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〈幫製造呼吸器！馬斯克答應紐約市長：對 SpaceX 和特斯拉來說不難〉〈INSIDE〉〈2020-03-21〉
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作者:
iiifgh
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2020-3-21 08:41 PM
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〈幫製造呼吸器！馬斯克答應紐約市長：對 SpaceX 和特斯拉來說不難〉〈INSIDE〉〈2020-03-21〉
本帖最後由 iiifgh 於 2020-3-22 02:32 PM 編輯
英國「土砲呼吸器」國家隊成軍：航太軍工主力，McLaren 、Nissan助陣
2020/03/20 轉角24小時
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圖為英國皇家空軍，此次英國「土砲呼吸器」國家隊的主力「Meggitt」，是其軍工供應商之一。 圖／英國皇家空軍
【2020. 3. 20 英國】
英國「土砲呼吸器」國家隊成軍：航太軍工主力，McLaren 、Nissan助陣
「王國興廢在此設計！」即將進入疫情關鍵期、倫敦首都圈也可能在接下來48小時內頒布「封城命令」的英國，19日終於傳來的「動員戰疫」的利多好消息。在日前召集各工業領袖之後，英國政府周四終於成功組成了「呼吸器國家隊」，但帶頭扛下任務的並不是當初所諮詢的各大車廠，而是英國航太國防工業的「聯合兵團」。目前確認的主力研發，是以生產飛機供氧設備的Meggitt集團領銜；以頂級跑車聞名McLaren則將協助工業設計，並由英格蘭東北的Nissan車廠提供後續「量產基地」。但與英國政府原本「2周內生產3萬台」的口號不同，新籌組的呼吸器國家隊最快只能在「3月底提出原型設計」，是否能及時量產趕上疫情需求？除了全力以赴也無法保證。
▌前情提要：〈土砲災難國家隊？英國醫護防疫裝備降級，強生下令勞斯萊斯製造呼吸器〉
截至3月20日清晨為止，英國全境的武漢肺炎的累積疫情，共確診3,270例，其中144人死亡；感染通報的新增率為每日25%以上。與義大利、西班牙、法國或德國等歐洲疫重災區相比，新增與整體數據都不算「特別嚴重」。但因英國篩檢普及偏低，且超過3分之1病例都集中在首都的「倫敦都會區」，因此英國政府才決定決定修正防疫方向，除了頒布各種預備用的緊急法案外，更可能在本周末前宣布「倫敦封城」。
雖然「倫敦封城」以及英國防疫升級的政策細項，仍有待公布說明；但基本的防疫邏輯，大致確定是「減少接觸，暫停日常」——據英國首相強生（Boris Johnson）在19日晚間的記者會說法，「只要配合中央對策12個星期，英國必能度過這場空前難關！」
在政府動員推演政策的同時，英國內閣與商務部密集諮詢業界的「呼吸器國家隊」，在多日的討論與激辯後，終於在19日上午正式拍板成軍——本回的統籌者將由受官方支持的新創工業育成機構「HVM Catapult」協調，並由英國航太供應商Meggitt擔當領軍，協同GKN、空中巴士Thales等大型國防往來廠商。
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英國內閣與商務部密集諮詢業界的「呼吸器國家隊」，在多日的討論與激辯後，終於在19日上午正式拍板成軍——本回的統籌者將由受官方支持的新創工業育成機構「HVM Catapult」協調，並由英國航太供應商Meggitt擔當領軍，協同GKN、空中巴士Thales等大型國防往來廠商。 圖／路透社
在組成「國家隊」之前，英國內閣的「需求設定」一度因為過度天馬行空，而引發諮詢業者的牢騷與不滿——根據《金融時報》的先前報導，在原本的計畫書之內，強生內閣只提供了「一部Youtube科普影片」與一份「10年前的生產概念論文」；但卻要求Jaguar、勞斯萊斯、Vauxhall等汽車工業大廠， 必須想辦法在「2個星期內製造出3萬台醫療用的『應急呼吸器』」。
在防疫中，醫療用呼吸器之所以至關重要，是因為武漢肺炎的發病症狀，極容易出現呼吸道症狀，特別對於肺部功能遭到嚴重破壞的重症患者而言，醫療呼吸器更是救命的迫切裝備。
截至目前為止，英國的各級醫療單位裡，只常備有5,000~5,900台醫療用呼吸器；但根據英國衛生大臣韓考克（Matt Hancock）的說法，「在合理預期的『最糟狀態下』」，英國至少還有2萬台呼吸器的需求缺口。
由於當前醫療用呼吸器正處於「全球缺貨」的災難狀態，各大供應廠商不僅需求暴量、供不應求；各種醫療相關的原物料與零組件，也都紛紛因為各國的緊急出口管制、邊境鎖國、物流運輸趕不上調貨，而遭遇供應困難——鑒此，在2周3萬台的產量需求之外，英國政府才會提出「土砲」應急的概念。
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截至目前為止，英國的各級醫療單位裡，只常備有5,000~5,900台醫療用呼吸器。圖為瑞士趕工的呼吸器製造商。 圖／路透社
在這邊會使用「土砲」一字，主要是形容英國政府的需求：（1）新型呼吸器必須以「國內可用零件／原物料為基礎」；（2）設計只需「堪用」，主要目的與必需條件是要能「快速大量生產」；（3）現有的「制式醫用呼吸器」成本與生產時間都太高，因此當前需求必須全盤推翻「當前製程」。
事實上，英國本土本來就有「醫療用呼吸器」的製造品牌Penlon，照理來說應該有現成的設計、製程與生產設備。但該工廠年均產能極限一年只有700台，因此英國政府才會選擇「砍掉重練」，直接徵詢國內工業、製造業龍頭們是否能「應急籌組國家隊」。
儘管一開始，英國政府的國家隊計畫有如無頭蒼蠅亂槍打鳥，許多被諮詢的大型汽車工業根本摸不著頭緒，但疫情當頭又不好推辭而騎虎難下、滿腹牢騷；但在後續溝通與比對諮詢後，英國政府仍應業界的建議，敲定了由Meggitt所領軍的「航太工業」帶頭領隊。
Meggitt的主要營運客戶，以國防、軍火、航太產業為主，長期合作對象包括英國航太系統、洛克希德馬丁等大型軍火商，也有民航機的航電設備與飛行訓練器的業務；但在「呼吸器國家隊」中，Meggitt之所以成為「頭牌主力」，則是因為長期設各種客機、戰鬥機的「供氧系統」。
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賽車／跑車製造商McLaren也將協力製程設計。圖為McLaren F1車隊。 圖／路透社
除了供氧系統的相關專業之外，像是空中巴士、GKN與Thales，也有同產業的相關技術，並可以支援「3D列印」的零件搭配。與此同時，在製程設計方面，有賽車／跑車製造商McLaren協力；醫療設備的專業上，有專門生產醫用機械的Renishaw支援；最後如果一切順利，原本一度打算在英國脫歐後關閉英國產線的Ｎissan汽車，也將開放英國東北的桑德蘭工廠的廠區與生產能量，協助英國呼吸器國家隊的應急生產線。
「呼吸器對防疫醫療來說至關重要...這種裝備生產再多都嫌不夠用啦！」韓考克表示。但在業界順利動起來的同時，英國的國家隊計畫，卻仍面臨著幾個結構性的麻煩。
第一，原本兩周的生產需求絕對無法達成，「新成軍的國家隊，最快最快...也只能在3月底前發表『原型機』」因此當前的任務設定，也從取消了硬性時限，並將原本3萬台的生產規模，降成了「先全力生出5,000台再說」。
第二，「醫用呼吸器」屬於醫療設備，無論是設計、製程與量產品質，都需要醫事審核機關的長期檢驗與審查。雖然英國內閣已承諾「會要求權責單位『用最短時間』加速處理」，但因為事關醫事健康、甚至可能引發交叉傳染之風險，因此跨領域的「土砲呼吸器」究竟能應急到怎樣的程度？會否衍生出額外的衛生風險？這也是英國專門的醫療製造商Penlon，此前有所反彈的關鍵。
最後則是英國的疫情即將進入「高峰期」，這也是倫敦之所以要封城、政府之所以規劃各項緊急對策的原因。在這種極端狀態之下，比較晚出動的英國國家隊是否能順利打造出「應急設備」?迎頭填補可能出現的醫療破口？在高度緊張之下，帝國的工業菁英們，也正拚盡全力地全力一搏。
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英國國家隊是否能順利打造出「應急設備」?迎頭填補可能出現的醫療破口？在高度緊張之下，帝國的工業菁英們，也正拚盡全力地全力一搏。 圖／法新社
馬斯克：特斯拉和SpaceX正在製造呼吸器
2020-03-21 17:19 經濟日報 / 編譯林奇賢／綜合外電
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馬斯克在推特上證實，他所帶領的特斯拉和SpaceX兩家公司正在製作呼吸器。路透
不久前，特斯拉（Tesla）執行長馬斯克才口出狂言，說因疫情而恐慌很蠢。然而，他20日在推文上表示，特斯拉和SpaceX員工「正在製作呼吸器」，即便他不認為派得上用場。
國外科技網站Techcrunch報導，馬斯克在推特上證實，他所率領的這兩間公司正在製作呼吸器。日前紐約市長白思豪直接拜託馬斯克，請他協助減緩醫院內呼吸器供不應求的問題，以對抗新冠肺炎疫情。
目前投入生產的員工人數和工廠位置，仍不得而知。
無論馬斯克決定為何，他的計畫仍面臨特定的障礙，原因是生產作業需有認證過的醫療人員投入，且臨床使用的呼吸器硬體設備必須經由美國食藥屬（FDA）許可。這可能會拉長生產時間。
不過，呼吸器的需求迫在眉睫，促使其他汽車製造商探詢加速生產的門路。通用、福斯和福特汽車已先後向白宮表達願意協助製造呼吸器。福斯汽車20日說，將成立專案小組，以研究3D列印的生產方式。
【武漢肺炎】幫製造呼吸器！馬斯克答應紐約市長：對 SpaceX 和特斯拉來說不難
INSIDE 2020/03/20
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雖然前陣子還在推特上說「冠狀病毒恐慌很蠢」，不過對於紐約市長實務上的呼吸器支援需求，馬斯克倒是立即答應了。/REUTERS/達志影像
武漢肺炎重症者需要大量呼吸器照顧，而紐約市長 Mayor Bill de Blasio 直接在 Twitter 上向特斯拉執行長伊隆・馬斯克（Elon Musk）說儘管紐約市已經儘速搜集手邊資源，但預計接下來幾週還需上千台備量。
馬斯克也在 Twitter 上初步回應將進一步了解需求，如果呼吸器短缺，將願意協助製造呼吸器。
不少汽車產業已經承諾投入協助。昨天通用汽車執行長 Mary Barra 和福特汽車先後都向白宮表達願意協助製造呼吸器。
馬斯克在自己的 Twitter 上提到製造呼吸器技術並不困難，畢竟他旗下的特斯拉已經能做出複雜的車用空調系統，而且 SpaceX 也能造出有生命維持系統的太空梭。不過他也說到，真要生產呼吸器還是需要一些時間調整產線才能上線。
外界對於馬斯克馬上答應製造呼吸器還是稍微有點意外，畢竟幾週以來，馬斯克曾在自己的 Twitter 上稱「冠狀病毒恐慌很蠢」、「恐慌帶來的傷害還比病毒大」，還告訴 SpaceX 員工「開車回家的死亡率都還比 C19（COVID-19, 武漢肺炎）高。」
而在努力趕上新車交期的同時，特斯拉的車廠在就地避難政策下，舊金山的工廠正面臨停工。
另一方面，馬斯克也不是第一次動用旗下公司的生產力來救助急難，上一次泰國兒童足球隊困在水下洞窟，就用 SpaceX 的資源造了一台潛水載具。
核稿編輯：Chris
埃隆·馬斯克：特斯拉和SpaceX正在研發呼吸機
北京新浪網 (2020-03-21 13:05)
DoNews 3月21日消息（記者 向密） 據外媒報導，特斯拉創始人埃隆·馬斯克（Elon Musk）在推特上表示，特斯拉和SpaceX的員工正在研發呼吸機，儘管他不認為將來會用的上它們。
馬斯克在推特上證實，他領導的兩家公司都在研發呼吸機。一天前，美國紐約市市長比爾·白思豪（Bill de Blasio）在推特上直接請求馬斯克幫助緩解醫院物資和醫療設備短缺的問題。
目前尚不清楚特斯拉和SpaceX有多少員工在研發呼吸機，也不清楚是哪家特斯拉工廠騰出人手推進該項目。特斯拉在紐約州布法羅、加州弗里蒙特、內華達州斯帕克斯甚至中國上海設有工廠，而SpaceX的工廠位於加利福尼亞州的霍桑。
馬斯克沒有說明需要多長時間來擴大這一項目，但項目仍然面臨特定的障礙。這個項目的研發需要認證的醫務人員參與，並且在臨床環境中使用的呼吸機硬體仍然必須獲得美國食品和藥物管理局（FDA）的批准，這可能會推遲呼吸機的生產。
特斯拉最大股東坦言：馬斯克曾壞過事
ltn 2020-03-09 09:56
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特斯拉創辦人馬斯克（Elon Musk）。（路透）
〔財經頻道／綜合報導〕美國電動車製造商特斯拉（Tesla）最大股東、蘇格蘭投資巨擘Baillie Gifford資產經理安德森（James Anderson）日前接受媒體訪問時，對特斯拉與特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）表示看法，安德森坦言，馬斯克過去曾壞過事，但也稱他目前對於特斯拉現況感覺舒坦。
綜合媒體報導，安德森日前接受《金融時報》訪問表示，其對於最近特斯拉加入獨立董事來監督馬斯克的行動感到滿意，認為這有利於特斯拉公司的管理。安德森在訪談中也坦言，稱馬斯克過去曾壞過事，但安德森稱，他目前對於特斯拉現況感覺舒坦。
此外，安德森也特別提到，特斯拉任命登霍爾姆（Robyn Denholm）為董事長一事，稱登霍爾姆有助對馬斯克作出「情感」上的支持，讓馬斯克能夠更專注於帶領特斯拉，並避免製造出無謂的枝節。
據悉，Baillie Gifford早在2013年起就開始陸續購買特斯拉的股票，目前累計增持特斯拉7.5%的股權，估計市值約97億美元。
作者:
rogersug
時間:
2020-3-22 02:24 PM
他真的很厲害創新創業
作者:
kinpplin
時間:
2020-3-22 05:38 PM
看來美國也要組國家隊來抗疫情
作者:
lanevo1979
時間:
2020-3-25 01:37 PM
那個金毛是得罪了他的髮型師嗎?
作者:
7-moon
時間:
2020-3-26 01:45 PM
因為對英美各國來說，這種屬於中低端供應鏈就能買到的產品，早就被外包到亞洲國家去生產製造了。
利潤微薄，人工又貴的情況下，這就是產業分工。
但在爆發這種緊急情況的時候，這些基礎中的基礎，才是一個國家人民群體能不能保障自己生存條件的"硬指標"
作者:
ruterho
時間:
2020-3-27 07:23 PM
特斯拉擁有技術與資金人才 不是問題
作者:
particularation
時間:
2020-4-4 11:51 AM
連呼吸都會致病，真可怕
希望在政府與民間的聯合下，這場戰役可以盡快平息
作者:
jayinfo
時間:
2020-4-9 10:39 PM
對了解疫情有用的資訊，謝謝iiifgh貼文分享。
作者:
lai23ster
時間:
2023-3-18 09:51 PM
感謝iiifgh大大無私分享-thank you
作者:
ruterho
時間:
2023-4-16 02:40 PM
特斯拉可以說是創新的代表企業
作者:
gogosp
時間:
2024-3-14 11:04 AM
感謝版大的用心分享呀！
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