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標題: 中國航空材料大突破 [打印本頁]

作者: luxegen 時間: 2016-12-19 09:57 AM 標題: 中國航空材料大突破

有點軍事常識的人看了應該都會嚇一跳,這個高强高韌7050鋁合金是70年代就有的東西
7050鋁合金廣泛用在戰機的機身上,但是已經慢慢被更新的鋁鋰合金
還有複合材料取代,想不到大陸居然到現在才做出來,以前大陸用的都是進口的,
最大來源就是日本,照中國這種材料技術,要造五代機,我看恐怕是天方夜譚
日本的鋁合金技術則是相當強,以前就是日本首先發明出超超鋁合金
才造的出二次大戰初期打遍天下無敵手的零戰

文章來自中國航空報
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中鋁西南鋁實現高强高韌7050鋁合金厚板規模化生產

2016-12-12

中國航空報訊：日前，中鋁西南鋁經過近10年艱苦卓絕的攻關，突破多項重大技术難題，成功實現了高强高韌7050鋁合金厚板規模化生產，將對促進我國航空航天和國防軍工事業的發展做出重大貢獻。

7050高强高韌鋁合金是目前世界上各種航空和航天飛行器、地面和海上交通運輸工具等制造中不可缺少的關鍵材料，其預拉伸厚板產品具有不對稱加工后仍能夠保持整体平直、不變形的突出特點，被廣泛應用于航空航天領域中各種關鍵結構件的制造。

高强高韌7050鋁合金預拉伸厚板是一種高技术含量、高附加值的產品，美國、歐洲等工業發達國家始終將其作為核心技术秘密對外嚴加封鎖。在國家支持下，西南鋁、北京有色金屬研究總院、中南大學等單位組成產學研聯合攻關團隊，經過近10年的研究開發和專項攻關，突破了大規格鑄錠制備、强變形軋制、强韌化熱處理及殘余應力控制等一系列關鍵技术，研制出了全厚度范圍的7050鋁合金預拉伸超厚板，形成了質量穩定的工業化制造技术。

中鋁西南鋁是國內第一家完全掌握高强高韌7050鋁合金預拉伸厚板生產技术的企業，產品已在國內航空航天等領域多個重點型號上實現規模應用，使我國相關制造技术水平進入到了國際先進行列。

中鋁西南鋁黨委書記、董事長張吉龍表示，將緊緊跟隨國家重大關鍵項目的發展和對材料的需求，全面優化工業流程、提升產品性能，滿足國家重大關鍵項目對材料的需求。來源：中國航空新聞網

作者: qijianwbj 時間: 2016-12-19 10:20 AM

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作者: luxegen 時間: 2016-12-19 10:32 AM

qijianwbj 發表於 2016-12-19 10:20 AM
太好了，大陸終于能生產出和心神一樣先進的飛機了。

照中國這技術要研發四代機我看都很難就不用說五代機了

作者: 白蓮梵天 時間: 2016-12-20 09:05 AM

這就知道歐美跟日本有多麼的小心眼
對大陸禁運東禁運西的

作者: luxegen 時間: 2016-12-20 09:18 AM 標題: 要

本帖最後由 luxegen 於 2016-12-20 09:23 AM 編輯

qijianwbj 發表於 2016-12-19 10:20 AM
太好了，大陸終于能生產出和心神一樣先進的飛機了。

這些都是進口的,最大來源就是日本

不過中國連這種70年代就有的鋁合金都不會造
確實出人意外,這就是說連j-10 上面用的鋁,中國都要靠日本

{

}
難怪要整天造假貶低日本---

作者: luxegen 時間: 2016-12-20 09:19 AM

白蓮梵天發表於 2016-12-20 09:05 AM
這就知道歐美跟日本有多麼的小心眼
對大陸禁運東禁運西的

真的禁運了,中國j-10 j-20飛的起來???

作者: luxegen 時間: 2016-12-20 09:32 AM

不會吧，中國居然連高鐵車廂的鋁都不會做,要從日本進口,自己生產的鋁連拿來當地鐵車廂
都不合格

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港鐵新近採購的93列地鐵列車，所使用的車身材料為不鏽鋼，這有別於新加坡地鐵車廂所用材料鋁合金；而香港高鐵所用動車組，其車身主要架構的鋁材由日本供應商提供，這與新加坡列車採用的材料供應商也不同
【財新網】（記者路炳陽實習記者孫莘雨）新加坡《海峽時報》日前報導稱：20多輛在中國製造的新加坡地鐵列車近期因為結構缺陷被召回，可能會影響港鐵向中國中車股份有限公司（下稱中國中車 601766 .SH）採購列車。香港鐵路有限公司（下稱港鐵）7月5日對財新記者回應稱，港鐵以確保列車品質為首要任務，亦有嚴謹的品質監管制度，港鐵會在中國中車派駐人員監督整個製造和組裝過程，確保列車品質。

《海峽時報》報導稱，出現問題的列車是最早一批中國中車為新加坡MRT地鐵製造的列車，由原中國南車旗下的青島四方機車車輛股份有限公司（下稱青島四方）與日本川崎重工合作製造。

青島四方也是港鐵列車的供應商。上述報導引用另一家位於香港的英文媒體FactWire的報導稱，此型號列車曾多次玻璃碎裂，車體中的一些結構性零件被發現有裂紋。

作者: murphy07 時間: 2016-12-20 10:53 AM

材料科學真的是基礎科學中很重要的一環。不管是航空發動機用的高壓葉片，還是潛艦用的
耐壓鋼板，都是材料科學中的精密技術。其實從材料發展就能看出一個國家的技術等級到哪裡。

作者: 匪兵乙 時間: 2016-12-20 06:26 PM

luxegen 發表於 2016-12-20 09:19 AM
真的禁運了,中國j-10 j-20飛的起來???

這麼牛逼
干爹爹干媽咪為什麼不禁運？

作者: acbc22 時間: 2016-12-20 08:37 PM

如果是這樣
殲20恐怕不是中國獨立研發

作者: luxegen 時間: 2016-12-20 08:46 PM

本帖最後由 luxegen 於 2016-12-20 08:47 PM 編輯

acbc22 發表於 2016-12-20 08:37 PM
如果是這樣
殲20恐怕不是中國獨立研發

照中國的技術那是絕對不可能,一般都認為就是拿前俄羅斯的I.41改的,蘇聯瓦解後不少技術人員沒工作只好到中國去幫中國改的
[attach]117005855[/attach][attach]117005856[/attach]

作者: acbc22 時間: 2016-12-20 09:24 PM

luxegen 發表於 2016-12-20 08:46 PM
照中國的技術那是絕對不可能,一般都認為就是拿前俄羅斯的I.41改的,蘇聯瓦解後不少技術人員沒工作只好到中 ...

這樣很多事就說的通
明明有殲20為什麼要買su35
明明知道遼寧號是俄國1988年就生產未完成
還要買回來又有把握能完成

作者: RNAVision 時間: 2016-12-20 09:55 PM

acbc22 發表於 2016-12-20 09:24 PM
這樣很多事就說的通
明明有殲20為什麼要買su35
明明知道遼寧號是俄國1988年就生產未完成

斷章取義。
文章說的是“高强高韌7050預拉伸超厚板”研制成功，教主就給解釋成7050才研制成功。
Su35說了這麼多年，J20確更早的服役了。還抄米格？酸的真的沒一點技术含量，自己看二者的區別有多大，現代戰斗機加個保型油箱都要重新寫飛控試飛，你以為是四驅車嗎？說改就改。

作者: RNAVision 時間: 2016-12-20 10:08 PM

另外別吹什麼日本二戰前好吧，零戰用的五十嵐鋁，是住友的五十嵐在1916年撿的德國齊柏林飛船殘骸搞出來的，鋁合金上美國、德國一直在日本前面。零戰神話更是如初，日本航空不及美德但又要變態的航程，怎麼辦？減重！裝甲全不要！機身梁打孔！沒有任何升級潛力，后期被人撕紙。
你皇國有很多地方值得學習，但你這麼吹是招黑的！

作者: 12345fu 時間: 2016-12-20 11:02 PM

RNAVision 發表於 2016-12-20 10:08 PM
另外別吹什麼日本二戰前好吧，零戰用的五十嵐鋁，是住友的五十嵐在1916年撿的德國齊柏林飛船殘骸搞出來的， ...

超超合金應該不是檢德國齊柏林飛船殘骸搞出來的。德國很強，但是還沒強到成為所有高科技的發源地。

日本這個國家的材料科技打從日本建國一開始就很強。因為日本本身是個資源稀缺的國家，所有的資源都很貴。工業革命之前，沒有一個國家會花三到四天的時間製造一把兵器。而日本為了把材料用到精，會花三天的時間打造一把武士刀。如果是某大名的刀，花上10天半個月也不稀奇。這造就日本精益求精的性格。

零戰的超超鋁合金在當時也算是一大科技成果，與德國齊伯林飛船不太有直接關係。超超鋁合金比美國的75S鋁合金早許多年問世，所以樓主的用字遣詞或許自大狂妄，但是不必太質疑日本材料科技的能力。

作者: CWZ 時間: 2016-12-21 12:09 AM

RNAVision 發表於 2016-12-20 09:55 PM
斷章取義。
文章說的是“高强高韌7050預拉伸超厚板”研制成功，教主就給解釋成7050才研制成功。
Su35說了 ...

Su-35 於 2014 年服役
J-20 於 2016 年服役

資料來源：英文版維基

作者: kgwdm 時間: 2016-12-21 01:47 AM

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作者: zaqwsxdsa 時間: 2016-12-21 03:12 AM

luxegen 發表於 2016-12-20 08:46 PM
照中國的技術那是絕對不可能,一般都認為就是拿前俄羅斯的I.41改的,蘇聯瓦解後不少技術人員沒工作只好到中 ...

所以一般認為的東西就別拿出來丟人...

這種極專業的領域哪能讓教主你一般認為???

自己PO的照片如果連自己都看不出來哪邊有問題的話那最有問題的就是教主你自己了...

作者: shiamfan 時間: 2016-12-21 08:57 AM

本帖最後由 shiamfan 於 2016-12-21 08:59 AM 編輯

RNAVision 發表於 2016-12-20 10:08 PM
另外別吹什麼日本二戰前好吧，零戰用的五十嵐鋁，是住友的五十嵐在1916年撿的德國齊柏林飛船殘骸搞出來的， ...

哈哈哈哈哈
你有編神化故事的資質
撿塊垃圾就能搞出複雜的合金冶煉
中國幾乎全宇宙的垃圾都撿回來了
連個小汽車的板件都搞的2266
實在搞不清楚對岸人民的頭腦
明明就基礎科學遠不如人
硬要吹牛皮
不然就是黑別人

作者: qqrr21509 時間: 2016-12-21 01:25 PM

1.換個角度講早期台灣的工作態度勝過中國太多所以他們生產的品質根本堪憂,直到近幾年方有好轉,實在要感謝台灣.
2.中國對於軍用材料也是非常重視,但也是這10多年才有突破,這應該感謝日本.

作者: RNAVision 時間: 2016-12-22 09:46 PM

shiamfan 發表於 2016-12-21 08:57 AM
哈哈哈哈哈
你有編神化故事的資質
撿塊垃圾就能搞出複雜的合金冶煉

語文老師死得早嗎？日本早期靠模仿學習起家，這不值得尊敬竟然成了你的笑點？五十嵐去撿齊柏林的碎片怎麼了？人家撿回去，刻苦專研搞出了東西，你有何資格嘲笑？
真是有意思，對于五十嵐這種日本實干家竟然是我在尊敬你在嘲笑，就這你也配粉大日本！

作者: RNAVision 時間: 2016-12-22 09:47 PM

CWZ 發表於 2016-12-21 12:09 AM
Su-35 於 2014 年服役
J-20 於 2016 年服役

我說在中國，在俄羅斯還是別的什麼地方跟我無關。

作者: RNAVision 時間: 2016-12-22 09:59 PM

12345fu 發表於 2016-12-20 11:02 PM
超超合金應該不是檢德國齊柏林飛船殘骸搞出來的。德國很強，但是還沒強到成為所有高科技的發源地。

日本 ...

當然不是直接關系，實際是1916年搞到齊柏林，1920年日本生產硬鋁……1935年五十嵐才開始研究超硬鋁。有些類似老共珍寶島搞到的T62和后來的96系列坦克差不多。

我不是德吹，但在鋁合金領域，當時全世界最先進的還真是德國和英國。我不質疑日本材料很强，但我質疑的是日本是否如教主所說的是全球最强！

作者: luxegen 時間: 2016-12-24 09:17 AM

zaqwsxdsa 發表於 2016-12-21 03:12 AM
所以一般認為的東西就別拿出來丟人...

這種極專業的領域哪能讓教主你一般認為???

一般就是說全世界的軍事專家,哪裡是說一般人認為??我又不是像你一樣的五毛,整天吹牛造假

作者: luxegen 時間: 2016-12-24 09:50 AM

本帖最後由 luxegen 於 2016-12-24 10:14 AM 編輯

RNAVision 發表於 2016-12-22 09:46 PM
語文老師死得早嗎？日本早期靠模仿學習起家，這不值得尊敬竟然成了你的笑點？五十嵐去撿齊柏林的碎片怎麼 ...

自己太差做不出來就信口亂編貶低日本,五十嵐金屬是日本自己發明的,啥時變檢的??
五十嵐勇發明的超硬鋁到現在都還在用,牌號叫7075鋁,下代的7050聽說中國最近才會做
難怪酸得要死

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1906年德國A.維爾姆研制出變形鋁合金,取名杜拉鋁。在此基礎上發展起來的一系列鋁－銅－鎂系合金在中國統稱為硬鋁。德國H.瑞斯尼爾用杜拉鋁設計和制造出第一架全金屬結構的單翼機。1937年日本五十嵐·勇研制出强度更高的變形鋁合金,取名ESD。在此基礎上發展起來的鋁－鋅－鎂－銅系合金在中國統稱為超硬鋁。ESD合金曾被用作日本零式戰斗機的翼梁材料超硬鋁合金的抗拉强度為每平方毫米60～66公斤，疲勞强度更好（而當時其他飛機上用的硬鋁的抗拉强度只有每平方毫米45公斤），因此可以減少截面尺寸，使主衍梁更輕。

作者: luxegen 時間: 2016-12-24 10:07 AM

RNAVision 發表於 2016-12-22 09:59 PM
當然不是直接關系，實際是1916年搞到齊柏林，1920年日本生產硬鋁……1935年五十嵐才開始研究超硬鋁。有些 ...

五十嵐發明的超硬鋁,後來被用在新幹線的車身上,中國到現在還搞不定,要從日本進口,中國自產的鋁只能用來造地鐵
還不合格,難怪要造謠抹黑五十嵐博士

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港鐵新近採購的93列地鐵列車，所使用的車身材料為不鏽鋼，這有別於新加坡地鐵車廂所用材料鋁合金；而香港高鐵所用動車組，其車身主要架構的鋁材由日本供應商提供，這與新加坡列車採用的材料供應商也不同
【財新網】（記者路炳陽實習記者孫莘雨）新加坡《海峽時報》日前報導稱：20多輛在中國製造的新加坡地鐵列車近期因為結構缺陷被召回，可能會影響港鐵向中國中車股份有限公司（下稱中國中車 601766 .SH）採購列車。香港鐵路有限公司（下稱港鐵）7月5日對財新記者回應稱，港鐵以確保列車品質為首要任務，亦有嚴謹的品質監管制度，港鐵會在中國中車派駐人員監督整個製造和組裝過程，確保列車品質。

《海峽時報》報導稱，出現問題的列車是最早一批中國中車為新加坡MRT地鐵製造的列車，由原中國南車旗下的青島四方機車車輛股份有限公司（下稱青島四方）與日本川崎重工合作製造。

青島四方也是港鐵列車的供應商。上述報導引用另一家位於香港的英文媒體FactWire的報導稱，此型號列車曾多次玻璃碎裂，車體中的一些結構性零件被發現有裂紋。

作者: RNAVision 時間: 2016-12-25 10:21 PM

luxegen 發表於 2016-12-24 09:50 AM
自己太差做不出來就信口亂編貶低日本,五十嵐金屬是日本自己發明的,啥時變檢的??
五十嵐勇發明的超硬鋁到現 ...

自己去搞清楚7系列鋁合金，懶得給你科普。另外，用渦扇加燃氣舵的導彈找到了嗎？

作者: carfan2005 時間: 2016-12-27 08:13 PM

可能很早研發出來裡科技較現在的前行十多二年說有7050白金應該已經在硏製下一代合金

作者: luxegen 時間: 2016-12-29 10:43 AM

RNAVision 發表於 2016-12-25 10:21 PM
自己去搞清楚7系列鋁合金，懶得給你科普。另外，用渦扇加燃氣舵的導彈找到了嗎？ ...

就是說你根本拿不出來

作者: luxegen 時間: 2016-12-29 10:44 AM

carfan2005 發表於 2016-12-27 08:13 PM
可能很早研發出來裡科技較現在的前行十多二年說有7050白金應該已經在硏製下一代合金 ...

很久就研發出來現在才在吹牛??五毛素質越來越差了

作者: 匪兵乙 時間: 2016-12-29 06:08 PM

RNAVision 發表於 2016-12-22 09:46 PM
語文老師死得早嗎？日本早期靠模仿學習起家，這不值得尊敬竟然成了你的笑點？五十嵐去撿齊柏林的碎片怎麼 ...

你該奉承一下它們
讓它們更加有優越感
不是有個表情包嗎
遇到大傻逼怎麼辦……

作者: domeme 時間: 2016-12-29 09:57 PM

大陸有些高科技材料技術是從美日偷來的，但實作驗證後還有一段差距～～

作者: qqrr21509 時間: 2017-1-3 12:34 PM

中國在許多領域突破核心技術(也可以說自行生產)應該是近10年來的事,當經濟起飛了自然有先進國家抱著新科技願意合作.

作者: johnsan11 時間: 2017-1-13 11:08 PM

早期買日本的不代表一輩子都要靠國外,這麼多年研發成功也沒啥好意外的

作者: Centros 時間: 2017-1-15 02:16 PM

luxegen 發表於 2016-12-20 09:18 AM
這些都是進口的,最大來源就是日本不過中國連這種70年代就有的鋁合金都不會造
確實出人意外,這就 ...

台灣人想嘲笑中國大陸，自己又什麼也不會，只能搬出日本或美國：看！我日本爸爸七十年代就會了！看，我美國爺爺五十年代就會了。

作者: luxegen 時間: 2017-1-15 04:53 PM

Centros 發表於 2017-1-15 02:16 PM
台灣人想嘲笑中國大陸，自己又什麼也不會，只能搬出日本或美國：看！我日本爸爸七十年代就會了！看，我美 ...

因為台灣人有自知之明從來不吹牛自己世界第一

作者: Centros 時間: 2017-2-15 10:42 PM

luxegen 發表於 2017-1-15 04:53 PM
因為台灣人有自知之明從來不吹牛自己世界第一

那是因為沒得吹，台灣的嘴炮都超過核武器了。只要有點點沾邊都被捧成“台灣之光”

作者: luxegen 時間: 2017-2-16 08:57 AM

Centros 發表於 2017-2-15 10:42 PM
那是因為沒得吹，台灣的嘴炮都超過核武器了。只要有點點沾邊都被捧成“台灣之光” ...

台灣啥時嘴巴超過核武??不是有個國家連軍機級鋁合金都做不出來,就吹牛能造兩種
五代機??比美國歐洲日本都厲害??

作者: 匪兵乙 時間: 2017-2-17 06:09 PM

domeme 發表於 2016-12-29 09:57 PM
大陸有些高科技材料技術是從美日偷來的，但實作驗證後還有一段差距～～

阿共就是蠢
高科技材料技術是從美日偷來的
美日也蠢
老是被阿共偷
其他國家和地區更蠢
連偷都不會！

作者: kgwdm 時間: 2017-2-17 11:48 PM

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作者: 匪兵乙 時間: 2017-2-19 05:47 PM

kgwdm 發表於 2017-2-17 11:48 PM
哈哈哈，你這個回復我點贊一百次！

其實天下武器一大抄，美國人別說別人，他那個導彈垂發的idea也是當初 ...

失敗者愚蠢者會為自己找借口
打輸了就說是因為小媳婦因為人海
自己不會做眼紅人家就說是抄是山寨

作者: yastern 時間: 2017-2-27 05:24 PM

有沒有想過中國五代機J-20為什麼這樣大一隻反觀日本是這樣小一隻中國有懂人家贏在那嗎決不是是看誰先上天

作者: 趙老 時間: 2017-3-5 08:58 PM

這就知道歐美跟日本有多麼的小心眼
對大陸禁運東禁運西的

作者: JINGKE7158 時間: 2017-9-18 09:01 AM

天天說突破了，真的有嗎？如果是真的，就把材料拿出來給我們台灣人研究研究

作者: 匪兵乙 時間: 2017-9-18 05:21 PM

yastern 發表於 2017-2-27 05:24 PM
有沒有想過中國五代機J-20為什麼這樣大一隻反觀日本是這樣小一隻中國有懂人家贏在那嗎決不是是看誰先上 ...

你知道干媽咪的心神不定贏在哪里嗎？
是因為有個先進的馬桶蓋！

作者: sam2000a 時間: 2017-9-24 11:38 AM

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作者: sam2000a 時間: 2017-12-12 10:21 AM

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作者: sam2000a 時間: 2017-12-18 10:01 PM

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作者: sam2000a 時間: 2017-12-18 10:04 PM

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作者: 12345fu 時間: 2017-12-19 09:26 AM

sam2000a 發表於 2017-12-18 10:04 PM
日本的材料建國以來就很強,請問日本建國了多久, 妳這個建國是怎計的?

當然是指日本第一代天皇開始，小弟不是說了，日本為了把每一塊金屬用到極致才會花數天打造一把兵器嗎? 拿刀當兵器總不會是指二戰後吧?

日本的資源自古就稀缺，所以才會非常重視物資使用。即使到如今，日本仍是唯一一個已開發國家還在親自做資源回收與再利用的工作(歐美等國是將資源回收後，賣給開發中國家進行再次利用)。

所以，不要小看日本的材料科技。

作者: sam2000a 時間: 2018-2-22 06:57 PM

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作者: kc045432 時間: 2018-2-22 08:01 PM

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作者: domeme 時間: 2018-2-26 11:49 AM

材料技術是非常重要的核心工程，雖然討厭大陸的蠻橫，但是能有這方面的進步也是我們台灣該借鏡的。

作者: qqrr21509 時間: 2018-2-26 07:37 PM

材料科技在軍事佔有極大地位,美帝也是投入極大心力(經費及人才),日本跟中國.歐美也是.

作者: 雲淡峰青 時間: 2018-2-28 01:51 PM

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作者: yjbodi 時間: 2018-6-26 03:16 PM

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作者: 新任掌柜 時間: 2018-6-27 01:19 AM

大陸還有很長的路要走

作者: Centros 時間: 2018-8-3 06:03 PM

qijianwbj 發表於 2016-12-19 10:20 AM
太好了，大陸終于能生產出和心神一樣先進的飛機了。

心神在哪儿？還在嗎？？？？

作者: freyjaminerva 時間: 2018-8-3 06:52 PM

這要歸功於中國之前大舉併購歐洲企業....................現在很難了...........

作者: rice019 時間: 2018-8-3 10:18 PM

就算是舊技術
沒有這樣的技術或者產能
有需要去弄出來也沒有什麼不對

作者: Centros 時間: 2018-8-6 06:34 PM

在這艱辛的世道，台灣自爽就好，反正拼命貶低大陸也不會對中國造成一万點暴擊

作者: rice019 時間: 2018-8-14 09:00 PM

查了一下才知道7050鋁這麼多運用,
原來還可以拿來做鋁棒,
還蠻喜歡打棒球,
但是不知道鋁棒原來是這種素材,
台灣竟然也有人做這個,
弄自行車等產品,
蠻不錯用的鋁材

作者: 環音 時間: 2018-8-15 12:31 PM

超級合金算甚麼，
三星手機可打電話又可以當炸彈爆破(誤)
而且由於外觀跟一般手機無異，用於刺殺還能讓人防不慎防

好吧上面只是開玩笑
恭喜中國囉--

作者: qqrr21509 時間: 2018-8-15 08:56 PM

美帝跟日本在材料科技(軍事/民生)投入許多心力,中國要突破冗斷還要在加油.

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