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標題: (生活百科)早上航班最好？這些秘密飛行員才不想讓你知道 [打印本頁]

作者: ymsb 時間: 2015-12-6 04:59 PM 標題: (生活百科)早上航班最好？這些秘密飛行員才不想讓你知道

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如果你認為已經很了解飛機，這些事情可能會讓你感到驚訝。(圖/dailymail)
有些事情你也許不知道，英國《每日郵報》整理了一些飛行員不會告訴你的秘密。我們平時瞭解到的關於飛機顛簸、機艙安全以及機餐等一些事情，可能並不是全部真相。國外問答網站就有用戶透露一些機師不會告訴乘客，而乘客希望知道的事，不過對於有飛行恐懼症的旅客們，還是最好別知道了。

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有的時候飛機會出現故障，但飛行員通常都能很快處理。(圖/dailymail)

1.飛機會經常出現故障
雖然我們都非常希望乘坐的飛機永遠不會出現故障，但是事實上飛機出現故障的次數是非常驚人的。經常被上報的故障有：駕駛艙停電、電池故障，甚至有的時候正在飛行的飛機竟然只有一半引擎在工作。不過在大多數情況下，故障在飛行之前或是在空中平滑過程中就已經解決了。

2.飛機著陸時的顛簸可能是飛行員刻意為之
幾乎所有的旅客都經歷過飛機著陸時的顛簸，確實不好受，但也許這並不是飛行員的誤判。有些時候，飛行員需要採取「重著陸」的方式來防止飛機輪胎打滑，尤其是在雨雪天氣。不過，鑒於將近一半的飛行事故和人員傷亡都發生在飛機著陸的過程中，適當的擔心和注意還是有必要的。

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在長途飛行的過程中，飛行員可以在類似上圖中的指定位置睡覺。(圖/dailymail)

3.飛行員在飛行過程中會睡覺
你也許想都不敢想，就在你享受小憩的時候，飛行員可能也在同一時間和你一起進入夢鄉，但這就是事實。2012年飛行員工會的調查顯示，超過一半的飛行員都在駕駛飛機的過程中睡覺。雖然聽起來非常令人擔憂，但有些時候是允許飛行員短暫休息的，比如說他們的副駕駛負責掌控飛行的時候。

英國航空公司飛行員協會（BALPA）的機長皮爾斯·阿普爾加思（Piers Applegarth）告訴我們：「一般少於10個半小時的航班只能攜帶2名飛行員，而對於時間較長的航班可以額外配備飛行員，以保證每個飛行員在飛行過程中都能有機會睡覺，為安全著陸做好準備。」

4.上午的航班才是最平穩的：
如果你非常擔心坐飛機的時候遭遇氣流顛簸，上午的航班絕對是你最好的選擇。氣象報告顯示，大部分的雷暴天氣都發生在下午，並且壞天氣通常在夜裡就會消散，這意味是早上多是無風的天氣。此外，冷空氣也會使得地表熱流上升，導致飛機在飛行中容易遭遇氣流顛簸，所以晚上也會比上午顛簸更嚴重一些。

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一點也不喜歡你的機餐？你的飛行員可能吃的和你不一樣哦！(圖/dailymail)

5.飛行員吃的才不是一般旅客的機餐
飛行員可能永遠不會像你一樣抱怨飛機上的機餐太難吃，因為他們從來不吃那些屬於經濟艙旅客的加熱食物。相反，他們會有專門的飛行員餐，或者會享用和商務艙乘客相同的高檔餐食，有的時候飛行員也會自己帶食物上飛機。

但是一般情況下，為了降低食品中毒的風險，同一趟航班的機長和副駕駛通常不會吃相同的食物。

6.每一架飛機都被閃電擊中過
今年早些時候，一名旅客在大韓航空上，捕捉到了飛機機翼被閃電擊到的瞬間。儘管這是非常戲劇性的一幕，但還是會發生，所幸這架飛機並沒有被閃電損壞。這類事件每架飛機平均每年都會遇到一次，不過在大多數情況下對飛機幾乎沒有損壞。

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氧氣罩有效時間只有15分鐘。(圖/dailymail)

7.飛機上氧氣罩的有效時間只有15分鐘
在高空中遇到緊急情況的時候，你只有幾秒鐘帶上氧氣面罩，否則就會窒息。但即使是及時戴上了面罩，氧氣面罩的供氧時間也只有15分鐘而已。不過不用擔心，飛行員足以在這15分鐘內降低飛機的高度來使你無需再使用氧氣面罩。

資料來源：中時電子報

心得感想：
這樣聽起來很恐怖的樣子，電子零件常故障可以理解，最重要的是引擎不能出問題，加上最近恐怖活動頻繁，看來當飛行員的壓力還真大。

作者: oscar13 時間: 2015-12-6 06:12 PM

飛在天空中當然相對的危險性就比較高啊
所以飛行員不好當
民眾了解越多應該會更不敢搭飛機
哈

作者: boy90355 時間: 2015-12-6 06:55 PM

其實飛安問題和預算有正面相關。
有不少的航空公司為了省預算，維護期拉長，或是便宜外包。
而飛行員的定期安檢，常常也流於形式。
所以有不少的事故都是訓練不足，或是維護不確實所造成的。

作者: s0925836361 時間: 2015-12-6 07:42 PM

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作者: t86u2 時間: 2015-12-6 08:21 PM

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作者: jacksun1187 時間: 2015-12-6 08:40 PM

這是我一輩子都不可能知道與了解的知識..謝謝版大分享

作者: iok931 時間: 2015-12-6 09:15 PM

第四點非常重要~
第七點就真的要乘客手腳快點了~
其他人之常情或滿正常的氣候現象,都可接受

作者: SS77777SS 時間: 2015-12-6 10:18 PM

氧氣罩的使用期限15分鐘也還好吧
需要用氧氣罩超過15分鐘
基本上也gg了吧

作者: seasonyoung 時間: 2015-12-6 10:22 PM

還有一點~
台灣大部分的國內航線飛行員
都來自於退役的空軍飛行員
由於飛戰鬥機習慣了
常常把民航機當戰鬥機來飛
也由於飛民航機太無聊
常常會在飛行途中打瞌睡

作者: jackchen2 時間: 2015-12-6 10:26 PM

原來還有這麼多的小問題，謝謝大大的分享。

作者: plack159 時間: 2015-12-6 10:26 PM

恩...長知識了...可是15分鐘....忽然重高空下降會不會氣壓不穩先把自己鱉死....

作者: nana1204 時間: 2015-12-6 10:28 PM

每次我自由行都是搭配早去晚回 , 但是好像天氣狀況並沒有早晚之分 , 多少都會碰到亂流之類的

作者: parkonestreet 時間: 2015-12-6 10:40 PM

原來如此還是選早上飛安全點~!!謝謝分享

作者: malone6810 時間: 2015-12-6 10:40 PM

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作者: zoakx0810 時間: 2015-12-6 10:57 PM

我只聽過駕駛跟副駕駛不會吃一樣的食物

作者: candlelove 時間: 2015-12-6 10:59 PM

又多學到一些飛機的小知識~以後我要搭早上的飛機~

作者: fgdfgd12 時間: 2015-12-6 11:08 PM

危險性真的很高,交通工具都有風險,看每個人如何去承受

作者: dalimo 時間: 2015-12-6 11:18 PM

大部分的內容
如果對航空有一定涉獵的網友，應該都算常識
但完全沒有概念的人，如果記者報導也沒專業素養在裡頭，且刻意渲染
就可能描述成重大飛安事件

作者: dastinct 時間: 2015-12-6 11:47 PM

感覺知道得越多
越不敢坐飛機
可是只有這樣子的交通工具才有可能出國快速1

作者: 思考的瓶子 時間: 2015-12-6 11:51 PM

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作者: ninong 時間: 2015-12-7 12:06 AM

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作者: 淡藍之影 時間: 2015-12-7 12:12 AM

其實坐飛機很安全的不然有做過飛機的人就不會看到這篇文章了XD

作者: 絕代小蝦米 時間: 2015-12-7 12:44 AM

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作者: tpico 時間: 2015-12-7 12:58 AM

這種事果然還是他們自己知道就好~~乘客知道了會讓他們不安~~

作者: monarchpiz 時間: 2015-12-7 01:02 AM

上飛機的時候只能看自己的造化了

作者: a7127106 時間: 2015-12-7 01:34 AM

每一架飛機都被閃電擊中過,覺得有點可怕,還好飛機上都有安全的裝置應該不會出事

作者: noble10 時間: 2015-12-7 01:48 AM

恩, 有些資訊以前已知道,
但沒有這麼完整．
原來有這些小祕密呀．

作者: cooliloku 時間: 2015-12-7 03:26 AM

我仿佛又學會了很多飛機上的常識,這很正常

作者: s00dta17d 時間: 2015-12-7 04:36 AM

是蠻普遍的知識.但還是滿感謝提供.

作者: akenlin0608 時間: 2015-12-7 06:51 AM

原來還有這我們都不知道的祕密，下午坐飛機就可以觀察看看

作者: frog25 時間: 2015-12-7 07:08 AM

一般貌似中午或者下午的航班比早上還要貴的。。。。難道這是一場陰謀

作者: jimlin100 時間: 2015-12-7 07:35 AM

真的是把命都託給機長了.

作者: jiasung 時間: 2015-12-7 08:13 AM

一般民眾一輩子坐沒幾次飛機還真很難知道這些內幕

作者: caponacho 時間: 2015-12-7 08:42 AM

長知識了不多看不多聞都不知道事謝分享

作者: z86772324 時間: 2015-12-7 08:51 AM

每一架飛機都被閃電擊中過
這個也太誇張了吧
還好我還沒坐過飛機

作者: yeh987 時間: 2015-12-7 09:01 AM

這些事還真的不說不知道說了嚇一跳呢

作者: s3296501 時間: 2015-12-7 09:26 AM

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作者: asd2501457 時間: 2015-12-7 09:44 AM

基本上升空後只要設定自動飛行

基本上駕駛員的功能就只剩下在意外發生時接手處理

所以一趟十幾個小時的航班正副駕駛會輪流睡覺是正常的

更不用說時差問題會讓駕駛精神狀況多惡劣了

適當的休息是有助飛行安全的

作者: ben74183 時間: 2015-12-7 10:24 AM

每次自由行都是搭早去晚回的班機
但是天氣狀況好像並沒有早晚之分
多少都會碰到亂流之類的應該說看運氣吧

作者: ocirue1 時間: 2015-12-7 10:26 AM

我有問題…如果是一些12小時的長途機
「上午」是指起點還是終點的?

作者: somnus9110 時間: 2015-12-7 11:03 AM

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作者: koaaaaa 時間: 2015-12-7 02:26 PM

看了之後還是有覺得恐怖
以後搭飛機會想很多吧@@

作者: sam911022 時間: 2015-12-7 03:04 PM

搭飛機遇到事故的機率非常之低
比開車騎車都還低
只是墜機實在太可怕了

作者: qishi00 時間: 2015-12-7 04:31 PM

還行啦--看死神來了看多了就不覺得怕了,反正該來的總會來,俗話說該死的不會病不是?
最吃驚應該算1吧,這經常也太過了吧--如果真是經常,估計事故的發生就遠不只現在的事故量了吧.

作者: ryan4452 時間: 2015-12-7 07:49 PM

如果哪天人類會傳送了就不用擔心這些問題了

作者: V_kyoryo99 時間: 2015-12-7 11:19 PM

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作者: 東魚 時間: 2015-12-7 11:46 PM

我也久久才出國一次，所以可以不用擔心！
只是長知識了

作者: xxxcscs 時間: 2015-12-8 12:40 AM

航空業
不管是機師還是其他人
都是一份需要相當注意力的工作阿

作者: jasonw62 時間: 2015-12-8 02:18 AM

哎呀

還是選擇安全性高的航空公司吧~

作者: abcabc2222 時間: 2015-12-8 02:50 AM

長途飛行還是要讓飛行員輪替駕駛才是最好，疲勞是很要命的!

作者: x24660718 時間: 2015-12-8 03:24 AM

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作者: alinboy 時間: 2015-12-8 07:26 AM

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作者: aptxa850421 時間: 2015-12-8 07:27 AM

飛機一出事就很難有生還者了

希望我永遠也不會遇到緊急事故...

作者: godtomtw 時間: 2015-12-8 07:29 AM

飛機會經常出現故障這真是很少聽說過
大多數機上廣播都是遇到亂流之類的！

作者: albert6320 時間: 2015-12-8 08:20 AM

看完之後忽然覺得坐飛機的風險還是很大…雖然我只有坐過國內線= =

作者: ncr 時間: 2015-12-8 08:38 AM

這些都是真的<

，
常識而已

作者: yourmom78fu 時間: 2015-12-8 09:57 AM

航空本來遇到的事難說
有以上幾點真的不意外

作者: diver9752 時間: 2015-12-8 10:16 AM

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作者: Ydpecat 時間: 2015-12-8 10:20 AM

現在覺得坐飛機好危險WWWW
原以為很安全哩
我以後都選早上的飛機了

作者: nsr12 時間: 2015-12-8 11:34 AM

之前看過長途飛行空服員睡覺的地方

感覺比我們還要舒適。

嘆氣

作者: kchinla 時間: 2015-12-8 11:42 AM

又學到一些新知識了謝謝分享！

作者: caleb314 時間: 2015-12-8 11:49 AM

只能說盡量挑選品質優良的航空公司

作者: bybbyb 時間: 2015-12-8 11:51 AM

進入平流層以後,有自動飛航系統可以切換
切換到在程式裡面設定,事先預定好的行程
基本上只有長途才會有

作者: dksf7112 時間: 2015-12-8 11:53 AM

越看越恐怖~不過飛機失事的機率非常低
一天有幾架飛機在非你想過嗎

作者: 211119 時間: 2015-12-8 12:00 PM

早上當然是最好的吧剛剛工作精神最好的

作者: a741joh 時間: 2015-12-8 12:12 PM

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作者: bluesonic 時間: 2015-12-8 12:15 PM

原來搭飛機還有這麼多的小技巧!!!
看來還是有些時間點飛機可以選擇一下!!

作者: ae4803 時間: 2015-12-8 12:18 PM

說真的很多的行業都有他的秘密所以也還好

作者: li699386 時間: 2015-12-8 12:18 PM

所以保險公司都不喜歡的客戶就是其中之一~

作者: darkcola 時間: 2015-12-8 12:22 PM

哦哦
長知識了
沒想到連食物都有特別注意耶

作者: cs12345655 時間: 2015-12-8 12:29 PM

好多秘密都這樣被攤開來惹!

作者: 龍涅 時間: 2015-12-8 12:36 PM

還好吧，不管怎麼說，飛機出事的機率還是很低的

作者: blueaj2014 時間: 2015-12-8 12:38 PM

有幾個是聽過的~
但還是謝謝大大的分享唷~!!

作者: abbott718 時間: 2015-12-8 12:43 PM

讓我想到之前新聞說飛機上的可樂可以拿一整罐...
有時我都覺得我坐經濟艙感覺就不是客人一樣，
是阿老子窮啦

作者: osiris79423 時間: 2015-12-8 12:47 PM

那看過之後豈不是更不敢坐飛機啦~
雖說上述有些早就知道了~

作者: chocho55 時間: 2015-12-8 12:51 PM

這根本就鬼扯，還自帶食物，飛長程根本就不可能帶，短程也不需要帶，下了飛機在吃就是了‧ 另外飛行員吃的通常是機長是頭等艙餐點，副機長就是商務艙的，但是如果沒有頭等艙，那就都是吃商務艙的，吃甚麼要看有沒有多帶的，還是客人為先，如果客人都點完特定一種的，那就只好吃有剩下的，沒有的話就看有甚麼就吃甚麼，飛行員也不需要吃不一樣，只是進食時間分開就是了，一分面一個要掌舵，所以也沒辦法吃，通常是要分開三十分鐘以策安全‧ 吃什麼則是基本上看有甚麼多帶就吃甚麼‧

另外降落比較重，很多時候是用自動降落儀就會比較重，飛機飛幾次之後就會需要用啟用自動降落來確定功用還是正常，免得天氣不好時需要用不能用問題就大了，飛行員也是要評比，降太重超值會被處分，降太輕衝出跑道變飛安事件就準備吃回家自已‧

飛行員在途中本來就會休息，這很正常，最怕是因為時差所以睡不好，那才是比較大的問題，飛行在巡航高度是很無聊的，沒甚麼事情可以做‧ 但是長途飛行超過八個小時都應該會有三個機師，超過十二個的可能有四個，所以已休息來說是夠了，但是駕駛員最不想看到自已醒來，旁邊那個不該睡卻睡得比你還死‧

作者: glorious菲羅 時間: 2015-12-8 12:51 PM

看了一下1到7，真要說了話1比較恐怖，7是希望別遇到，其他還好，畢竟飛行空域不可能都狀況良好，。

作者: Chiagila91 時間: 2015-12-8 12:51 PM

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作者: alexmou0102 時間: 2015-12-8 12:52 PM

蠻實用的新聞整理, 有助搭機者多些了解飛機上的資訊. 也有助於克服恐懼感... 畢竟人是用雙腳走路的, 沒有接觸到地面總會有不踏實感.

作者: pp1321321 時間: 2015-12-8 12:54 PM

飛行員空服員都很辛苦的
希望身邊的人不要做這些工作

作者: gpxrockx 時間: 2015-12-8 01:06 PM

說真的
飛機不出事情就還好
一出事情就沒有就了

作者: w2776812 時間: 2015-12-8 01:10 PM

飛行員壓力很大
需要保護這麼多人的安全

作者: chen.8115c 時間: 2015-12-8 01:12 PM

飛機的速度快變成世界無國界一到兩個小時就可到達出狀況的機會就會減少

作者: yayadragon 時間: 2015-12-8 01:13 PM

自己搭乘的時候沒問題比較時在
其他的都還好

作者: s10126a 時間: 2015-12-8 01:15 PM

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作者: @水痕@ 時間: 2015-12-8 01:19 PM

好像都聽過
有的只是記者的推估八...
根本沒啥重點性
而且還是英國報導...

作者: droomagon 時間: 2015-12-8 01:21 PM

看了雖然可怕，但是除了飛機以外還有什麼選擇嗎?

作者: maserati1123 時間: 2015-12-8 01:21 PM

不要遇到爬升仰角太高或亂流的時候..

滿嚇人的!!

作者: davis1279 時間: 2015-12-8 01:29 PM

原來幾乎每台飛機都被雷劈過....
搭的時候完全無感

作者: upvnterry 時間: 2015-12-8 01:32 PM

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作者: 好吧N 時間: 2015-12-8 01:43 PM

幸好我不常出國，我不是指搭飛機很危險，而不出國的，而是以防萬一會失事。

作者: cvtyper2001 時間: 2015-12-8 02:08 PM

還好啦~反正飛機在怎樣說都已經是現在最安全的交通工具了...

作者: mos1972 時間: 2015-12-8 03:32 PM

其實常常飛都知道這些！
只是, 還是要搭, 不然游泳嗎

說實在, 一架飛機的設計是經過多少破壞性測試... 所以... 還是很安全的！

作者: kinyo761024 時間: 2015-12-8 03:50 PM

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作者: usa662 時間: 2015-12-8 03:53 PM

原來飛行員的壓力那麼大喔！臨場反應要很夠喔

作者: HSIN1987 時間: 2015-12-8 03:54 PM

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作者: veryshit2002 時間: 2015-12-8 04:03 PM

別說乘飛機
就是在地上走路也會有意外
怕不了這麼多

作者: chtsao13 時間: 2015-12-8 04:21 PM

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作者: EDDY_M 時間: 2015-12-8 04:21 PM

恩這應該算是比較偏的知識了普通人像我們應該不會注意到吧

作者: cchenjung 時間: 2015-12-8 04:37 PM

飛在天上風險自然就增加了
這是沒有辦法的事情阿
不過飛機的失事率相對來說小很多了

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