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標題: 改傳動 [打印本頁]

作者: joy014021    時間: 2015-8-1 07:39 PM     標題: 改傳動

我騎OZ150
最近有想要改傳動的衝動

但是對傳動非常不了解~
普利珠的配重  
配輕會有甚麼效果?
配重會有甚麼效果?
還有改彈簧有甚麼效果?

還有一個 甚麼是改缸?
請大大們解惑~~


作者: sheep0857    時間: 2015-8-1 08:34 PM

  換上較重的珠子時,起步因轉速較低而無法將珠子甩出去,
轉速漸漸提升後,才開始將珠子甩向外側,並產生加速的作用,
如此一來將使前皮帶的截圓變大,形成如大齒比帶動小齒輪的形
式,自然尾速也會提升。
  但換上輕型的普力珠則反之,因轉速低時離心力較強,珠子
會很快地就甩向外側,所以起步反應較快;但轉速漸漸提升後,
由於珠子的重量較輕,導致迴旋力道不足,即使普力珠已經在外
側,仍無法有效的提升速度。

  以上為個人見解,如有錯誤敬請指證。改缸方面本人不甚了
解,請見諒。

作者: cdh180    時間: 2015-8-1 10:56 PM

改缸是最好理解的,就是用同一顆引擎增加排氣量
這也是最傷引擎的改法,但是是對起中尾都有平均提升的改法
如果只改珠子、彈簧,有起步沒尾速、有尾速沒起步,就這樣
作者: 李冠    時間: 2015-8-1 11:31 PM

普利珠的特性樓上講得很清楚呢

改缸的部分動到的比較多,有曲軸汽門缸頭活塞,區軸的行程會影響到轉速
汽門越大對應排氣量越大,缸頭的直徑大小與曲軸行程會影響排氣量

排氣量改大了,排氣管也要跟著更換對應排氣量的管子,與傳動的精準搭配
噴射車系還需要更換供油電腦(ECU),節流閥(供油),還有啟動馬達

簡單來說單換傳動,只能更改速域 換輕珠以獲得更好的起步與更高爬坡轉速
但會犧牲尾速,與油耗的遽增
換重珠更改尾速,有利於高速巡航,但是會有犧牲起中速,與爬坡轉速,
但油耗可能會比較漂亮
作者: kevin12341    時間: 2015-8-2 09:47 AM

改傳動就類似汽車改變速箱這樣
至於怎麼改
除非自己會用DIY再來想說怎麼用
不然最好還是交給店家處理
通常都會配到好
作者: mfpmfp    時間: 2015-8-2 05:44 PM

提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: daniel6627    時間: 2015-8-2 06:40 PM

提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: A228214505    時間: 2015-8-2 06:41 PM

連基礎都沒有的話建議你先學一下
不要急著改
不然只是拿錢送人家花而已
得不到你要的效果
作者: mask1682009    時間: 2015-8-2 07:13 PM

不要浪費錢

原廠最好用
作者: ff1215    時間: 2015-8-2 10:23 PM

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作者: joy014021    時間: 2015-8-3 12:05 AM

sheep0857 發表於 2015-8-1 08:34 PM
  換上較重的珠子時,起步因轉速較低而無法將珠子甩出去,
轉速漸漸提升後,才開始將珠子甩向外側,並產 ...

感謝你~
這樣對普利珠有點概念了~

作者: joy014021    時間: 2015-8-3 12:05 AM

sheep0857 發表於 2015-8-1 08:34 PM
  換上較重的珠子時,起步因轉速較低而無法將珠子甩出去,
轉速漸漸提升後,才開始將珠子甩向外側,並產 ...

感謝你~
這樣對普利珠有點概念了~

作者: joy014021    時間: 2015-8-3 12:07 AM

cdh180 發表於 2015-8-1 10:56 PM
改缸是最好理解的,就是用同一顆引擎增加排氣量
這也是最傷引擎的改法,但是是對起中尾都有平均提升的改法
...

傷引擎?!
所以改缸的部分比較不建議囉?!
作者: joy014021    時間: 2015-8-3 12:10 AM

李冠 發表於 2015-8-1 11:31 PM
普利珠的特性樓上講得很清楚呢

改缸的部分動到的比較多,有曲軸汽門缸頭活塞,區軸的行程會影響到轉速

謝謝你~
對缸與傳動有更進一步了解
作者: joy014021    時間: 2015-8-3 12:11 AM

kevin12341 發表於 2015-8-2 09:47 AM
改傳動就類似汽車改變速箱這樣
至於怎麼改
除非自己會用DIY再來想說怎麼用

希望能夠對這些有些了解
作一點小功課
怕被店家黑或一問三不知的~
作者: joy014021    時間: 2015-8-3 12:13 AM

A228214505 發表於 2015-8-2 06:41 PM
連基礎都沒有的話建議你先學一下
不要急著改
不然只是拿錢送人家花而已

我也是這麼覺得
最近看了很多相關的文章
了解了許多~
作者: joy014021    時間: 2015-8-3 12:14 AM

ff1215 發表於 2015-8-2 10:23 PM
珠子放輕就有效果了

或是換大彈簧

請問換彈簧會有甚麼效果呢?

作者: 0917328860    時間: 2015-8-3 08:55 AM

這些是速克達CVT傳動系統各部位的作動情況~先了解一下吧!
重珠
則低速域時作用不良,因為滾珠一下就把皮帶推向外側,高速時離心力較強,導致機車在中速時才開始有加速的作用,但較重的滾珠可讓前方皮帶直徑更大,讓減速比較低,因此讓極速更易發揮。

輕珠
起步反應快,低速時的離心力不足以將皮帶推向外側,中高速時,由於離心力不足,不能把皮帶推向最外側,故高速不良,變成有轉速而沒速度的情況,所以說普利珠的重量可說是一門學問,尤其是四行程車種,不同於二行程的引擎,四行程較重扭力的引擎特性,如一味的提高轉速反而會導致反效果。

普利盤
其中擺放滾珠的軌道皆經過特別設計,讓滾珠可以用很輕的重量來把皮帶推向最外側;另外,改裝普利盤的盤面亦是經過針對該車之扭力特性而設計出特殊的盤面角度,以利變速時機之發揮,達到引擎功率完全發揮的效果。

開閉盤
改裝則是在滑動的溝槽有所不同,原場開閉盤的滑動溝槽多半呈 U 字形,這種設計會讓機車在加速到中速域時的反應變差,所以改裝的開閉盤多半以一直線來設計,讓機車能順暢地加速,某些改裝開閉盤有多組不同設計的溝槽,可因應不同改裝引擎來配合,達到最適當的變速時機。

大彈簧
可以幫助減速之後的再加速,減速時,普利盤上皮帶的直徑縮小,而後皮帶輪上皮帶的直徑增大,改裝強力的離合器大彈簧可以使後離合器皮帶直徑增加的反應變快、減速後的再加速更加靈敏,但強力離合器大彈簧 也會造成傳動比變大,耗油的現像.
作者: bearyuki    時間: 2015-8-3 06:56 PM

改傳動你想要什麼感覺 加速感 還是尾速 還是說要回油反應快 等等 省油耗油
確定要什麼在來去想要改什麼 基本上就是根腳踏車原理一樣  用輕檔加速還是重檔加速去想像
作者: kevin12341    時間: 2015-8-3 11:52 PM

如果一問三不知的店家就可以不用去了
事前跟店家溝通是非常重要的
像我幫別人改我都會先說清楚
免的後續問題一堆的
作者: joy014021    時間: 2015-8-4 12:08 AM

0917328860 發表於 2015-8-3 08:55 AM
這些是速克達CVT傳動系統各部位的作動情況~先了解一下吧!
重珠
則低速域時作用不良,因為滾珠一下就把皮帶 ...

感謝大大精闢的解說~
作者: joy014021    時間: 2015-8-4 12:09 AM

bearyuki 發表於 2015-8-3 06:56 PM
改傳動你想要什麼感覺 加速感 還是尾速 還是說要回油反應快 等等 省油耗油
確定要什麼在來去想要改什麼 基 ...

好喔  非常謝謝你~
作者: joy014021    時間: 2015-8-4 12:10 AM

kevin12341 發表於 2015-8-3 11:52 PM
如果一問三不知的店家就可以不用去了
事前跟店家溝通是非常重要的
像我幫別人改我都會先說清楚

不是說店家一問三不知  哈哈
是我怕店家
問我需要改怎樣
我會不知道怎麼回答=))
作者: kevin12341    時間: 2015-8-4 07:14 AM

那就要看店家會不會引導你了
我是都會請客人注意轉速跟時速
看時速多少轉速多少等等這樣
作者: Z1305035    時間: 2015-8-4 02:41 PM

牽去熟識 或買車的車行  問技師吧

作者: cdh180    時間: 2015-8-4 06:52 PM

joy014021 發表於 2015-8-3 12:07 AM
傷引擎?!
所以改缸的部分比較不建議囉?!

是比較不建議,除非你的車的汽缸壁跟勁戰一樣做很厚....
勁戰很多人改到150以上,因為汽缸壁較厚
作者: lkk4403    時間: 2015-8-4 08:31 PM

傳動喔 就錢花了 讓自己上點課也不錯啦
作者: joy014021    時間: 2015-8-4 10:59 PM

cdh180 發表於 2015-8-4 06:52 PM
是比較不建議,除非你的車的汽缸壁跟勁戰一樣做很厚....
勁戰很多人改到150以上,因為汽缸壁較厚 ...

好喔~
我應該是不會動到缸
哈哈

謝謝你喔~
作者: jackel9960    時間: 2015-8-4 11:29 PM

改缸就是更換汽缸~或是搪缸以增加排氣量
作者: tncshes86601    時間: 2015-8-14 12:13 AM

簡單一點慎選店家才是重點
不然會花很多冤枉錢
建議先上各機車網爬文看看
順便讓自己對傳動有些基礎概念

作者: 冷心情絕    時間: 2015-8-15 09:20 AM

這看妳的需求去做配唷 這每一個人習慣不一樣 妳可以先測試看看 大彈簧 短跟長 差異建議妳可以去查看看 妳原廠大彈簧本身 是幾轉 太硬很會吃皮帶 當然還有開幣盤是什麼溝線
作者: rmbjxlg    時間: 2015-8-22 05:13 PM

你不懂改一改就懂了   這就是改  好改
作者: g90999g84    時間: 2019-2-25 04:54 PM

路過,對標題頗有興趣,來看看專業車友怎麼回覆




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