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標題: 〈海運最冷寒冬已過？馬士基：6年首見需求漲過供應！〉〈鉅亨網〉〈2017-02-09〉 [打印本頁]

作者: iiifgh 時間: 2017-2-12 10:55 PM 標題: 〈海運最冷寒冬已過？馬士基：6年首見需求漲過供應！〉〈鉅亨網〉〈2017-02-09〉

本帖最後由 iiifgh 於 2017-2-12 10:56 PM 編輯

海運最冷寒冬已過？馬士基：6年首見需求漲過供應！
鉅亨網編譯張正芊2017/02/09 13:00

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(圖片來源：AFP)

全球最大貨櫃海運商馬士基 (快桅)(Maersk)(MAERSK A-DK) 執行長 Søren Skou 周三 (8 日) 透露，上一季是他們自 2010 年以來首次見到需求成長超越供應，使其對於今年業績成長深具信心。

馬士基周三公布，2016 年稅前息前折舊攤銷前之獲利 (EBITA) 僅 15 億美元，低於分析師預估的 20.1 億美元；營收也僅 88.9 億美元，不如預期的 95.4 億美元。股價開盤重挫 6%，收盤仍跌 4.4% 至 10650 丹麥克朗。

不過，Skou 周三接受《CNBC》訪問時表示，他有信心今年公司貨櫃船運業務可成長 2%-4%，因為市場供需正趨向平衡。他說，上季不僅需求成長明顯超越供應，且公司自 2015 年第三季以來，幾乎未出現過任何新運能訂單，使得他們的新船訂單也處於歷史最低水準。

根據波羅的海國際航運公會 (BIMCO) 去年 9 月發布的研究報告，2016 年新造船隻合約數量是 20 多年來最低紀錄。但 Skou 周三指出，海運供需基本面目前看來不差，且至少今年 1-3 季會維持如此；而馬士基海運營收預期今年可因此增加 10 億美元。

熱門股─陽明海運業浮現轉機？漲幅創5年來單周新高！
鉅亨網記者王莞甯台北2017/02/04 12:01

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圖：陽明海運提供。

貨櫃航商陽明 (2609-TW) 看待金雞年海運景氣將轉好，主因預估艙位供給過剩的壓力減緩，今年供需差距將明顯縮小，本周開紅盤日起股價明顯走強，才 2 個交易日周漲幅達 12.3%，創 2012 年 2 月以來單周新高！

陽明董事長謝志堅日前指出，據法國海運諮詢機構 Alphaliner 最新調查，今年新船延後交船的艙位共 8 萬 TEU，但最新數據衝上 25 萬 TEU；老舊船舶拆解艙位則由原本預期的 60 萬 TEU 一口氣增至 75 萬 TEU。整體而言，供需之間的缺口明顯收斂。

謝志堅還強調「今年還不錯，可以期待」，有信心陽明今年的虧損一定可以減少很多。

隨著陽明股價已處於 2002 年來低點，再加上陽明經營團隊的信心喊話，激勵投資人進場布局「轉機行情」，就看今年能否成為海運業者的反彈年。

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全球最大貨櫃海運商馬士基 (快桅)(Maersk)透露，上一季是他們
自 2010 年以來首次見到需求成長超越供應，對於今年業績成長
深具信心。加上全球航運業的供需經過五年的調和，也日趨平衡

作者: kinpplin 時間: 2017-2-28 10:31 PM

配合原物料價格上揚運費也大增了

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