伊莉討論區

標題: 高傲自大不敵現實面，GOGORO降價增入門款求量以生存！ [打印本頁]

作者: e48585 時間: 2015-10-1 03:20 PM 標題: 高傲自大不敵現實面，GOGORO降價增入門款求量以生存！

先前高調發表的GOGORO，是以精品型態包裝，並訂出高達新台幣12.8萬元的售價，其結果就是曲高和寡，畢竟真正有需求的二輪族難以接受這種售價，且電池交換站受限於大台北地區，根本無法提昇銷售量，也因此繼第二波刺激買氣的方案後，現在更以降價、增加入門等級希望以量來求生存。

這次所打出的入門版GOGORO Lite，僅配置單色儀表，也不用以App調整，底盤外觀材質也改變，烤漆也和一般機車相同，甚至在動力加速亦有所調降，因此可調降成本，因此售價為新台幣8.8萬元，若扣除北市、新北市和桃園的補助後，價格從新台幣6.2萬元到7.1萬元不等。此外，GOGORO和GOGORO Plus的售價在扣除補助後，則分別為7.2萬元、8.2萬元起，甚至針對早鳥優惠購車者採售價差額退價，且原有18個月免費使用換電馳-菁英+方案、18個月不限里程免費保養、保固責任內的免費道路救援服務、12個月丟車賠車全額竊盜險等都保留，即日想購買者則完全享受不到這些優惠，更重要的是還必須綁約，看似降價其實每年還必須繳交3588-10788元的資費，嚴格來說可是沒有佔到太多便宜。

換電馳資費服務
精省方案：每月最適里程0-200km，月費新台幣299元（含100km），額外里程每公里2.5元，性能提升加新台幣149元。
基礎方案：每月最適里程200-375km，月費新台幣499元（含200km），額外里程每公里2.0元，性能提升加新台幣199元。
菁英方案：每月最適里程375-700km，月費新台幣799元（含600km），額外里程每公里1.5元，性能提升加新台幣249元。
菁英+方案：每月最適里程超過700km，月費新台幣899元（含100km），連續兩個月騎乘里程不超過1600km，性能提升加新台幣299元。

另外GOGORO目前超過八十座的電池交換站僅限於台北市、新北市和基隆，預計年底前將完成桃園和新竹的建置，也因此在新增GOGORO Lite並進行車系價格調降後，應該有機會可增加整體銷售量。至於這回的價格調整為何有如此大差別？根據AutoNet汽車日報了解GOGORO的高層承認先前定價策略錯誤，民眾反應幾乎是罵翻天，雖說這也是行銷的一種手法，但久了對品牌完全沒有幫助，更別提要增加銷售和獲利，因此才會針對價格進行調整。

雖說價格調降對消費者來說是一大利多，但大家似乎都忽略一件事情，那就是縣市政府對電動車的補助可是有名額限制，一但銷售量暴增絕非人人有獎，且萬一哪天財政緊縮決定取消補助，所有這些補助可是會取消，銷售必定受影響，當然也就沒有更多預算建置更多電池交換站，到頭來GOGORO將會被打回原點，成為經營高層眼中的「精品」。

作者: jay950614 時間: 2015-10-1 07:44 PM

提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: bearyuki 時間: 2015-10-1 10:18 PM

六萬可能也要看看嚕但是這價位至少可以讓有些人比較願意嘗試

作者: peterwang0806 時間: 2015-10-2 03:39 AM

我對GGR很有興趣但是實際面來說好像又不是這麼可行...

作者: junior.wang 時間: 2015-10-2 10:48 AM

恩~只能說有待考驗~要我會選耐騎的速可達

作者: joyon88 時間: 2015-10-2 11:07 AM

代步工具還是實際依點好~~~~~~~~~

作者: mask1682009 時間: 2015-10-2 11:14 AM

僅氣不好,又賣超貴,賣不好貴誰

作者: apqt 時間: 2015-10-2 11:30 AM

提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: bbgun1 時間: 2015-10-2 12:35 PM

提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: tzuyuanhung 時間: 2015-10-2 12:42 PM

台北交通那麼方便
還賣那麼貴
賠錢也不意外

作者: ILBD 時間: 2015-10-2 09:21 PM

真的太貴啦

一下降價這麼多代表剛上市實真的是想大撈一筆

發現風向不貴才趕緊調降

作者: 322show 時間: 2015-10-2 10:37 PM

在等等八
這個價錢去買台吃油的100CC可能比較划得來
但相對不環保就是了

作者: z407032004 時間: 2015-10-3 03:26 PM

然而只有大台北地區才有充電站，銷售量當然難看

作者: linwebb899 時間: 2015-10-3 08:37 PM

降價是好事, 充電站再多一點就更好了, 加油

作者: smallanan 時間: 2015-10-4 01:40 AM

提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: a7748xxx 時間: 2015-10-4 03:15 AM

壓車不帥那想耍帥的孩子們就不會想買了

有世俗壓力的大人就夠難買了

有人覺得貴一開始就十萬以上
可是想想新產品都會有研發成本需要去回收

作者: smallschool 時間: 2015-10-4 06:27 AM

普及化再看看吧!? 充電站那麼少萬一突然沒電很麻煩

作者: nip2000 時間: 2015-10-4 11:23 PM

新興市場首先要攻的是普及率，真的不太能理解為什麼要走精品路線。

作者: eslin1977 時間: 2015-10-5 01:36 PM

商業模式不一樣
但是
好像不是很吸引人

作者: gavin1019 時間: 2015-10-5 07:32 PM

充電站不夠是很大罩門啊!充電問題就大了!

作者: jcc1987 時間: 2015-10-6 09:13 AM

提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: owlowl0212 時間: 2015-10-14 02:03 PM

電動車賣十幾萬...失敗
有錢的人又不騎車....失敗中的失敗

作者: 09xx124556 時間: 2015-10-14 07:05 PM

這麼高貴的價格
買得起才能凸顯個人品味
降價就變low了

作者: joe830622 時間: 2015-10-14 08:49 PM

提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: sambowater 時間: 2015-10-15 01:40 AM

提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: kawasaki3129 時間: 2015-10-15 11:39 AM

住桃園沒看過有經銷商跟充電站只有台北能期的車?

作者: joyon88 時間: 2015-10-15 12:53 PM

新聞又爆出撞車意外，雪上加霜

作者: yang.kevin 時間: 2016-1-15 04:27 PM

我相信如果降價後，應該對買氣一定會有很大的加分效果，但充電站的數量也很重要。

作者: 看看就好 時間: 2016-1-16 11:43 AM

提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: abdiel89691 時間: 2016-1-16 12:04 PM

好貴好貴，而且試乘的時候，坐在後面加速會差點滑下去，椅墊設計非常奇怪

作者: gm73739 時間: 2016-1-16 01:36 PM

本來以為應該很少人會去買但是最近已經在路上看到過好幾台gogoro了銷售量比預期的要好啊

作者: lang660311 時間: 2016-1-16 02:40 PM

價格蠻高的，手頭沒有一些錢是買不下的，騎出去應該不敢亂停車，怕被擠傷吧！

作者: tonysongtaipe 時間: 2016-1-16 11:27 PM

先把電池站建立出來才有機會吧
先花錢投資

作者: a8140552002 時間: 2016-1-16 11:33 PM

現在是車款降價便宜一點
不過零件還材料也是超貴的
羊毛出在羊身上

作者: 李冠 時間: 2016-1-17 12:31 AM

從最近的米蘭車展看到Gogoro走出台灣了
也許他們才正準備要起飛XD
台灣是示範，國外才是主場...

作者: s1218619 時間: 2016-1-17 12:24 PM

還是騎舊車吧!!
這價錢真的讓人買不下去，
而且買了停戶外，也會不忍心吧!!!

作者: rain40577 時間: 2016-1-18 02:51 PM

然而只有大台北地區才有充電站，銷售量當然難看

作者: k24851863lkk 時間: 2016-1-18 07:34 PM

沒興趣
現在油這麼便宜
充電站又只支援台北
說真的不如買一台GP125、GT125代步還比較划算
49800跟62000
當然是選49800阿

作者: yoyocomein 時間: 2016-1-18 07:43 PM

持續觀望中高雄甚麼時候才有~~~

作者: bethebest1983 時間: 2016-1-18 10:25 PM

提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: g21314111 時間: 2016-1-19 10:32 AM

現在還不太需要啦，而且車子很飄的FU

不適合載人，比野狼還有可能讓被載的摔下去....

等到能源危機吧...也許GGR的時代就來臨了....

作者: sky27806986 時間: 2016-1-20 03:34 AM

要打出知名度再來用那天價吧??
電池也需要普及一點這樣意思是只賣給北部人騎嗎

作者: m0925180940 時間: 2016-1-20 10:57 PM

我一開始很看好這台車直到有一天我去試騎了......一整個念頭打消....如果用這台車騎兇一點是很危險的抓龍頭沒辦法抓住整台的感覺...煞車實在是殺不住阿...

作者: shikawa 時間: 2016-1-21 10:10 AM

這樣的價格雖然有降低但還是不會入手

上次跟在一台後面最高速比一台小50還差現在小50入手也不過才四萬

如果是汽油車加上數位功能或許我還會買

作者: sedo 時間: 2016-1-22 01:18 PM

新竹路上看過一台，外型真的蠻搶眼的
應該還是有錢人的玩具吧

作者: m0204886520 時間: 2016-1-22 02:42 PM

提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: koo0952532055 時間: 2016-1-22 05:13 PM

這款車我覺得還不錯喔

作者: gavin1019 時間: 2016-1-22 06:11 PM

降價之後銷售算不錯了!北部這裡能見度算是不錯的!

作者: kangpow 時間: 2016-1-22 06:49 PM

提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: gfd225588 時間: 2016-1-22 10:06 PM

如果GGR電池站普及一點的話我真的會考慮買一台來玩看看

因為實車其實真的蠻漂亮的

作者: b12389123 時間: 2016-1-23 01:27 AM

價錢有心動的感覺不過實用性不大高

作者: motordoll 時間: 2016-1-23 12:30 PM

電動車在要能推廣較成功應該會是在離島...個別景點...村莊..因為通常住民都是透天的... 市區大樓只能用交換方式...騎士會願意自拆電瓶再拿到大樓房內充嗎?! 況且台北現交換站那麼少...若跨個縣市不就完了!!

作者: daniel6627 時間: 2016-1-23 01:02 PM

提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: howerd8652 時間: 2016-1-23 01:55 PM

降價後路上的可見度有增加很多了...........

作者: 315315520 時間: 2016-1-23 04:24 PM

最近已經開始看到不少人在其gogoro了~
再觀望一陣子也要來敗一台試試!

作者: dcsxdcs 時間: 2016-1-23 10:06 PM

在外縣市根本不實用，是要怎麼賣呀????????????

作者: yotl6s06 時間: 2016-1-23 10:23 PM

提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: Rohoyashi 時間: 2016-1-24 01:10 AM

老話一句～
環保無價！！

缺點除了價錢還有太安靜
大家都不知道你來了＝＝

作者: charlie10059 時間: 2016-1-24 07:15 AM

果然是電動車...........................

作者: vacuum688109 時間: 2016-1-24 08:50 PM

王雪紅大概是想把GoGoRo像手機一樣炒作

作者: love0920954 時間: 2016-1-24 09:50 PM

在路上有看到人在騎呢真得是有錢人很多呢

作者: rockjoe 時間: 2016-1-24 10:49 PM

12w多..大概是想1年就回收所有成本....太天真
何況電動車這麼普及.又便宜....12w一般民眾根本不會買單

作者: gc8kfc 時間: 2016-2-14 08:01 PM

提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: pdj821347 時間: 2017-7-1 08:17 PM

GOGORO真的是偏貴!! 其實也沒有比汽油的吃香

作者: alfiealfiealfie 時間: 2017-7-1 08:49 PM

我的車怎麼還沒掛,掛了就換

歡迎光臨伊莉討論區 (http://a401.file-static.com/)