伊莉討論區

標題: [聯結車突然熄火造成區間車撞上台鐵求償3.2億][東森新聞][2020-04-11] [打印本頁]

作者: y8qc2gk91 時間: 2020-4-11 06:17 PM 標題: [聯結車突然熄火造成區間車撞上台鐵求償3.2億][東森新聞][2020-04-11]

檢視相片

高雄發生火車撞上聯結車事故！台鐵人員連夜搶修在早上五點多搶修完畢，只是這麼一撞，台鐵初步調查報告指出，是聯結車不當侵入路線所致，將對肇事公司及司機求償3點多億，也創下歷年賠償金額新高。

聯結車，緩慢經過平交道，車頭過了平交道後，遮斷桿開始降下來，聯結車繼續往前開，但就在車尾還沒完全離開平交道時，聯結車突然熄火無法前進，一名保全準備上前了解時，從新左營要往楠梓的台鐵區間車，煞車不及撞上，這麼一撞，撞出賠償天價。

高雄運務段段長陳文川：「初步看起來，主要是因為，聯結車司機員，侵入到台鐵路線，一個淨空的部分，相關的設備，損壞也滿嚴重的，那我們初估呢，整個財物損失，大概有3.2億。」

檢視相片

火車在撞擊連結大貨車後車頭嚴重變形。（圖／東森新聞）

台鐵初步調查報告，指向聯結車司機，不當侵入路線造成事故，影響87列次，1萬6千多名旅客，加上行車設備、營運損失等種種，總計超過3.2億元，創下平交道事故賠償歷年新高，這些都將向司機及他的公司索賠。

高雄運務段段長陳文川：「禁止他們，移轉相關的財產，進行相關的一個假扣押。」

不過事故地點離車站其實不遠，而且才剛從新左營站出發，加上又是彎道，外界質疑，區間車是否有超速問題。

檢視相片

連結大貨車的後半部與車頭脫離，且嚴重變形。（圖／東森新聞）

高雄機務段副段長喬健偉：「只要不超過105（公里），都不是違規的。」

檢視相片

台鐵估計這次車禍的賠償金約為3.2億元，創下歷年賠償金額新高。（圖／東森新聞）

台鐵強調，區間車正常行駛，詳細原因還要再調查，只是對聯結車司機來說，車子卡住的那一剎那，如果能趕快跳車，按下緊急按鈕，是否就能避免意外發生，但這一切已經來不及。

（封面圖／東森新聞）

..............................................................................................................................................

還真就那麼剛好，來不及按下緊急按鈕，讓火車直接撞上，這樣的情況還真是相當罕見。

作者: yhuman001 時間: 2020-4-11 06:59 PM

3.2億元，天啊，整個公司和司機都毀了，行駛平交道還是要注意安全啊

作者: molitor 時間: 2020-4-11 07:46 PM

我看，這個也沒有人能賠的起吧。

作者: 小笨頭 時間: 2020-4-11 08:30 PM

求償對象如果是司機直接就破產了公司或許還要看一下狀況

作者: copper1970 時間: 2020-4-11 09:17 PM

這合理嗎
那是百分百鐵路路權嗎
誰陪誰還有的討論吧

作者: zogol 時間: 2020-4-11 11:02 PM

明顯就是一條收不回來的錢…

作者: not_so_creative 時間: 2020-4-12 08:16 AM

應該收不到錢吧！那家公司一定會倒

作者: shin6775 時間: 2020-4-12 09:33 AM

看影片警示燈已經亮了
但是柵欄比較慢放下
司機的問題比較大

作者: yslio 時間: 2020-4-12 10:05 AM

這個要是沒保險就真得賠到賣腎都賠不完了

作者: keepers 時間: 2020-4-12 10:21 AM

司機責任比較大，賠錢可能要到不多吧，不久後上演一段全家五子哭墓？

作者: frank8941 時間: 2020-4-12 10:28 AM

這種陪法，司機會走上絕路吧

作者: 陳阿唱 時間: 2020-4-12 10:31 AM

通常一家交通公司資本額都不會太高，車子也不一定全部是登記在老闆名下房子及停車場及維修也有可能租用或委託處理的，所以索賠3.2億絕對無法全拿到的，只是個態度而已吧？

作者: wii999 時間: 2020-4-12 10:41 AM

有3萬2就不錯了，車頭搞不好還是車行的，技術這麼差還開

作者: 4457ab 時間: 2020-4-12 12:10 PM

都已經警示了,司機還要硬過,自己要找死誰都救不了
幸好沒發生重大人員傷亡,否則就不是賠錢的問題了

作者: yanyanmylove 時間: 2020-4-12 12:48 PM

這明顯就是想鑽過去不想等平交道啊
一堆開貨車的都這種搶時間的壞習慣
平交道柵欄放下前就有很長的時間有號誌和聲音示警了
就是要避免這種在鐵道上熄火或卡住的意外啊
還好沒造成人員傷亡
這貨車公司一定要負起全責啦

作者: a850057 時間: 2020-4-12 02:54 PM

先去申請假扣押防止脫產,公司可能是空瞉公司,所以動作還是要快一點,

作者: 劉忠門 時間: 2020-4-12 03:00 PM

萬幸的至少是沒有人員因此送命啦

3.2億司機也許是賠不起
但是台鐵也是依法做出求償的動作
至於法院怎麼判是一回事
如果台鐵真的有過失也不可能百分之百都是聯結車駕駛的責任

作者: richgod 時間: 2020-4-12 03:37 PM

該求償就是要求償，既然聯結車執意闖過平交道就要負起責任，至於台鐵的責任就看法院如何判決了!

作者: ckckndu 時間: 2020-4-12 04:14 PM

遠東航空22億官股銀行貸款..政府都沒在叫了...還想收3.2億...收不回來的啦...

作者: vincent1999 時間: 2020-4-14 12:10 AM

相當於沒有求償
這些貨運公司都懂得賠不起就倒閉的方法

最後還不是鐵路局自己出錢修

作者: DavidWou 時間: 2020-4-14 03:58 AM

希望聯結車公司有保足夠的責任保險

作者: phtn 時間: 2020-4-14 05:59 AM

這個肯定不會賠的，多年來這類事故都是這樣，是時候檢討該怎麼管理了

作者: gogosp 時間: 2020-4-14 06:53 AM

我個人的意見運輸業經常要趕時間，但是，還是要注意行車安全才能避免發生意外呀！

作者: jh30113 時間: 2020-4-14 07:00 AM

3.2億的天價→司機肯定破產；但公司的話就不知道了
也可能造成司機的生計受到影響

歡迎光臨伊莉討論區 (http://a401.file-static.com/)