前幾年孟加拉發生的兩起重大工安意外，促使海外時尚服裝業者紛紛出走，然而在中美貿易戰的影響下，美國企業為了規避關稅，於是決定讓訂單重新流回孟加拉。
喜迎貿易戰轉單
根據美國政府服裝貿易資料顯示，2019上半年由孟加拉出口至美國的成衣價值（以美元為計）比2018年同期躍升14.5％，增幅遠高於2018年的6.5％。
位在達卡的成衣製造商Urmi集團表示，從2018年就開始收到Express、Talbots等美國品牌訂單，過去該公司產品大多出貨至歐洲。
Urmi主管拉曼說，「我從來沒有收到這麼多來自美國客戶的電子郵件，他們想將產線移出中國。」
Express、Talbots目前對此不予置評。
美商對孟加拉重燃興趣，也將使該國勞工安全權益再度成為焦點。過去，低薪與大量勞工這兩項優勢，讓孟加拉躍身成為全球成衣製造重鎮。但是，2012年11月達卡一座成衣工廠發生大火，導致逾120人命喪火窟，五個月後，Rana Plaza大樓倒塌，造成逾千人死亡的悲劇，該大樓內有五座成衣工廠。
此後，美國部分服裝品牌就避免過於仰賴孟加拉成衣產線。
沃爾瑪、Gap等美國大型零售商合組「孟加拉勞工安全聯盟」（Alliance for Bangladesh Worker Safety），旨在檢查為該聯盟品牌生產商品的孟加拉廠房環境，推動安全標準改革，改善勞工的工作條件。當該聯盟在2018年底解散時，曾表示經檢查出的工廠安全問題，九成已獲得解決。
在安全考量之下，許多孟加拉成衣廠皆由原本人口稠密的達卡市中心遷移至郊區，以符合西方品牌的安全要求。
童工問題再度浮現
不過，工廠檢查與審核業者QIMA執行長布勒托（Sebastien Breteau）表示，該公司經過檢查發現，孟加拉成衣供應鏈仍有任用童工的問題。該公司報告顯示，南亞工廠有超過80％出現必須在短期或中期內改善的問題，反觀全球企業此比重僅57％。
如今，服裝產業列入新關稅名單，自9月1日起，多數中國成衣進口美國將被課徵15％關稅，這使許多成衣產品讓業者無利可圖。
布勒托指出，對於關稅的恐慌已使得服裝品牌和零售商將產線再度遷移，前往可能使該企業社會責任陷入風險的地區。
2018年Ralph Lauren進口至美國的產品中，有三分之一來自中國，但該比重已逐漸減少，增加中國以外地區的外包業務。Ralph Lauren發言人表示，自2018年恢復向孟加拉採購，此為分散來源的策略之一，與關稅沒有直接關聯，並強調該公司全面檢查孟加拉的合作工廠，且參與提升勞工權益的計畫。
律師事務所Sandler, Travis, and Rosenberg國際貿易部總裁柯林森表示，「從歷史來看，成衣是一個非常流動的產業，畢竟你打造一座工廠、放進幾台縫紉機，相對容易許多。」
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