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標題: [通行費7折無效國道照塞爆][中國時報][2017-10-08] [打印本頁]

作者: y8qc2gk91 時間: 2017-10-8 12:19 PM 標題: [通行費7折無效國道照塞爆][中國時報][2017-10-08]

國慶4天連續假期，交通部除維持夜間免收費，還首度在白天祭出7折費率優惠，希望減少白天尖峰時段車潮，但效果不如預期，昨日上午還不到7點，北部路段就出現車多壅塞，到10點左右，多條路段已被塞爆。與今年同是4天的228連假相比，白天交通量不減反增。

早上7點就出現壅塞

今年交通部國慶連假的疏運措施，國道夜間凌晨0時至5時享有通行費免收費優惠，高速公路局更首創白天通行費折扣，7日下午2時至晚間7時、10日上午6時至11時的離峰時段，國道通行費享有7折優惠。其他措施還有實施單一費率、高乘載管制、匝道儀控等，國道3號新竹系統至燕巢系統，雙向通行費則照例打8折。

此外，公路總局針對14家國道客運業者、86條路線，推出85折優惠。交通部種種措施，目的都是減少車流，保持高速公路順暢，但昨日國道照樣塞車，可見效果有限。

北高耗時約為1.8倍

昨日上午還不到7時，西部國道就開始出現南下車潮，壅塞路段包括國1楊梅至新竹、機場系統至楊梅端、國3中和至龍潭及國5石碇至頭城；下午則是國1湖口至新竹系統、國3南下大溪至關西及國5石碇至頭城；台北、高雄雙向旅行時間，維持在5.8小時內，為不塞車時段（3.2小時）的1.8倍，全日交通量由預估的116百萬車公里，上修為120百萬車公里。

明天北上預估車流大

高公局預估，今日交通量預估為116百萬車公里，車流仍以南下居多，車多路段預估在國1南下湖口至新竹、彰化至埔鹽、國3南下鶯歌至關西、快官至南投，以及國5南下南港至坪林。明天則是北上交通量最大的一天，約是平日的1.5倍。

立委建議擴大價差

交通部政務次長王國材表示，預計假期結束後，檢討此次白天離峰時段打折成效，做為後續政策參考。

立委鄭運鵬指出，即使連假夜間有免費措施，首日上午的塞車還是無法避免，因為大家都想中午前到達目的地。「免費小確幸」即使有分流效果，也不明顯，如果不想辦法分流，未來紫爆的時段路段只會更多。

鄭運鵬建議，以連假日間離峰免費，取代夜間免費，擴大目前只有7折的價差，一來是符合現實路況，二來可以滿足部長賀陳旦「政府不應鼓勵疲勞駕駛」的管理原則。

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看來又是預估錯誤，這表示沒有相關經驗的措施還真得很容易誤判情勢而導致比往年還要嚴重的塞車問題呢！

作者: vvikimo 時間: 2017-10-8 12:53 PM

七折??
對用路人真的太小看了

作者: kenior 時間: 2017-10-8 12:55 PM

當然預估錯誤阿........據說連半夜都塞車何況是早上

作者: qaz123plm321 時間: 2017-10-8 01:27 PM

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作者: roket 時間: 2017-10-8 01:29 PM

半夜其實不太會塞..只是開起來很累而已..

作者: yenwunchi 時間: 2017-10-8 01:46 PM

有白癡部長,就有這種白癡方案,才7折.............

作者: mw232 時間: 2017-10-8 02:50 PM

買車沒問題
但市區上班日天天塞
國道連假就塞爆
從費率抑制車流只是治標而已
政府應該要有長遠規劃
包括大眾交通工具、共享資源......

作者: zogol 時間: 2017-10-8 05:13 PM

交通部長要不要出來交代一下？

作者: moneyleon 時間: 2017-10-8 05:50 PM

台灣的問題是路上車子本來就太多，要嘛學新加坡管制上路車輛數量，不然就是提高通行費吧...

作者: ben6705 時間: 2017-10-8 05:55 PM

以往是免費,現在是打七折,一樣要收錢,不放過人民,死要錢.
交通部長上任到現在遇假期交通必塞,把假期弄成全台大逃難.
更好笑的綠色執政,政務官只要能自肥,不管政治責任.

作者: right 時間: 2017-10-8 06:18 PM

交通部除維持夜間免收費，還首度在白天祭出7折費率優惠，希望減少白天尖峰時段車潮

這邏輯很怪，打折不就是要刺激車流量嗎，白天打折當然白天開車，所以自然白天塞囉
只要白天不打折，白天就不會塞了，不過就會換成晚上塞就是了

作者: ueibobo 時間: 2017-10-8 07:11 PM

台灣地小人稠，離峰就算免費也沒用，而是大家集中在這四天出遊，到哪肯定都塞

作者: maddux4607 時間: 2017-10-8 08:16 PM

通行費7折費率當然會塞車阿

作者: chilin 時間: 2017-10-8 09:02 PM

連假國道全日加收7成費用保證不會塞！是車太多了，大家都集中一起放假加上外來觀光客，不塞也難，每次連假景點塞，國道塞，市區塞，只有家裡不塞！

作者: JEIFJEIFJS 時間: 2017-10-8 10:57 PM

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作者: 納豆GG 時間: 2017-10-9 12:00 AM

7折根本就沒有什麼作用

作者: ljie 時間: 2017-10-9 08:15 AM

政府在做事,只會做表面,
沒一個人可以有遠見,去處理人民的事情

作者: laokung3 時間: 2017-10-9 09:46 AM

現在換民進黨執政大家就無所謂了塞車是空心菜的恩典

作者: tek2 時間: 2017-10-9 09:56 AM

以後只要遇到連假,高速公路通行費加倍,補貼搭乘大眾交通工具,國道車輛就會變少...

作者: gogosp 時間: 2017-10-9 10:21 AM

[通行費7折無效國道照塞爆]我個人覺得車子真的太多了，大家一起同一個時段出遊所以一定會塞車的呀!

作者: jeff78 時間: 2017-10-9 10:21 AM

最好是免費的呀，不然這些小錢誰會需要呢

作者: wwfxpac 時間: 2017-10-9 11:45 AM

同時應該要多倡導車速分流!多取締占用內車道的慢速車才是

幾台龜車就能讓一個路段塞到不要不要的...

作者: csvsc2a32 時間: 2017-10-9 07:02 PM

傻眼交通部應該知道這兩天應該是車流量最大的跟打折無關吧

作者: ru04n0vul3 時間: 2017-10-9 10:48 PM

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作者: 平淡幸福 時間: 2017-10-10 08:34 PM

以前是因為要停下來繳通行費

現在都電子化了即便打到骨折還是會塞車

1. 龜速車占用內車道 2. 下交流道不排隊

才是多數塞車的主因吧

作者: manwithdeath 時間: 2017-10-10 09:07 PM

問題在於連假呀,不是收不收費的問題

作者: babyface_chz 時間: 2017-10-10 09:24 PM

畢竟全台灣的車都跑出來
看來還是車子太多的問題
不是打不打折的問題

作者: ctp0836449 時間: 2017-10-11 02:48 PM

解決塞車最有效的方法就是請
全國民眾待在家裡別出門

作者: beautywatch 時間: 2017-10-12 01:24 PM

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作者: pl977 時間: 2017-10-12 05:11 PM

沒大腦的交通部長該下台滾蛋啦

作者: lilacq 時間: 2017-10-12 08:50 PM

經濟問題無法解決卻在搞交通問題結果越搞越糟 . . .

作者: Feather810427 時間: 2017-10-12 09:52 PM

人民：『怎麼又塞車了。』
交通部長：『那麼下次不要折價，乾脆調漲吧。』
人民：『那我薪水何時漲？回的家有這麼困難嗎？』

作者: 狂刀刀 時間: 2017-10-13 02:18 PM

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作者: d8615078 時間: 2017-10-13 02:50 PM

7折是要塞牙縫嗎

至少尖峰時段加倍離峰免費

作者: maersk666 時間: 2017-10-13 03:06 PM

七折那麼少當然沒用阿~~最好也五折吧~~這白痴政策真的很蠢!!

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