈,搭配225/55 R19的輪胎,但黑艷版則是採用爍黑塗裝,而車外後視鏡也採鮮爍黑塗裝,而車側視覺上增添幾許戰鬥氣息。









而車尾也維持原來簡潔俐落的線條設計,同時也結合生物語彙的設計,誯讓鈑件外突飽滿,使車尾有如貓科動物拱背、蓄勢待發前撲,尾燈為薄型LED設計,呼應頭燈豹眼一般的造型,車頂則配上厚實大型尾翼和車頂鯊魚鰭天線。







內裝維持原來極簡而低調奢華的風格,灰黑主色調搭配結合縫線的皮革包覆與軟質塑料,以及金屬飾板和飾條,還有局部的黑色鋼琴烤漆飾板,而和CX-5其他車型不同之處在於它也換上一些暗黑的視覺元素,前座前方飾板採用車型有專屬的爍黑蜂巢飾板,使整個座艙多一點時尚感。









操控界面仍維持人性化配置,讓駕駛者能更專注於開車的動作,三輻式多功能方向盤,2點和9點點鐘方向的有突起設計,方便把握,使轉向更順手,同時採真皮包覆並結合紅色對比縫線,方向盤左右各是音響與行動通訊,以及定速與車道維持等系統按鍵,操作簡約而直覺,另外方向盤上也有換檔撥片。









很傳統的潛望鏡式儀表,採常見的三環式樣,但十分方便數據判讀,中間和最左是車速與轉速表,最右則是多功能顯示螢幕,呈現行車所需資訊和MRCC駕駛輔助系統資訊。方向盤前方則有彩色前檔投影式抬頭顯示器,車速和主動定速巡航等資訊,可以很輕鬆而一目瞭然。











中控配懸浮式置8吋中央資訊顯示螢幕,內建MZD Connect人機智慧資訊整合系統,整合行車電腦、行動通訊、影音、導航與藍牙等功能,同時支援倒車顯影、360度環景監視系統,並支援Apple CarPlay和Android Auto智慧型手機連結,各項功能切換與顯示變化,可透過中央鞍座上的五個按鍵和一個多功能旋鈕來操作,這種Mazda Connect人機智慧資訊整合系統雖沒有他牌中控那般複雜的界面配置,但操作起來非常直覺,駕駛者反而不易分心。











中控下方配置左右分區恆溫空調,中央鞍座配置結合黑鋼琴烤漆飾板的排檔桿,後方是中控的操控快速功能按鍵與旋鈕。接著是雙置杯架和開口頗大且深度夠的中央扶手置物箱,它採雙層設計,上有可置物的小隔板,置物箱內還配置兩個USB插槽、12V電源孔與SD卡插槽,USB插槽沒有配置在中控台下方,正可以讓中控變得比較整而不紊亂。







此次推出的黑艷版,其內裝最大特色便在於它的Granlux皮質座椅,是以類麂皮與皮革混搭而成的運動化座椅,不但號稱有優異的防滑和透氣效果,也具備柔軟的觸感,而座椅本身版型也很繁複,肩和身體兩側,以至於腿部,都有很強的包覆性,駕駛座具備6向電動可調。前後座的腿部空間可謂寬闊,後座底板中央的傳動軸通道也沒有明顯隆起而影響中央座椅乘坐。後座有空調出風口,後座中央扶手內的置物箱內附USB雙插孔,是同級車中唯一配置雙插槽車款。

























行李廂置物容積為540 公升,4/2/4分離式後座可透過行李廂一側把手快速傾倒,讓後方置物容量擴充為1620公升,而且後座可完全平坦,搭配電動尾門,置物與實用機能超強。全車系在配備部分,選配並不算太多,EPB 電子手煞車,前述雙區恆濕溫空調和附有Auto Hold 自動駐車功能等都是標配,此外,黑艷版的車內配置比照旗艦車型,除標配恆溫空調,同時也將BOSE音響和Keyless車門開啟等納入。







而在安全配備部分,CX-5全車系標配ABS等電子煞車輔助系統、HLA上坡起步輔助、ESC電子穩定系統和循跡系統之外,同時也標配6氣囊。另外在主動安全科技部分,全車系也標配i-ACTIVSENSE主動安全科技,內含標配全速域主動車距控制巡航系統(MRCC)、進階前行煞車輔助系統(Advanced SCBS)、車道偏移警示系統(LDWS)、車道偏移防止系統(LAS)、盲點偵測系統(BSM)與後車警示功能(RCTA),而黑艷頂級版還標配前述的前擋投影式全彩抬頭顯示器和360°環景輔助系統 ,黑艷旗艦版以上升級也追口倒車煞車輔助系統(SCBS-R)以及駕駛疲勞警示系統(Driver Attention Alert)等安全科技。





動力部分,黑艷版配備自然進氣的2.0升SKYACTIV-G汽油引擎,最大馬力為165PS(約163hp),最大扭力21.7kgm,變速箱為六速手自排系統。此一動力和傳動的組合,並未創造強悍的加速表現,但就家庭用車來說,是稱職而實用的動力配置,起步算是輕快,加速換檔也很平順。



而前麥花臣、後多連桿式的懸吊配置,讓底盤運動表現Q彈而沈穩,對應路面起伏和彎道,也都能帶來出色的貼地性,轉向也有清晰的回饋。而車內的靜肅性也具備相當高的水準,特別是在高速公路上的高速巡航,更是寧靜怡人。若不是性能取向,對一般家庭買家來說,CX-5艷黑版會是很不錯的選項。

MAZDA CX-5 2.0 艷黑版規格表

引擎…………….直列4缸汽油引擎,1998c.c.
最大馬力………165ps/6000rpm
最大扭力……… 26.3 kgm/4000 rpm
變速箱…………6前速手自排.
驅動系統………前輪驅動
煞車……………四輪碟煞
懸吊……………前麥花臣/後多連桿
輪胎……………225/55R19
車長寬高………4550 x 1842 x 1680mm
軸距……………2700mm
車重……………1552公斤
售價……………111.9萬元


作者: rex0932    時間: 2021-3-3 01:04 PM

CX-5的外型挺好看的
如果動力能再強一點更好
作者: xu4fu6    時間: 2021-3-7 11:35 PM

覺得價位還不夠親民....
作者: wushenghsu23168    時間: 2021-3-13 03:05 PM

馬自達的車因魂動設計理念,每款都很好看,尤其是CX-5更是時下流行的休旅車,我打算換車就換這台
作者: ycp33225    時間: 2021-3-13 07:22 PM

這樣算是CP值很高唷
但座椅類麂皮覺得會很難保養
車頭燈也很有殺氣
作者: style78715    時間: 2021-8-23 09:12 AM

MAZDA外型相當亮眼,未來如果能加個油電,想必會更得到青睞!!!
作者: frlpong    時間: 2021-8-27 12:28 PM

這外型覺得沒啥變化白色車系配黑色套件不是很普通嗎?感覺坐椅是很不錯有支撐其他真的還好耶,再加上MAZDA的維修費實在不便宜
作者: union-ego    時間: 2021-8-27 06:39 PM

麂皮座椅感覺又提升了不少質感
不好保養真的是一大憂慮
但整體來說CX-5的魅力依舊




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