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標題: [違停次數太高柯P怒嗆法律沒尊嚴？][新頭殼][2015-01-30] [打印本頁]

作者: john10233 時間: 2015-1-30 05:02 PM 標題: [違停次數太高柯P怒嗆法律沒尊嚴？][新頭殼][2015-01-30]

新頭殼newtalk2015.01.30 劉奕霆/台北報導
台北市交通局今(30)日上午舉行交通會報，也是台北市長柯文哲首次主持。不過，剛開始的首項報告事項就讓柯文哲大動肝火，停管處一開始報告北市10大違停熱點，其中，復興南路一段158號在11、12月違停次數高達143次與233次，高居全市第1，柯文哲不滿表示，「所以紅線怎麼會大家一直去停，中華民國法律是沒有尊嚴嗎？」
柯文哲上午主持交通會報過程一波三折，因為原本不對外開放會議，但柯文哲受訪時說，既然「開放政府、全民參與」，給人家看也不要緊，「那就開放吧」。
交通會報一開始先由停管處長張哲揚報告北市10大違停熱點，其中，位於大安區復興南路一段158號連2個月高居第1，張哲揚指出，應該是該處常有車輛違停，附近居民又常常檢舉，才讓數字高居不下；對於10大違停熱點，張哲揚說，停管處會進行會勘，考慮是否將紅線開放變黃線，或設立導引牌讓民眾繞去附近停車場。
不過，柯文哲對於該處被檢舉多達數百次的數據十分不滿，他認為，不要一個地方被檢舉1、2百次才有感覺，如果都是同樣的地點，問題早就該解決，他反問停管處「1月份還會看到同樣的數字嗎？」此時，台下一片沉默，接著柯文哲說「(這裡)攝影機太多了，不能說我心裡想講的話；下個月你們再看到這個數字，你們再試試看好了」。
接著北市交通大隊也公布12月全台5都取締件數，其中，台北市平均每名員警可取締20.90件違規案件，高居第1，而高雄則以12.96件排名第2，最少是台南的2.57件；柯文哲強調，抓交通違規也是一個問題，他認為理論上最理想是讓大家不要違規，而不是一直製造業績，「重點是讓他不違規，而不是增加北市府的收入」。
因此，目標應該是讓民眾不犯規，所以這數字表面上看起來很驕傲，北市的警察最會抓違規，讓市府收入很多，更重要的是，如何讓老百姓不犯規。

【感想】
常常不懂法律原由又看不順法律應該讀讀法律或者選選立委才對
不過現在當市長又不得不做事違停熱點設拒馬好了這樣想違停也沒法
而且套一句柯政猛如獅又是一段美談放手作吧
要不就默默的把紅線挖掉吧

相信很多支持者

作者: kyoco 時間: 2015-1-30 05:48 PM

老實講
柯P說得很對呀
不去引導民眾如何正確的停車
只會開罰單賺業績
很令人厭惡
有那麼多錢去蓋垃圾地標
沒錢改善交通環境!?

作者: yoyo0273 時間: 2015-1-30 07:14 PM

柯P的做法很對只開罰單根本就沒有建設性如果是外地來的人路況不熟很難找到停車格如某有指標那就不一樣了情況就會改善最少不會讓人民感覺警察在搶錢真是一舉二得的好方法

作者: charlesliulp 時間: 2015-1-30 07:40 PM

又要馬兒好, 又要馬兒不吃草, 柯P什麼都不知道就要下屬交功課...
那市長就好辨, 什麼問題都是: "我不管, 下個月你們再這樣試試看...."

作者: neal155455 時間: 2015-1-30 07:41 PM

本帖最後由 neal155455 於 2015-1-30 07:42 PM 編輯

可以參考新加坡的停車違規罰則

一但實行到時會民怨四起

作者: kuomail.tw 時間: 2015-1-30 07:45 PM

要重新改革真的要面臨很多的壓力與挑戰，加油~~

作者: stu860119 時間: 2015-1-30 07:53 PM

這件事情講得很對
不是只是會開罰單

作者: greenstupid 時間: 2015-1-30 08:01 PM

柯屁說"再一次試試看"
最後結果就是警方私下告戒下屬不要再去開單
這就是柯屁要的結果...台灣最腦殘的人

作者: chunghanglin 時間: 2015-1-30 08:15 PM

柯Ｐ講得再有道理再有邏輯，9%還是會雞蛋裡挑骨頭

國民黨一直在野到泡沬化消失,台灣才有救!

作者: lovecylo 時間: 2015-1-30 09:00 PM

應該要把郭守正搞得建築物
把它改成樓下6層樓上 10層的停車場
別再搞3c大賣場了

搞出16層的停車場一層停50台 = 800台
不無小補

作者: po731213 時間: 2015-1-30 09:17 PM

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作者: s22992905 時間: 2015-1-30 09:28 PM

違規被罸，是誰願意呀，是沒有地方可停，不是沒有法律，那是無奈。

作者: bukk2007921 時間: 2015-1-30 09:29 PM

違停就應該照罰
維護交通順暢是大家的責任和義務

作者: wht66218 時間: 2015-1-30 09:43 PM

這真的是要考驗市長和下屬的智慧
在台北可以停車的地方真的不多
加上台北市的車又多,停車違規的機會真的又高
改善起來難度真的十分高,也許柯p真的要在看看和規劃了

作者: sanchieh 時間: 2015-1-30 10:18 PM

長期以來台北的停車位嚴重不足，加上國人普遍守法精神不夠，"就近暫停"理應不致使違停案例成立吧的心態。話說要降低違停案件發生率下降:除了有賴市府廣為將路邊嚴禁違停非重要路段排除，一有賴市府以市有土地廣建停車塔或同車場，二來車主購車前須有現備提車位。。。諸如種種，有待柯市長盡全力去推廣啊。

作者: oscar13 時間: 2015-1-30 10:23 PM

是沒錯啦
一直開罰單也沒用阿
那可能要想其它的方法了

作者: enjoy2001 時間: 2015-1-30 11:30 PM

哈哈!把紅線畫成黃線?可以減少違停?這樣的官員!如果可行又不妨害交通，那請先處分當初劃紅線的官員。同哩，警察一定很想把刑法廢除，那就沒有犯罪了!

作者: linuujj 時間: 2015-1-30 11:35 PM

停車位不夠是一個，另一個是有位子大家也不一定肯停進去，有些人就是想停黃線甚至紅線以規避幾十塊的停車費

作者: 99202123 時間: 2015-1-30 11:36 PM

charlesliulp 發表於 2015-1-30 07:40 PM
又要馬兒好, 又要馬兒不吃草, 柯P什麼都不知道就要下屬交功課...
那市長就好辨, 什麼問題都是: "我不管, 下 ...

市長不可能什麼都會.如果什麼事都要市長去處理.那養那些馬做什麼?自己跑就好了.每個月拿那麼多薪水.遇到事情就只會雙手一攤...乾脆點辭職好了..

作者: kill514 時間: 2015-1-30 11:43 PM

這究竟是法規有問題?還是民眾不願守法的問題?

作者: fortisxxx 時間: 2015-1-30 11:59 PM

東區的本來就比較繁雜
再加上一堆的違停以及臨停
或許有必要適時整頓一下
或許之後去東區
可以考慮搭大眾運輸工具
因為那裡已經很方便了

作者: BC0951049 時間: 2015-1-31 01:50 AM

在柯市長的眼中就是容不下任何違法的事

作者: a1020304q 時間: 2015-1-31 02:00 AM

這實在...用四個字的成語就能反映現在台北市用路人的現象---->積陋成習!

請問有誰能告訴我，台北市...有哪條路整天看不到"紅線違停"的?
(連我家外面的斑馬線三不五時都有車在停，更不用說到"紅線")

台北市哪裡不亂停啊!那才奇怪哩!
(市府&總統府前才例外吧!)

作者: ldj27604 時間: 2015-1-31 11:52 AM

這真的是法律沒有了尊嚴~~~~因為大家都不守法~~~~
違規被警察開罰單就找議員關說~~~~

作者: ejiddfjsaiej 時間: 2015-1-31 12:01 PM

這還蠻尷尬的，減少大家違規的本意很好，可是現實面上很難實施。
台北本來就比其他縣市還密集，而且停車位也沒有很多，如此一來車多位少，不停紅線停哪?
雖然台北的大眾運輸是全台最好，可是開車的量還是很多，停紅線是不得已之舉。
難得贊同柯P的想法，可是我認為要多點配套措施，不能單純就說"如果再這麼多就給我試試看"這種話。

作者: LG0824 時間: 2015-1-31 01:49 PM

該是推行新政策的時候了,
自己的停車格自己畫,
這樣大家就不會違停了.

作者: wayan5000 時間: 2015-4-24 11:39 PM

因為姑息，有一次的寬恕就會有更多。

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