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標題: [台灣的汽車是真的貴，終于知道為啥買不起了][非新聞][2020-12-12] [打印本頁]

作者: magic_1981 時間: 2020-12-12 05:08 PM 標題: [台灣的汽車是真的貴，終于知道為啥買不起了][非新聞][2020-12-12]

隨便查了几款車，比如福克斯ST-Line 台灣居然賣90万新台幣，折合近20万人民幣，而大陸只賣15万人民幣，折合70万新台幣

再比如奧迪A4 轎車 TSFI這款車台灣售價206万新台幣，折合44万人民幣，大陸只賣25万人民幣，折合117.5万新台幣

特斯拉 Model 3 Standard Range Plus 這款車是上海特斯拉超級工廠生產的喲，台灣賣161万新台幣，大陸只賣126万新台幣

再有豐田Corolla 台灣居然還在賣1.8自然吸氣的車型，扭矩只有140hp，而且起售價高達70万新台幣，大陸換裝豐田最新的1.2T渦輪增壓發動機的卡羅拉，發動機扭矩達到180hp，起售價只有56万新台幣

綜合看台灣汽車售價至少比大陸高25%，豪車更是高達40%以上，說台灣人買不起新車不是沒有理由的，一輛福克斯都能賣近百万新台幣，真是誇張

最后看下我明年打算入手的車，Lincoln Corsair，大陸起售價格116万新台幣基本與美國同價格，美國起售價格3.6万美元，配置超豪華，外形也超帥

不過這款車我居然沒查到台灣的售價，真是奇怪，台灣只喜歡日本車嗎？哈哈

作者: Miun1 時間: 2020-12-12 05:25 PM

發生甚麼事情，看到兩邊價錢完全黑人問號。

作者: joino777 時間: 2020-12-12 06:40 PM

台灣薪水低~關稅又重~都被國外大廠給吃死死阿

作者: hihi23225 時間: 2020-12-12 06:52 PM

本帖最後由 hihi23225 於 2020-12-12 07:46 PM 編輯

大陸「國民神車」之稱的五菱汽車宏光MINI EV(電動車)，因為售價最貴僅人民幣3.88萬元（約新台幣17萬元），
大陸國民神車連3月打趴特斯拉　入手價12萬！單月銷售破3萬輛 https://speed.ettoday.net/news/1867143#ixzz6gPEW7Jy3

作者: yslio 時間: 2020-12-12 07:15 PM

台灣是北部人開車、南部人騎山豬

作者: nameless6789 時間: 2020-12-12 07:55 PM

中國經濟的崩潰之汽車篇：中國汽車的致命弱點，人均GDP，中等收入陷阱和城市畸形設計。https://www.youtube.com/v/cjuOr8I4308

作者: is8476 時間: 2020-12-12 08:08 PM

台灣不只汽車貴,連機車都貴
還國產機車呢....

作者: maxf1 時間: 2020-12-12 08:36 PM

台灣汽車進口關稅高阿保護國產車都不知道現在國產車在哪

作者: r8397110 時間: 2020-12-13 12:14 AM

除了車貴外
在台灣養車還需要一定的資本收入

作者: hihi23225 時間: 2020-12-13 05:56 AM

本帖最後由 hihi23225 於 2020-12-13 11:05 AM 編輯

吉利汽車：「吉利熊貓」電動汽車
這款車以中國國寶“熊貓”為造型，售價民幣3.69萬－4.99萬元更值得買。(約台幣15.9萬-21.5萬)
「吉利熊貓」電動車異步交流電動機,電機功率7.5KW，採用了稀土矽膠電池，電池容量為150AH ，額定功率為7.5KW，峰值扭矩為115NM。匹配業內領先的霍爾傳感器換擋器，最大時速60KM/H，0-40KM/H加速時間為7秒，開啟ECO節能模式後，最長續駛里程為200KM，慢充時間為6小時，快充35分鐘即能充滿85%。並且採用可回收電池，壽命3-4年，使用成本低，而且更加環保。續航200公里都沒問題。
http://www.diandong.com/zixun/84074.html
台灣汽車為何都賣這麼貴 ?年輕人被三高剝削得痛苦萬分 (高房價、高車價，高物價)，大部份人選擇晚婚或不生小孩。

內政部戶政司人口最新統計顯示，107年台灣30歲以上單身人口破600萬！

而且「晚婚不生」，「不婚、單身」已成為社會常態！

作者: fuckingeyn 時間: 2020-12-13 07:55 AM

關稅和貨物稅車貴就算了檸檬車條款還比對岸差同樣的車型台灣賣的動力和配備還沒有比較好
也沒有職撞擊測試

作者: zogol 時間: 2020-12-13 08:55 AM

現在才知道喔，買不起就甘願點吧。

作者: ckckndu 時間: 2020-12-13 09:06 AM

台灣汽車多了16趴的貨物稅...取消這項稅就便宜了...

作者: hihi23225 時間: 2020-12-13 12:12 PM

本帖最後由 hihi23225 於 2020-12-13 12:13 PM 編輯

台灣：製汽車只能賣台灣人、剝削台灣人，以台灣售價在大陸銷售，還得破產退出市場。
大陸：裕隆汽車子公司，東風裕隆銷售公司進入破產清算，「納智捷」將退出中國市場。
https://www.chinatimes.com/realt ... 004520-260410?chdtv
台灣：政府進口的關稅為 17%，貨物稅 25%以及營業稅 5%。
大陸：一般來說會有進口關稅、增值稅17%，同款車的成本價格就會差蠻多。

作者: qsty 時間: 2020-12-13 12:20 PM

為了保護台灣汽機車產業社的關稅 , 反而造成國內產業沒有成長太多

作者: hihi23225 時間: 2020-12-13 01:00 PM

本帖最後由 hihi23225 於 2020-12-13 01:02 PM 編輯

Nissan Sentra 3
台灣
旗艦版 74.9 萬
尊爵版 80.9 萬
尊爵智駕版 84.5 萬元

美國
S (19,090 美元起，約合新台幣 57.5 萬元起)
SV (20,270 美元起，約合新台幣 61.1 萬元起)
SR (21,430 美元起，約合新台幣 64.6 萬元起）

大陸
10.90-14.30萬元
台幣約47萬-62萬

但就三地售價 , 台灣售價明顯偏高，可見就以汽車來看，
台灣民主制度是在剝削人民! 大陸共產制度不會剝削人民 !

作者: kinpplin 時間: 2020-12-13 06:10 PM

買車也貴養車更是一大筆費用

作者: a0l0e0x0 時間: 2020-12-14 03:37 PM

台灣的汽車製造只能稱之為代工廠！
重要零部件也是仰賴進口，
然後在台組裝，
而台灣的人力等成本，
造成所謂的國產車價格，
相對於中國的合資廠生產來的貴！
這是沒辦法的！
誰叫人家成本就是低啊！
但是別看這些所謂的國產車、合資車便宜！
如果去看看那些高級的進口車價格，
都比台灣高很多！
以法拉利488來說，
台灣售價大約1500萬左右，
但中國大陸經銷商指導價將近500萬人民幣（2100萬）！
呵呵～～

作者: gotexmei 時間: 2020-12-14 04:29 PM

保護政策下扶植了ˊ一堆不爭氣的車廠

作者: magic_1981 時間: 2020-12-14 04:38 PM

a0l0e0x0 發表於 2020-12-14 03:37 PM
台灣的汽車製造只能稱之為代工廠！
重要零部件也是仰賴進口，
然後在台組裝，

第一你買得起法拉利嗎？
第二大陸對頂級豪車征收巨額奢侈稅，而對普通人買得起的車征收少量購置稅，這是好事啊
懂了嗎？

作者: hamege 時間: 2020-12-14 05:33 PM

yslio 發表於 2020-12-12 07:15 PM
台灣是北部人開車、南部人騎山豬

哈哈哈哈哈哈哈哈
南部人牛逼

作者: hamege 時間: 2020-12-14 05:34 PM

nameless6789 發表於 2020-12-12 07:55 PM
中國經濟的崩潰之汽車篇：中國汽車的致命弱點，人均GDP，中等收入陷阱和城市畸形設計。

...

中國崩潰几十年了
就快崩潰到超過美國

再崩潰下去
萊克多巴蛙都快瘋了吧

作者: hamege 時間: 2020-12-14 05:40 PM

a0l0e0x0 發表於 2020-12-14 03:37 PM
台灣的汽車製造只能稱之為代工廠！
重要零部件也是仰賴進口，
然後在台組裝，

民主的政府
代表有錢人的利益專門賺你這種底層魯蛇的錢

專治的政府
代表廣大人民的利益賺有錢人的錢

就怕對比
呵呵

作者: a86241 時間: 2020-12-14 06:20 PM

這也要看我們的關稅吧而且市場的大小差那麼多台灣最了不豈能賣百萬輛就很猛了對岸破億都有可能以量制價我們買的貴也不是很奇怪的事

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