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標題: [【柯P搞軌】為了這1公里納稅人要多花80億][鏡週刊Mirror Media][2018-05-22] [打印本頁]

作者: a0l0e0x0 時間: 2018-5-22 10:53 AM 標題: [【柯P搞軌】為了這1公里納稅人要多花80億][鏡週刊Mirror Media][2018-05-22]

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總統蔡英文去年宣示送給基隆80億元輕軌大禮，預估最快2022年通車，讓台北到基隆每5分鐘就有一班車，車行時間更縮短至24.5分鐘，但至今「最後評估方案」卻未拍板，讓交通部原本計畫年底提前動工變得遙遙無期。

卡關的關鍵，就在台北市長柯文哲堅持基隆輕軌延伸到南港車站段一定要地下化。基隆人寄予厚望能串連北北基交通的基隆輕軌，如今因為柯Ｐ的堅持，變得困難重重。

根據交通部的試算，基隆輕軌地下化進入南港車站，無法直接從南港展覽館直接地下化，主要是坡度太抖，輕軌列車恐怕無法順利爬升，必須提前至前一站「樟樹灣」就開始地下化，總計3公里長的地下化工程，耗資高達80多億元，幾乎等同於整條基隆輕軌的造價。

反觀沿著市民大道八段走平面，經費最省只要4億元，如果高架化，南港展覽館站也要一併高架，經費約增10億元，工期也可以縮短，但如果堅持要地下化，不僅經費暴增，連工期都要再延2年。

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感想：

個人認為當初柯P就不應該出來攪基隆輕軌這淌混水，中央想搞就讓中央自己去搞，終點站擋在南港展覽館就好了！何必多嘴，把終點拉到南港車站來！輕軌拉到南港車站，對於基隆人來說，根本沒有一定的必要性！搞不好都在展覽館下車轉運，根本沒什麼人要坐到南港車站！

其實個人還是很不贊同興建基隆輕軌的，覺得很沒有必要性！只要台鐵加強調度，增加班車，其實應該就可以解決基隆的交通問題了！但個人看法是，台鐵也絕對不願意這麼做，台鐵才是最樂意基隆輕軌興建的，因為這樣台鐵才能完全跳脫出基隆到台北這條路線的賠錢坑中！

作者: joe16811 時間: 2018-5-22 11:07 AM

本帖最後由 joe16811 於 2018-5-22 11:09 AM 編輯

我是汐止人基隆面積夠小又塞根本沒必要搞輕軌. 本來就有火車再跑.台鐵都虧到一屁股.
再搞輕軌不就更廢. 我也同意版主講

台鐵加強調度，增加班車，其實應該就可以解決基隆的交通問題了
我只能說很多出政策的人不是當地人也都沒用大腦去想只想騙選票花大錢

作者: bushfire 時間: 2018-5-22 11:21 AM

蔡英文爛帳一堆
這條根本就是政治考量

作者: ta011 時間: 2018-5-22 11:29 AM

本帖最後由 ta011 於 2018-5-22 11:32 AM 編輯

其實看看實際上，真的該到南港，這樣連通是好的，

且看看南港實際上地面及部分地化的使用上，

確實也該地下化，這樣大家都好的且對現有簽約者在做事上也花費最少。

因為這樣比較不影響，既得利益者及習慣上大家較能接受，

且可以創造雙贏，何樂不為。

。

何況以後連著汐止基隆，和稱大台北地區甚至北部地區，也較能夠水到渠成。實踐的機會多一些，以後甚至是基隆汐止台北只要一位政府首長即可，省錢又容易推行政務。

作者: jeff78 時間: 2018-5-22 12:04 PM

不一定要到南港車站，如果要到車站的話，就從基隆車站直接坐台鐵呀
柯P是有何問題呀

作者: a0l0e0x0 時間: 2018-5-22 01:41 PM

ta011 發表於 2018-5-22 11:29 AM
其實看看實際上，真的該到南港，這樣連通是好的，

且看看南港實際上地面及部分地化的使用上，

如果要到南港車站，為什麼不直接搭乘台鐵就好了呢？
拉到南港車站只是為了達成四鐵共構的目的，方便轉乘！
為了這樣的一個理由，
多花費那麼多的金錢與時間划算嗎？
況且個人是認為：
如果是為了轉乘高鐵的話，
那麼基隆人可以直接選擇達成台鐵就好！
南港車站只有連接南港線，
而南港展覽館可是連接了南港線與內湖線，
比較具有捷運系統轉乘效率！
畢竟基隆輕軌蓋好之後，
台鐵應該根本就不可能能夠真的退出基隆地區，
想想剛蓋好（或許應該說還在興建中）的新基隆火車站，
花了那麼大筆經費，
難道就這樣把那麼大的地方轉讓給輕軌使用嗎？

作者: not_so_creative 時間: 2018-5-22 02:04 PM

第一這是一條沒有立即需要花錢的建設第二如果不是柯文哲堅持我看又是一堆蚊子車廂了

作者: play1458 時間: 2018-5-22 03:17 PM

台灣為甚麼大量造輕軌
台灣車輛股份有限公司公司董事長蔡煌瑯
不用競標就有訂單

作者: zogol 時間: 2018-5-22 11:44 PM

輕軌慢又沒效率，真不如預期的話，富家女會拿身家出來賠嗎？

作者: easachang 時間: 2018-5-23 10:27 AM

各有各的調
如果選對會選擇與科合作,柯還會再堅持己見嗎

作者: blue0001 時間: 2018-5-23 08:21 PM

全世界作輕軌的國家都是拿來發展觀光的，除了有嚴禁各式車輛都不得進去的城市
就只有台灣敢說〞慢速〞輕軌可以拿來當上下班的交通工具

作者: laokung3 時間: 2018-5-24 09:36 PM

基隆真是可憐的地方不知為何桃園比較遠還房價比較高

作者: danlin1234 時間: 2018-5-24 09:54 PM

開始在潑糞了,一群無恥的政客.............

作者: chl1421 時間: 2018-5-24 10:03 PM

輕軌不如捷運
但是太貴了
現在沒錢花不起

作者: shuog 時間: 2018-5-26 01:50 PM

賠錢路線還來個鐵路地下化???這是在玩哪招???

作者: za32005 時間: 2018-5-26 04:38 PM

本帖最後由 za32005 於 2018-5-26 04:53 PM 編輯

如果只是增加台鐵調度就能解決基隆的交通，那國民兩黨執政二十年來都是笨蛋嗎?加上個大話王柯P，台灣政治真是太可悲了，哈哈。

作者: irenelo66 時間: 2018-5-26 05:22 PM

提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: wayne2298 時間: 2018-5-26 05:36 PM

什麼都以最節儉最合理的方式, 哪來前瞻呀.

作者: hobos666 時間: 2018-5-26 07:51 PM

南港到基隆的地形蓋輕軌??? 你要搞得跟高雄捷運線與輕軌平行並行那樣的瞎是吧....
真的只是在燒錢而已....

妳說南港蓋輕軌到深坑石碇, 我還沒話說....

真要蓋就是蓋捷運到基隆, 中間少數兩三站即可不用像機捷那樣, 輕軌是沒意義....

作者: hobos666 時間: 2018-5-26 07:52 PM

joe16811 發表於 2018-5-22 11:07 AM
我是汐止人基隆面積夠小又塞根本沒必要搞輕軌. 本來就有火車再跑.台鐵都虧到一屁股.
再搞輕軌不就更廢. ...

不炒怎麼會有錢? 大家都知道選舉要到了，打選戰要經費的

作者: hobos666 時間: 2018-5-26 08:02 PM

shuog 發表於 2018-5-26 01:50 PM
賠錢路線還來個鐵路地下化???這是在玩哪招???

炒地炒房賺大錢
那些政客不會放過

作者: hobos666 時間: 2018-5-26 08:05 PM

chl1421 發表於 2018-5-24 10:03 PM
輕軌不如捷運
但是太貴了
現在沒錢花不起

區間交通用台鐵捷運化方向規劃才是正軌，
日本大東京地區的捷運系統就是結合周邊鐵道系統，真正的捷運佔比不大。

作者: joe16811 時間: 2018-5-26 08:37 PM

要花這錢不如把基隆老舊房子都更.對市容也好看多

作者: hobos666 時間: 2018-5-26 08:41 PM

danlin1234 發表於 2018-5-24 09:54 PM
開始在潑糞了,一群無恥的政客.............

搞個輕軌，中間還要跟台鐵共用鐵道，大部分線路跟台鐵重疊，
讓管理複雜化，完工後又搶食台鐵收入，100%吸血鬼黑金政策。

不見得, 紅樹林這邊經炒到一坪七字頭, 現在已經跌回二字頭的正常標準了

作者: hobos666 時間: 2018-5-26 08:43 PM

laokung3 發表於 2018-5-24 09:36 PM
基隆真是可憐的地方不知為何桃園比較遠還房價比較高

基隆只有35萬人根本不需要輕軌，台鐵已經足夠應付。
這就是消化前瞻計劃的預算，80億拿來打水漂。

作者: hobos666 時間: 2018-5-26 08:44 PM

blue0001 發表於 2018-5-23 08:21 PM
全世界作輕軌的國家都是拿來發展觀光的，除了有嚴禁各式車輛都不得進去的城市
就只有台灣敢說〞慢速〞輕軌 ...

挖出來賺一票, 以後再埋回去再賺一票

作者: s08133927 時間: 2018-5-27 01:34 PM

本帖最後由 s08133927 於 2018-5-27 01:35 PM 編輯

各種扯淡
真要賺(花) 錢反而地上化賺(花)得才多嗎
放在地下跟放在地上最好土地是一個價....
如果放到地上說不訂各種費用加起來大於這個施工費用也不會有一堆可能鬧事的人

作者: hobos666 時間: 2018-5-27 02:58 PM

za32005 發表於 2018-5-26 04:38 PM
如果只是增加台鐵調度就能解決基隆的交通，那國民兩黨執政二十年來都是笨蛋嗎?加上個大話王柯P，台灣政治真 ...

基隆只有35萬人根本不需要輕軌，台鐵已經足夠應付。
這就是消化前瞻計劃的預算，80億拿來打水漂。

作者: hobos666 時間: 2018-5-27 03:01 PM

irenelo66 發表於 2018-5-26 05:22 PM
基隆人要到南港車站就會坐火車呀
捷運不需要牽那麼遠呀

交通擁塞問題是都市發展必要之惡，不管是高架、平面、或地下化。
選舉操弄開始了~哈哈

作者: hobos666 時間: 2018-5-27 03:02 PM

joe16811 發表於 2018-5-26 08:37 PM
要花這錢不如把基隆老舊房子都更.對市容也好看多

看看高雄的輕軌，沒有地下化，造成什麼樣的亂象！
用這篇報導的邏輯：不要蓋輕軌，還可以省更多錢。

作者: hobos666 時間: 2018-5-27 03:03 PM

wayne2298 發表於 2018-5-26 05:36 PM
什麼都以最節儉最合理的方式, 哪來前瞻呀.

本來就該地下化，不然南港鐵軌跟高鐵地下化是搞屁?

作者: hobos666 時間: 2018-5-27 03:03 PM

zogol 發表於 2018-5-22 11:44 PM
輕軌慢又沒效率，真不如預期的話，富家女會拿身家出來賠嗎？

地下化是有遠見的...
如果台北車站當初沒有地下化，以現在車流量這麼大來看，上下班的交通根本送加護病房，
而媒體為了抹黑，就拿一些沒重點的重點來四處造謠...

作者: za32005 時間: 2018-5-27 09:26 PM

hobos666 發表於 2018-5-27 02:58 PM
基隆只有35萬人根本不需要輕軌，台鐵已經足夠應付。
這就是消化前瞻計劃的預算，80億拿來打水漂。 ...

也是，但是總是要想個方法加強基隆交通啊，而不是連增加班次也沒做

作者: YAMAZAKIMAN 時間: 2018-5-28 12:53 AM

若有利於人民的事物當然是直衝到底

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