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標題: 終於明白為什麼阿聯酋航空跟土耳其航空會增加飛台北的航線了 [打印本頁]

作者: jasonwu889 時間: 2017-4-25 12:43 AM 標題: 終於明白為什麼阿聯酋航空跟土耳其航空會增加飛台北的航線了

阿聯酋航空跟土耳其航空從前幾年開始增加飛台北的航線，我一開始還很納悶，雖然杜拜跟伊斯坦堡的確也是個觀光景點，但去那邊的旅客會像去日韓或西方城市那麼多嗎？還飛來台北

後來得知主要原因是阿聯酋航空跟土耳其航空飛的航點特別多，土耳其航空連一些非洲城市也飛。這兩家航空公司飛往許多台灣沒有直飛的歐洲城市，加上從那邊轉機也比直飛歐洲城市便宜一些，等於許多乘客只是在那邊轉機而已

同樣的道理也應用在荷蘭皇家航空(KLM)，台北飛阿姆斯特丹的航班每天一班。一方面阿姆斯特丹的確值得去(我也去過)，二方面他們也飛歐洲許多地方。在歐盟給予免簽後，前往那邊的旅客可能越來越多。很多乘客搭荷航在阿姆斯特丹轉機

作者: mja61307 時間: 2017-4-25 01:29 AM

航空公司真的很會想不過所有行動也都很現實

作者: spl85343575 時間: 2017-4-25 10:21 AM

其實任何一家公司做佈局時,都有它的利益考量,不會無緣無故的亂花錢

作者: adamke 時間: 2017-4-25 10:34 AM

你說的沒錯
我訝異的是，這不是早就大家都知道的事嗎？

作者: 6987282 時間: 2017-4-25 12:46 PM

當然航線多就是他們考量後的結果

作者: plack 時間: 2017-4-25 01:20 PM

我去歐洲搭阿聯酋航空轉機還滿不錯的，它的服務不錯。

作者: freeman 時間: 2017-4-25 04:59 PM

很多都是經濟考量
如果沒有這個利益價值
他們就不會這麼做了

作者: kuo1357 時間: 2017-4-25 06:47 PM

再轉機上，這幾間公司還蠻方便的!!

作者: smallfat217 時間: 2017-4-25 08:43 PM

有錢賺才會有的動作阿！

作者: anubis680214 時間: 2017-4-28 03:48 PM

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作者: gintan 時間: 2017-4-28 04:38 PM

航空公司會開那條航線
絕對是有做過研究有考量過
賠錢的生意沒人做

作者: yanb906161 時間: 2017-4-28 05:56 PM

很多航點都是做轉運的啊

運網更密集也會降低成本

作者: mushroom0309 時間: 2017-4-28 06:33 PM

航空公司沒那麼笨，當然是有考量過，轉機去哪都方便

作者: kpan 時間: 2017-4-28 08:19 PM

隨著目前人文活動仍高度依賴的能源(例如石油)之成本增加、有錢人與非有錢人之間貧富差距的擴大以及航空公司同業間的互競日趨激烈的趨勢下，如何節省成本卻又能滿足多數顧客有限的旅費預算，便成為了多家航空公司營運策略調整的常駐重點之一。

這現象在廉航業日趨林立並普及於許多乘客消費時更為明顯。
直航雖然仍是航運服務效率最高的選擇，但也因上述提及的現實情況及成本年年漸增等等問題而迎來了極限。
在大多數有錢人的乘客們願意花較少的機票錢去遵循程序較多的航線旅程時，除了航空公司之間聯營航線之外，拓增新的轉機航點以提供更多的轉機選擇、讓每個航班(不管是哪家的)都盡可能地縮減航程以達有效利用漸增的成本(例如油價)並開拓潛力客源，便是航空公司營運時不可或缺的觀念。
(這也包含了以合作來取代競爭、以互利互惠來避免航空業這種高風險的行業因互競嚴重而淪為廉價的運輸服務業)

作者: dick8100 時間: 2017-4-28 10:17 PM

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