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標題: (歐美車型系列)動力選擇更多樣，VOLVO XC40追加品牌首見1.5升三缸新動力(10p) [打印本頁]

作者: e48585 時間: 2018-2-23 05:19 AM 標題: (歐美車型系列)動力選擇更多樣，VOLVO XC40追加品牌首見1.5升三缸新動力(10p)

瑞典VOLVO旗下的XC40小型跨界休旅車，正席捲小型休旅車市場，憑著高CP值、好入手的車價，還有豐富的配備、先進數位與安全科技，全球買氣激增中，本周VOLVO再為XC40推出全新的3缸動力系統，可望再讓XC40的車價門檻下修，吸引更多年輕買家的目光。

這具全新自家開發的1.5升三缸的缸內直噴汽油引擎，也是VOLVO建廠90周年以來首次推出3缸的小引擎，它採用和VOLVO四缸Drive-E引擎相同的模組概念，最大馬力156hp，最大扭力27kgm，初期匹配的傳動系統是6速手排變速箱，明年才會提供8速自排變速箱，其時速0到100公里加速9.4秒即可完成，極速200公里／小時。

這而顆全新的小引擎未來不只供應XC40使用，也會用於VOLVO其他車型。除了這具引擎，VOLVO也同步為XC40追加現行的最大馬力150hp的D3柴油引擎，以及最大馬力190hp的T4汽油引擎，讓動力選項更多樣化。

此外，這顆全新的3缸引擎未來也會用來搭配電動馬達組合成油電複合力系統，而今年稍晚XC40也會有新的柴油複合動力系統做為動力選項。

XC40買家不只有更多樣的動力選項，內裝同樣也有多種選擇，包括原本就有的基本款、Momentum 和 R-Design，以及新增最頂級的Inscription四種風格配置。Inscription車型有18、19、20吋三種輪圈可選，另有獨特的車側飾條與鍍鉻水箱護罩，還有專屬的車色可選。

內裝細節部分也有新的選擇，例如有結合水晶玻璃的排檔桿頭，還有最先用在XC60、散發自然風的漂流木飾板。此外，XC40也有一些配件可選用，包括21吋鑽石切割造型的黑鑽石式樣輪圈，加上刷面的車門踏板與整合式的雙出尾管。

作者: opcline 時間: 2018-2-23 08:54 AM

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作者: AlteisenAR15 時間: 2018-2-23 01:01 PM

這車應該挺省油的，外型也不賴。

作者: 58311315 時間: 2018-2-23 01:32 PM

看來此品牌戰線約拉越大,從入門到高端,價格又比雙B親民些

作者: xxxx595489 時間: 2018-2-23 04:19 PM

外型內裝都是高級的不錯希望來台價格可以很漂亮

作者: ahen_jp 時間: 2018-2-23 05:06 PM

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作者: ychero 時間: 2018-2-23 06:26 PM

希望能便宜入手
因為以往車價都太高

作者: flytomit2017 時間: 2018-2-23 07:14 PM

很喜歡這台車子...若最低門檻能像寶獅3008手排上下...相信會很有競爭力!!

作者: Jerry820404 時間: 2018-2-25 07:11 AM

確實以這樣的動力也足夠使用了
畢竟也不是每個人都會大踩油門
而且volvo的價格跟安全真的比起其他進口車真的很有競爭力
也能打到原本買國產車的消費者

作者: Gary05 時間: 2018-2-25 03:59 PM

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作者: himalaya 時間: 2018-2-26 02:41 AM

其實最近VOLVO車系的支持者越來越多
設計除了穩重安全也有增加年輕感
尤其是新一代XC60,跟最近剛得歐洲年度風雲車的XC40
擺脫掉之前跟福特共用的雙離合變速箱大災難之後,
後續幾乎沒看到甚麼大災情

作者: rex0932 時間: 2018-2-26 02:09 PM

Volvo近年來年輕化不少
小排量和夠用的動力
在本地應該會受歡迎

作者: wbp2200 時間: 2018-2-28 02:25 PM

VOLVO這幾年的成長真的有目共睹
沒有因為老闆換成大陸公司就停滯不前

話說，如果繼續不開放大陸生產的車子
整車進口，未來可能會有越來越多的車型
台灣都見不到了

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