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標題: 〈特斯拉：3/23 後暫關費利蒙廠，紐約廠暫時停產〉〈TechNews〉〈2020-03-20〉 [打印本頁]

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作者: iiifgh    時間: 2020-3-26 10:50 PM     標題: 〈特斯拉：3/23 後暫關費利蒙廠，紐約廠暫時停產〉〈TechNews〉〈2020-03-20〉



汽車股反彈是1日行情？華爾街：這2支最值得關注
ltn    2020-03-25 16:33

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汽車板塊同樣跟上美股24日這波反彈，其中特斯拉、福特是最值得關注的2支汽車股。圖為特斯拉Model 3。（路透）

〔財經頻道／綜合報導〕受到川普政府2兆美元財政刺激法案、聯準會（Fed）無限QE等政策刺激，美股週二（24日）強彈，道瓊工業指數大漲超過2千點，為1933年以來最大單日漲幅。《CNBC》指出，汽車板塊同樣跟上了這波反彈，其中特斯拉、福特是最值得關注的2支汽車股。

藍線期貨公司（Blue Line Futures）總裁巴魯契（Bill Baruch）表示，福特、通用汽車股價都接近數年來、甚至是有史以​​來的最低價位，特斯拉的技術面看起來更勇猛。他表示，特斯拉前2年都在300多快400美元徘徊，直到今年一飛沖天，甚至直逼1000美元，而最近即使下跌，仍守在200日線上，從400美元的交易角度來看是有交易價值的。

不過就基本面來看，大量消費者現在不出門、也不會買1台10萬美元的特斯拉。但特斯拉等到消費者支出回籠、驅動經濟時應會回升，巴魯契說通用或福特依然是「陷入困境的股票」。

資產顧問公司Chantico Global創辦人桑切絲（Gina Sanchez）表示，除了消費者意願下降之外，汽車製造商也有供應鏈問題，它們是否能在景氣回溫時迅速拉高產量來出售新車？桑切絲認為，通用或福特都能快速提高產量，但福特較好，因為福特擁有更好的資產負債表、更強大的產能，應是3者中最值得押注的公司。

瑞銀（UBS）分析師則對福特和特斯拉有褒有貶，將福特評級從「買入」下調至「中性」，原因是在最壞的市場情況下，債務可能有擔憂之處；特斯拉則從「賣出」提升到「中立」，原因是技術地位持續領先、需求前景較明朗。

福特股價週二收漲近23.5%，至4.95美元；特斯拉漲逾16%至505.00美元；通用汽車漲近20%，收21.11美元。



特斯拉從中國買入 1,255 組呼吸器捐贈給洛杉磯醫院
作者 Chen Kobe | 發布日期 2020 年 03 月 24 日 23:45 |

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前天馬斯克才說特斯拉要開始製造呼吸器，現在他們真的送了一批呼吸器到醫院，不過這批呼吸器並不是他們生產的，而是從疫情的發源地中國進口的。

馬斯克在 Twitter 上發文表示，他們上週末已經從中國買到 1,255 組美國食品藥物管制局認證的呼吸器，並且已經空運到加州，加州州長蓋文紐森也表示，他們已經收到特斯拉捐贈的呼吸器，並立刻準備好可以救命。

            Yup, China had an oversupply, so we bought 1255 FDA-approved ResMed, Philips & Medtronic ventilators on Friday night & airshipped them to LA. If you want a free ventilator installed, please let us know!

           — Elon Musk (@elonmusk) March 24, 2020

「幾天前馬斯克就跟我說，他們會想辦法在週末弄來一批呼吸器，而他真的做到了。」紐森說，馬斯克不僅把東西弄到手，而且非常快速的就跟加州當地醫院協作，這批呼吸器幾乎在一天之內就已經抵達第一線備戰。

在對抗武漢肺炎的過程中，呼吸器是極為重要的醫療器材。根據美國重症醫學會估算，美國在這波疫情中，可能會有 96 萬人需要裝上呼吸器，而全國的庫存量僅有 20 萬。

雖然前天三大車廠幾乎同時宣佈，將要投入呼吸器的生產，不過專門生產呼吸器的廠商對此並不樂觀。「呼吸器不僅是精密儀器，同時也是高度監管的醫療器材，要立刻就能製造出可用產品，難度很高。」醫療器材大廠 Medtronic 發言人表示，要有效率的製造呼吸器需要高度整合的供應鏈支持，車廠投入生產固然很好，但最糟的狀況是，他們拉走了供應商提供的零件，卻沒能產出足夠可用的產品。

除了特斯拉，許多科技大廠也都用不同的方式來支援疫情。Apple 上週宣佈捐贈上百萬口罩給予醫護人員，Amazon 則宣布將寄送居家檢測工具給部分家庭，Google 也製作了疫情資訊網頁，讓所有人可以更了解疫情狀況。

• Tesla buys 1,255 ventilators from China and delivers them to Los Angeles
  

（首圖來源：Twitter）



防疫情！Panasonic 美國特斯拉 EV 用電池工廠傳停工
作者 MoneyDJ | 發布日期 2020 年 03 月 23 日 10:00 |

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新型冠狀病毒（COVID-19，俗稱武漢肺炎）全球肆虐，其中美國疫情持續擴大，各家車廠位於美國的工廠紛紛停工，而電動車（EV）大廠特斯拉（Tesla）位於加州的組裝廠將暫時關閉，也讓供應特斯拉 EV 用電池的 Panasonic 也傳出美國 EV 電池工廠將停工兩週。

日經新聞 21 日、路透社 22 日報導，因武漢肺炎疫情擴散，為了確保工廠員工健康，Panasonic 位於美國的特斯拉 EV 用電池工廠將自 23 日起停工兩週 14 天。

將停工的工廠為 Panasonic 和特斯拉共同營運、位於內華達州的 Gigafactory，Panasonic 利用工廠生產特斯拉 EV 用電池，特斯拉將 Panasonic 生產的電池加工成電池組，再運送至特斯拉加州工廠搭載於 Model 3。

據 Yahoo Finance 報價顯示，美國掛牌的 Panasonic ADR 20 日下挫 1.33%，收 6.66 美元。

特斯拉 20 日小跌 0.03%，收 427.53 美元；特斯拉 18 日收盤價 361.22 美元創 2019 年 12 月 13 日以來收盤新低水準。

特斯拉 19 日宣布，加州組裝廠將自 23 日起暫時關閉，紐約州的太陽能電池工廠除部分產線外也將暫時停產，不過 Gigafactory 1 及全美各地的快速充電設備服務等將持續營運。

Panasonic 2 月 26 日宣布，身為太陽能電池事業全球合理化措施的一環，決定解除和特斯拉於太陽能電池事業的合作，將在 2020 年 5 月底停止紐約州水牛城工廠的生產作業，同年 9 月底退出水牛城工廠。

（首圖來源：特斯拉）



武漢肺炎》合資電池廠停工 Panasonic、特斯拉不同步
ltn    2020-03-21 22:09:32

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日本科技公司Panasonic宣布，將暫停其與美國電動車大廠特斯拉合資的電池廠「1號超級工廠」的生產，並撤出3500名員工。（路透）

〔即時新聞／綜合報導〕日本科技公司Panasonic今（21日）宣布，由於武漢肺炎（COVID-19）疫情爆發，它將暫時停止與美國電動車大廠特斯拉（Tesla）在內華達州所合資的電池廠生產，並撤出其在工廠內的3500名員工。

綜合外媒報導，Panasonic透過電子郵件聲明，將在下週縮減「1號超級工廠（Gigafactory 1）」的營運，並將之關閉14天。此聲明僅適用於該公司的員工，特斯拉在內華達州聘用的數千名工人則不受限制。

特斯拉才剛於19日表示，在內華達州電池工廠將繼續營運，但它需要Panasonic的晶片以生產電池組。對此，Panasonic發言人拒絕對特斯拉在Panasonic關閉工廠後將面臨的處境表達意見。

此外，Panasonic保證，受停產影響的工廠員工將在整個期間內收到完整的薪資與福利。聲明中指出，在工廠關閉期間，設施將進行深度清潔和消毒。



特斯拉：3/23 後暫關費利蒙廠，紐約廠暫時停產
科技新報 TechNews-作者 MoneyDJ | 發布日期 2020 年 03 月 20 日 9:00 |

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特斯拉（Tesla, Inc.）於美國股市 19 日盤後發新聞稿表示，公司於過去幾天與地方政府、州政府和聯邦政府官員碰面。特斯拉已遵循並將繼續遵循有關設施營運的所有法律指示和安全準則，並且遵守聯邦政府的指示以繼續營運。

儘管採取了所有已知的健康預防措施，但某些地點的持續運作已對員工、他們的家人和特斯拉供應商帶來了挑戰。因此，特斯拉決定 23 日過後暫時停止費利蒙（Fremont）工廠的生產作業，這將使工廠得以有序關閉。

按照地方政府、州政府和聯邦政府的指示，基本運作將持續進行，以支持車輛、能源服務運作及充電基礎設施。

特斯拉表示，紐約工廠也將暫時停產，但服務、基礎設施和關鍵供應鏈所需的零件除外。特斯拉其他設施的營運將不會中斷，包括內華達州及服務、超級充電站網路。

特斯拉指出，公司正開始在許多地方實施「不碰觸交車」，以便讓客戶可以繼續以無縫、安全的方式取車。

特斯拉表示，最近 23 億美元募資之前，2019 年第 4 季底公司現金部位為 63 億美元。特斯拉相信，這樣的流動性水準足以成功應對長期的不確定性。

特斯拉 7 個交易日以來首度收高，19 日大漲 18.39% 收 427.64 美元，今年迄今上漲 2.23%。

特斯拉 19 日盤後下跌 8.78% 至 390.11 美元。對照特斯拉於 2 月 19 日創下歷史最高收盤紀錄 917.42 美元。

美國加州阿拉米達郡（Alameda County）警長辦公室日前透過官方 Twitter 帳號推文，根據阿拉米達郡衛生命令的定義，特斯拉並非不可或缺事業。推文說，特斯拉可以根據阿拉米達郡衛生命令維持最低限度的基本運作。

阿拉米達郡公共衛生部公布，截至 3 月 19 日當地累計 35 例 2019 年新型冠狀病毒（COVID-19）確診病例，高於 17 日的 27 例。

CNBC 18 日報導，位於加州阿拉米達郡的費利蒙工廠是特斯拉在美國的唯一一座汽車生產廠，交付美國客戶的 Model 3 轎車多數是出自此地。費利蒙廠同時也是特斯拉 Model Y 跨界多用途 SUV 的唯一生產基地。

美聯社報導，為了遏止新型冠狀病毒的傳播，美國舊金山灣區六縣（包括聖塔克拉拉、阿拉米達）的官員 16 日發布一項影響將近 700 萬人的全面性命令。自 17 日起的三週間，居民除了出門購買食物、藥品及必需品，其餘時間都必須待在家裡。

Thomson Reuters 報導，美國加州州長 Gavin Newsom 18 日在直播記者會表示，專家建立的模型顯示，加州在未來 8 週預估將有 6 萬名無家可歸者可能感染新冠病毒。

（首圖來源：特斯拉）



特斯拉工廠陷關閉危機、股價大跌，舊金山頒布「原地避難」命令為何影響這麼大？
數位時代 2020.03.18 by陳建鈞

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特斯拉工廠陷關閉危機、股價大跌，舊金山頒布「原地避難」命令為何影響這麼大？/shutterstock

美國武漢肺炎疫情不斷蔓延，灣區地方政府頒布原地避難命令，限制民眾外出並要求各大企業暫時關閉，電動車大廠特斯拉也在這項防疫措施下受到衝擊。

電動休旅車Model Y才剛正式交車，特斯拉的風光沒有維持多久，立刻陷入一道新的危機之中，隨著新冠狀病毒（COVID-19，俗稱武漢肺炎）疫情升溫，舊金山灣區眾多城市聯手頒布「原地避難（shelter in place）」命令，這意謂位於弗里蒙特的工廠，將面臨被迫停工的可能性。

從上一週開始，美國武漢肺炎疫情急速惡化，根據今（18）日WHO統計，過去一天美國確診案例暴增近4成，達到6,468人，同時死亡病例破百達到109人。

基於疫情的嚴峻程度，舊金山、聖塔克拉拉、聖馬刁、馬林、康特拉科斯塔、阿拉米達等6座加州城市同時宣佈「原地避難」命令，以防疫情繼續擴散，估計可能影響達700萬人。
什麼是「原地避難」命令？

原地避難命令自美國時間3月17日凌晨生效，預計將持續到4月7日半夜12點為止。這項命令的基本原則如字面所示：別出家門。 根據網站上的指示，一般民眾除了看病、購買食物、運動（必須保持社交距離）等基本活動外不得外出。

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即使政府頒布原地避難命令，馬斯克仍聲稱他會繼續上班。flickr via Heisenberg Media

企業方面，除建議雜貨店、銀行、醫療機構、加油站等支持民眾日常生活所必須的業者維持原先營運外，其餘企業都必須按照指示維持最低限度的基本營運，遠端辦公則不在此限。

聖荷西（位於聖塔克拉拉）市長山姆．里卡多（Sam Liccardo）表示，「我們必須立刻採取行動，沒有任何半吊子的措施，歷史不會原諒我們再拖延一分一秒。」

特斯拉工廠面臨關閉危機，股價被打回原形

特斯拉工廠所在地弗里蒙特，就位於阿拉米達郡內。弗里蒙特工廠是特斯拉在美國境內唯一生產電動車的廠房，擁有超過1萬名員工，前陣子馬斯克在推特上秀出的第100萬輛電動車──一輛紅色的Model Y，便是在此處生產。

原地避難命令公佈後，根據《CNBC報導》，特斯拉也要求覺得身體不適的員工在家休息， 不過馬斯克表示他仍會繼續上班，並向員工保證目前沒有任何特斯拉職員感染武漢肺炎。

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前陣子馬斯克才秀出達成生產第100萬輛電動車的壯舉，沒多久卻因疫情工廠面臨停工危機。/Twitter

特斯拉員工透露，為保健康安全，許多同事已經選擇放無薪假，但仍有部份員工擔憂影響考績而繼續留在工廠工作。由於人力不足，繼續上班的員工不得不一人做兩人、三人份的工作。

不顧命令繼續營運的特斯拉工廠，想當然引起政府單位的關注，《路透社》指出，阿拉米達當地政府發言人表示，特斯拉並不屬於例外範圍的基本業務，應按照指示維持最低限度營運。

至於何為最低限度的營運，政府網站上寫道，是「維護庫存價值、保障安全、處理員工薪資及福利，以及協助遠端工作」所需的最少職務，生產電動車自然不在其中。

事實上，馬斯克曾在推特上不屑地發文，抨擊「對肺炎疫情的恐慌有夠蠢」。馬斯克認為，對肺炎的恐慌反而比疫情本身更致命，聲稱疫情沒有各方想像的如此嚴峻，並推估確診案例不會超過美國0.1%的人口（約3萬人）。

在原地避難命令頒布後，特斯拉股價繼續下探，目前跌至約430美元，已將邁入2020年以來的漲幅悉數吐還，2月初股價一度上漲至接近900美元的情景，彷彿黃粱一夢。

疫情持續升溫，美國工會要求車廠盡快停工

雖然並非受到原地避難命令波及的企業，由於疫情加劇，福特、通用汽車、飛雅特克萊斯勒等三家車廠也面臨工會的停工要求

美國汽車工人工會（United Auto Workers）聲稱，基於疾病管理局（CDC）及世衛組織（WHO）的方針，強烈要求上述3家汽車業者停止美國工廠的運作，保障員工的健康安全。

前陣子通用汽車已出現感染案例，工會主席羅里．甘布爾（Rory Gamble）強調，如果車廠不答應工會的要求停工，他們會擴大對企業的施壓，「工會將盡一切努力保護我們的兄弟姊妹。」

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疫情持續升溫，福特、通用汽車、飛雅特克萊斯勒也面臨工會要求停工。/shutterstock

雖然車廠未做出關閉工廠的承諾，但仍出面澄清，他們已採取各項措施保護員工的安危，包括遠端工作、在輪班交接前消毒等，但也坦言考慮到影響層面，沒辦法輕易停工。

新型冠狀病毒的威脅下，位於歐洲的汽車工廠已經陷入危機，戴姆勒、福斯、福特、Nissan等眾多品牌都關閉當地工廠，就連超跑品牌法拉利、藍寶堅尼都紛紛暫停義大利廠房營運。

資料來源：CNBC、Reuter、New York Times、TechCrunch

責任編輯：陳映璇

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作者: ruterho    時間: 2020-3-27 07:22 PM

特斯拉是電動車的領導廠商 一舉一動備受關注

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作者: viax    時間: 2020-4-2 09:50 PM

特斯拉已經變成世界汽車的代表作了～那些不知長進的車廠到底什麼時候追上來呢

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作者: jayinfo    時間: 2020-4-4 09:05 AM

特斯拉的工廠已經相對自動化了，只要需求能上來，供給上應該不會有大問題。

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