Model 3 將在歐洲市場面對傳統汽車廠商的競爭，特別是在 Audi、BMW、Mercedes-Benz 主導的中高階汽車市場，歐洲中高階轎車市場規模是美國同等級市場規模的兩倍多。2018 年 Model 3 成為最暢銷的中高階轎車，超過 Audi Q5、BMW 3 系和其他知名車款。特斯拉吸引許多中高階轎車市場的客戶，甚至還有部分對中高階轎車不感興趣的消費者，許多普通車款的消費者升級時都會關注電動車或混合動力車，進而支出更多預算，特斯拉已在消費者心中確立一以技術為主導的新車種。
目前特斯拉已量產少部分針對歐洲市場的 Model 3，一個月前還在歐洲註冊了 Model 3 的車輛辨識碼，為量產做準備。歐洲市場發售的 Model 3 與美國市場基本相同，主要區別是充電連接埠，美國市場的 Model 3 採專用連接埠，歐洲市場版則是 Mennekes Type 2 插頭。
特斯拉在歐洲市場的野心不僅是銷售電動車，馬斯克在 2018 年 12 月時曾公開表示，計劃 2019 年在歐洲推廣超級充電站，涵蓋愛爾蘭、烏克蘭、挪威、土耳其等歐洲大多數國家和地區。為了迎接 Model 3 交車，現有超級充電站將升級到支援快速充電的聯合充電系統，新建的充電站則直接採用聯合充電系統。由於聯合充電系統可支援歐洲大多數電動車，外界猜測特斯拉是否會將充電站當作服務對外開放。