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標題: 維持 7 休 1 排班方案 49 家業者呼應交通部長喊話 [打印本頁]

作者: chiangalf 時間: 2019-1-31 09:25 PM 標題: 維持 7 休 1 排班方案 49 家業者呼應交通部長喊話

因應春節來臨，預計將出現大量返鄉人潮，勞動部放寬勞基法規定，從原先的 7 休 1 調整為 10 休 1，也就是工作 9 天需要休息 1 天。但交通部長林佳龍公開喊話，若有業者使用 10 休 1 方案，將直接公開名單，以保障消費者權利及安全，目前經公路總局調查後，全台 49 家公路客運業者全要維持原先規範的 7 休 1 方案排班，用以確保駕駛員的行路品質與乘客的安全性。

在春節期間行車工時監督方面，公路總局將依事前、事中、事後分 3 階段督導，事前除了需完成整備工作，業者還要提報駕駛人出勤表，每日下午 5 點需再提報次日更新之出勤表。事中則透過公路客運系統查核駕駛工時、休息時數是否符合規定，動態系統也會針對駕駛單日駕車時數 10 小時屆滿前第 9 小時自動發出警示。事後在運輸期間，動態系統查核出勤及行車有異常情形、或經聯稽路檢註記之業者，公路總局也會與勞檢單位實施聯合稽查。公路總局呼籲，業者安排勤務時需符合法規，車輛及駕駛員的狀況也需隨時監督，確保駕駛、乘客的安全無虞。

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作者: bear837 時間: 2019-2-1 12:57 PM

交通安全真的最重要，贊成！

作者: c28093245 時間: 2019-2-1 02:30 PM

客運司機經常疲勞駕駛，上班時間長，尤其是長假，經常塞車，時間更長，給司機充分的休息
是應該的

作者: newton77928 時間: 2019-2-2 10:28 AM

因為台灣長期低薪，客運司機駕駛壓力又這麼大，要幹這行的少了，所以只能常常超時加班，感覺是想法上根本的問題，想要控制成本，控制到最後全台灣的競爭力都被控制住，無法往上

作者: wbp2200 時間: 2019-2-5 07:45 PM

對老闆來說
人力的調度確實也是個大問題
平時沒有做這麼的計畫與準備
年節到了怎麼可能會有足夠的人手阿

作者: jackel996 時間: 2019-2-5 10:02 PM

交通安全絕對是最重要的..
為了多賺錢導致無法挽回的事情是最不明智的!

作者: harker633 時間: 2019-2-6 12:23 AM

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